[Еженедельный обзор SMM] Расхождение спроса в нижнем сегменте оказало давление на рынок, соли кобальта ослабли, сырьевые категории оставались стабильными

Опубликовано: May 28, 2026 18:05

Рафинированный кобальт:

На этой неделе спотовые цены на рафинированный кобальт оставались в целом стабильными, с незначительным давлением на снижение. На этапе конца месяца основные плавильные предприятия в значительной степени выполнили планы продаж, поддерживая стабильные котировки. Спред между спотовыми и фьючерсными ценами у трейдеров варьировался от паритета до премии в 8 000–10 000 юаней/т. Предприятия-потребители в сегменте сплавов и магнитных материалов продолжали закупки по мере необходимости, не ослабляя контроль над запасами сырья. Ценовой спред между рафинированным кобальтом и более дешёвыми солями кобальта в значительной степени сузился до паритета, что снизило готовность отрасли к обратному растворению. Ожидается, что в краткосрочной перспективе рынок останется в диапазоне, а рост цен по-прежнему зависит от поддержки со стороны рынка солей кобальта.

Промежуточные продукты кобальта:

На этой неделе цены на промежуточные продукты кобальта продолжали удерживаться на стабильном уровне. На стороне предложения сохранялись устойчивые бычьи настроения, котировки твёрдо держались на уровне около $26/фунт. Под давлением вялого рынка солей кобальта плавильные предприятия-потребители сохраняли осторожность в закупках, осуществляя только точечные закупки по мере необходимости; отдельные нестандартные партии были реализованы по $25/фунт. В настоящее время квоты на I квартал 2026 года по-прежнему проходят медленное согласование из-за громоздких процедур; в сочетании с ограниченными логистическими мощностями в ДРК транспортировка кобальтового сырья имеет более низкий приоритет, и прибытие крупных партий в порты продолжает задерживаться. Краткосрочная поддержка спроса остаётся слабой, и цены, вероятно, продолжат торговаться в боковом диапазоне; последующее укрепление рынка по-прежнему зависит от восстановления спроса со стороны потребителей и коррекции цен на соли кобальта.

Сульфат кобальта:

На этой неделе спотовые цены на сульфат кобальта продолжили снижение. На стороне предложения котировки основных брендов откатились до 91 000–95 000 юаней/т; некоторые плавильные предприятия и трейдеры снижали цены для реализации партий под давлением необходимости оборота капитала, при этом низкие цены на рынке опускались до 87 000–88 000 юаней/т. На стороне спроса доминирующей темой оставалось сокращение запасов, атмосфера закупок была вялой, наблюдались лишь единичные точечные закупки. Тенденции в смежных отраслях разошлись: у предприятий по производству LCO производственные графики оказались ниже ожиданий, что усугублялось медленным размещением заказов и приводило к выраженным выжидательным настроениям; у предприятий по производству тройных прекурсоров производственные графики улучшались, а готовность к закупкам постепенно восстанавливалась. Краткосрочные цены, вероятно, останутся в застое, а восстановление рынка по-прежнему ожидает высвобождения концентрированного спроса на пополнение запасов со стороны нижестоящих потребителей.


Исследовательская группа SMM по новой энергетике

Ван Цун 021-51666838

Ма Жуй 021-51595780

Фэн Дишэн 021-51666714

Люй Яньлинь 021-20707875

Сяо Вэньхао 021-51666872

Чжан Хаохань 021-51666752

Ван Цзыхань 021-51666914

Ван Цзе 021-51595902

Сюй Ян 021-51666760

Ян Ляньтин 021-51595835

Ван Чжаоюй 021-51666827

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Анализ SMM] В июне высокая совокупная стоимость анодных материалов способствовала смещению ценового центра вверх.
16 часов назад
[Анализ SMM] В июне высокая совокупная стоимость анодных материалов способствовала смещению ценового центра вверх.
Читать далее
[Анализ SMM] В июне высокая совокупная стоимость анодных материалов способствовала смещению ценового центра вверх.
[Анализ SMM] В июне высокая совокупная стоимость анодных материалов способствовала смещению ценового центра вверх.
[Анализ SMM: высокие комплексные затраты на анодные материалы в июне поддерживают смещение ценового центра вверх] Новости SMM, 13 июля: В июне ценовой центр на искусственный графитовый анодный материал в Китае немного сместился вверх.
16 часов назад
[SMM Анализ рынка на середину года] Обзор рынка катодных материалов LFP в первом полугодии 2026
17 часов назад
[SMM Анализ рынка на середину года] Обзор рынка катодных материалов LFP в первом полугодии 2026
Читать далее
[SMM Анализ рынка на середину года] Обзор рынка катодных материалов LFP в первом полугодии 2026
[SMM Анализ рынка на середину года] Обзор рынка катодных материалов LFP в первом полугодии 2026
[Анализ SMM] В первом полугодии 2026 года ключевой конфликт на рынке катодных материалов LFP заключался не просто в сдвиге баланса спроса и предложения, а в глубокой борьбе, сопровождающейся нисходящей передачей ценового давления и переформатированием структуры распределения выгод по всей отраслевой цепочке.
17 часов назад
[CAAM: В июне производство и продажи легковых автомобилей составили 2,373 млн и 2,402 млн единиц соответственно, снижение на 2,8% и 5,3% г/г.]
17 часов назад
[CAAM: В июне производство и продажи легковых автомобилей составили 2,373 млн и 2,402 млн единиц соответственно, снижение на 2,8% и 5,3% г/г.]
Читать далее
[CAAM: В июне производство и продажи легковых автомобилей составили 2,373 млн и 2,402 млн единиц соответственно, снижение на 2,8% и 5,3% г/г.]
[CAAM: В июне производство и продажи легковых автомобилей составили 2,373 млн и 2,402 млн единиц соответственно, снижение на 2,8% и 5,3% г/г.]
По данным анализа CAAM, в июне 2026 года рынок пассажирских автомобилей продолжил демонстрировать структурную дифференциацию: внутренний спрос оставался под давлением, экспорт быстро рос, автомобили с двигателями внутреннего сгорания заметно сокращались из-за таких факторов, как высокие и колеблющиеся цены на нефть, а автомобили на новых источниках энергии сохраняли устойчивый рост, ещё больше увеличивая свою долю рынка. В июне 2026 года производство и продажи пассажирских автомобилей достигли 2,373 миллиона и 2,402 миллиона единиц, увеличившись на 5,9% и 6,6% по сравнению с предыдущим месяцем, но снизившись на 2,8% и 5,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года соответственно. С января по июнь 2026 года производство и продажи пассажирских автомобилей достигли 12,721 миллиона и 12,72 миллиона единиц, снизившись на 5,9% и 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года соответственно.
17 часов назад
[Еженедельный обзор SMM] Расхождение спроса в нижнем сегменте оказало давление на рынок, соли кобальта ослабли, сырьевые категории оставались стабильными - Shanghai Metals Market (SMM)