[Твердотельные: Xenergy завершил финансирование на сумму более 100 миллионов долларов, добавляет линию массового производства твердотельных аккумуляторов мощностью 3 ГВт·ч]

【Пилотная линия Tinci по производству 100 тонн сульфида лития и твердотельного электролита вступит в пробную эксплуатацию в третьем квартале】 Компания Tinci Materials сообщила, что ее пилотная линия по производству сульфида лития и твердотельного электролита мощностью 100 тонн в год завершена и должна вступить в пробную эксплуатацию в третьем квартале 2026 года. Впоследствии компания будет предоставлять комплексные решения для материалов твердотельных аккумуляторов для клиентов нижнего звена в зависимости от темпов коммерциализации. Кроме того, запланированное расширение мощностей и линия технического обновления по производству 35 000 тонн гексафторфосфата лития завершены и будут постепенно вводиться в эксплуатацию в зависимости от рыночного спроса и заказов.

21 августа 2026 г. Государственное управление по регулированию рынка (SAMR) объявило, что предложение Китая по международному стандарту «Руководство по применению, испытаниям и условиям для твердотельных аккумуляторов для вторичных литий-ионных аккумуляторов для привода электромобилей» было успешно инициировано в Международной электротехнической комиссии (IEC).

LG Energy Solution заявила, что твердотельные аккумуляторы, скорее всего, будут впервые коммерциализированы в небольших IT-устройствах, таких как смартфоны, а не в электромобилях, ссылаясь на технические барьеры в масштабировании и массовом производстве. Как сообщает американское автомобильное медиа InsideEVs 24 августа, глава североамериканского бизнеса LG Energy Solution сделал это заявление на пресс-конференции для местных СМИ после церемонии открытия завода компании в Лансинге, штат Мичиган. «Проблема твердотельных аккумуляторов — крупномасштабное производство», — сказал он, добавив, что хотя их высокая плотность энергии делает их пригодными для небольших форм-факторов, большинство компаний сталкиваются с трудностями при попытке производства очень крупных форм-факторов. Он также отметил, что твердотельные аккумуляторы, вероятно, появятся в смартфонах примерно на 10 лет раньше, чем в электромобилях, и ожидается, что сначала они будут применяться в специализированных случаях, прежде чем станут подходящими для электромобилей или систем хранения энергии.