[SMM Экспресс-новости по олову: Министерство промышленности и информатизации совместно с четырьмя другими ведомствами запускает специальную кампанию по регулированию переработки и утилизации отработанных тяговых аккумуляторов]

Hyundai Motor Group начнёт тестирование модели подписки, отделяющей аккумуляторы электромобилей от владения транспортным средством. Группа сообщила 28 апреля, что Hyundai Motor и Hyundai Capital запустят пилотный сервис подписки на аккумуляторы для корпоративных такси в первой половине этого года. Пилотный проект будет нацелен на пять корпоративных такси IONIQ 5 в столичном регионе Сеула, у которых истёк гарантийный срок аккумулятора. В рамках программы участвующие автомобили будут использовать аккумуляторы за ежемесячную абонентскую плату вместо их прямой покупки. При необходимости замены аккумулятора старый будет возвращён, а взамен поставлен другой.

Hyundai Motor выпустит обновлённый электромобиль IONIQ 5 в Индии 5 июня. Ожидается, что модель сохранит существующую заднеприводную трансмиссию, при этом ёмкость батареи будет увеличена с 72,6 кВт·ч до 84 кВт·ч. Благодаря увеличенной батарее запас хода на одной зарядке, как ожидается, возрастёт с нынешних 451 км до примерно 570 км. Автомобиль предположительно будет развивать около 215 л. с. и 350 Н·м крутящего момента, разгоняясь от 0 до 100 км/ч примерно за 7,5 секунды при максимальной скорости 185 км/ч. Ожидается также, что обновлённый IONIQ 5 будет поддерживать сверхбыструю зарядку мощностью 350 кВт, позволяющую зарядить батарею с 10% до 80% примерно за 18 минут.