Nissan начинает разработку твердотельных аккумуляторов, стремится снизить затраты с помощью материалов на основе серы.

【Пилотная линия Tinci по производству 100 тонн сульфида лития и твердотельного электролита вступит в пробную эксплуатацию в третьем квартале】 Компания Tinci Materials сообщила, что ее пилотная линия по производству сульфида лития и твердотельного электролита мощностью 100 тонн в год завершена и должна вступить в пробную эксплуатацию в третьем квартале 2026 года. Впоследствии компания будет предоставлять комплексные решения для материалов твердотельных аккумуляторов для клиентов нижнего звена в зависимости от темпов коммерциализации. Кроме того, запланированное расширение мощностей и линия технического обновления по производству 35 000 тонн гексафторфосфата лития завершены и будут постепенно вводиться в эксплуатацию в зависимости от рыночного спроса и заказов.

Недавно Xenergy объявила о завершении раунда финансирования серии B на сумму более 100 миллионов долларов, возглавляемого Puhua Capital. Средства будут направлены на массовое производство и поставку литий-металлических твердотельных аккумуляторов, расширение научно-исследовательской группы и добавление новой линии массового производства твердотельных аккумуляторов высокой энергии и безопасности мощностью 3 ГВт·ч, которая, как ожидается, будет постепенно введена в эксплуатацию с конца 2026 по начало 2027 года. Основанная в 2020 году со штаб-квартирой в Шэньчжэне, Xenergy занимается исследованиями, разработкой и массовым производством литий-металлических твердотельных аккумуляторов. Её база в Ханчжоу уже ввела в эксплуатацию первую очередь производственной линии мощностью 2 ГВт·ч, обслуживающей такие рынки, как дроны, электровелосипеды и электроциклы. Объект второй очереди мощностью 8 ГВт·ч запланирован для eVTOL, гуманоидных роботов и электромобилей. В городе Юнкан также началось строительство базы массового производства мощностью 3 ГВт·ч. Совокупная мощность введённых, строящихся и планируемых объектов превышает 20 ГВт·ч, а продукция компании достигает удельной энергии до 480 Вт·ч/кг. Кроме того, от выпуска первой партии продукции до совокупных поставок, превысивших 10 миллионов ячеек, база в Ханчжоу достигла этого примерно за семь месяцев — это первый публично зафиксированный случай непрерывного массового производства на уровне десяти миллионов единиц в мире по литий-металлическому анодному направлению.

21 августа 2026 г. Государственное управление по регулированию рынка (SAMR) объявило, что предложение Китая по международному стандарту «Руководство по применению, испытаниям и условиям для твердотельных аккумуляторов для вторичных литий-ионных аккумуляторов для привода электромобилей» было успешно инициировано в Международной электротехнической комиссии (IEC).