[Анализ SMM] Фьючерсы на нержавеющую сталь консолидируются на минимумах на фоне отсутствия предсезонного спроса; запасы нержавеющей стали продолжают накапливаться и расти
[SMM Анализ] Фьючерсы на нержавеющую сталь консолидировались на низких уровнях, предсезонный спрос отсутствует, запасы нержавеющей стали продолжают расти
20 августа, по данным SMM, на этой неделе социальные запасы нержавеющей стали продолжили тенденцию накопления, при этом центр запасов еще больше сместился вверх, а давление внесезонных запасов постоянно увеличивалось. Общие запасы на двух ключевых рынках Уси и Фошаня значительно выросли: с 915 900 тонн на 13 августа 2026 года до 925 100 тонн за последний период, что на 1,00% больше по сравнению с предыдущей неделей. Диапазон накопления расширился, а давление от скопления грузов становится все более заметным.
На этой неделе предсезонная активность на рынке нержавеющей стали оставалась слабой, значительного восстановления конечного спроса не наблюдалось, что стало основной причиной накопления запасов. Сейчас мы вступаем в конец августа, приближаясь к традиционному сезону потребления «пика сентября-октября», однако настроения на рынке по предварительному пополнению запасов еще не начались. Конечные потребители в целом придерживались осторожного и консервативного подхода к закупкам, сделки на местах оставались слабыми, в основном характеризовались закупками «точно в срок» и периодическими крупными сделками. Отсутствие устойчивого спроса из-за концентрированного пополнения запасов привело к стабильно низкой эффективности отгрузки. Тем временем фьючерсы на нержавеющую сталь на этой неделе сохраняли низкий уровень консолидации, слабая модель фьючерсов не смогла восстановить торговую уверенность на рынке, что еще больше усилило выжидательные настроения среди участников, подавило выпуск спотовых грузов и обострило давление на реализацию. Давление со стороны предложения и циркуляции также одновременно возросло. Производственные графики заводов в августе оставались высокими, поставки на рынок были стабильными, а предложение грузов оставалось достаточным. В сочетании с растущим давлением на продавцов, оборот грузов на местах продолжал быть обильным.
В целом, отсутствие предсезонного спроса, устойчивая слабость конечного спроса на закупки «точно в срок» и низкий уровень фьючерсов, подавляющий рыночные настроения, стали основными причинами...