Россия запустила промышленное производство редкоземельных магниевых сплавов, тогда как технология немецкой «магниевой водородной суспензии» подверглась систематическим сомнениям [опрос SMM]

Опубликовано: Mar 19, 2026 14:56
Соликамский магниевый завод в России недавно запустил промышленное производство магниевых сплавов с содержанием редкоземельных элементов, таких как неодим, церий и лантан. Эта продукция сочетает малый вес и высокую прочность и ориентирована главным образом на такие отрасли, как аэрокосмическая промышленность и автомобилестроение. Предприятие обеспечивает 100 % производства редкоземельных соединений в России и 75 % её мощностей по выпуску магния, а расширение производства ещё больше укрепляет его позиции в секторе стратегических металлов. Тем временем технология «магниевой водородной суспензии», разработанная немецким Институтом Фраунгофера, вызвала споры. Независимый анализ показал, что общий КПД системы составляет лишь около 10 %, её удельная энергоёмкость сопоставима с литиевыми аккумуляторами, стоимость значительно выше ожидаемой, а цепочка переработки ещё не образует замкнутый цикл. Технология пригодна только для демонстрационных сценариев на уровне сотен ватт и вряд ли сможет найти коммерческое применение. Эти две новости отражают разные технологические пути и перспективы промышленного внедрения магниевых материалов в высокотехнологичном производстве и системах хранения энергии.

Российский Соликамский магниевый завод запустил промышленное производство магниевых сплавов с редкоземельными элементами

Соликамский магниевый завод (СМЗ), дочернее предприятие российского «Росатома», недавно объявил о запуске промышленного производства магниевых сплавов с содержанием редкоземельных элементов, таких как неодим, церий и лантан. Эти материалы нового типа сочетают лёгкость и высокую прочность, позволяют значительно снизить массу конструкций и повысить энергоэффективность оборудования, а также подлежат переработке, что относит их к «зелёным» инженерным материалам. Продукция в основном ориентирована на аэрокосмическую отрасль, автомобилестроение, энергетику, а также нефтегазовую промышленность. Добавление редкоземельных элементов повысило стойкость материала к нагрузкам и продлило срок службы ключевых компонентов. Соликамский магниевый завод начал производство магния в 1936 году, а в 1958 году приступил к извлечению редкоземельных металлов из лопаритового концентрата. В настоящее время на предприятие приходится 100% российских мощностей по производству редкоземельных соединений, ниобия и тантала, а также 75% производства магния и 4% титана.

Технология Fraunhofer «магниевая водородная паста» вызывает вопросы по системной эффективности и стоимости

Технология Powerpaste, разработанная немецким Институтом Фраунгофера, недавно вновь вызвала активное обсуждение. Основанная на гидриде магния, эта технология выделяет водород при реакции с водой для использования в топливных элементах, стремясь избежать проблем безопасности и затрат, связанных с хранением водорода под высоким давлением. Однако независимый анализ показал, что её показатели на уровне полной системы значительно уступают заявленным в рекламных материалах.

Ключевые проблемы связаны с плотностью энергии и эффективностью. По оценкам, для получения 1 кг водорода требуется около 10 кг водородной пасты и 9 кг очищенной воды, то есть общий вес составляет 19 кг, что соответствует системной плотности энергии всего около 0,3–0,4 кВт·ч/кг — это сопоставимо с литиевыми аккумуляторами, а не превосходит их. Производство магния на предшествующем этапе потребляет от 80 до 110 кВт·ч на 1 кг водорода, в результате чего полная эффективность цепочки «электроэнергия — электроэнергия» составляет лишь около 10%. В ходе реакции выделяется большое количество тепла — около 19 кВт·ч на 1 кг водорода, что требует сложной системы терморегулирования. Скорость выработки водорода ограничена, и для совместимости с топливными элементами на протонно-обменной мембране требуется его очистка. С точки зрения затрат одно только энергопотребление при производстве магния увеличивает стоимость на 4–11 долларов за кг водорода, без учёта аппаратной части системы и логистики.

Заявленная Fraunhofer стоимость в 2 евро за килограмм водородной пасты покрывает только сырьё, тогда как полная стоимость системы на порядок выше. Цикл переработки также не замкнут, поскольку переплавка гидроксида магния обратно в магний требует больших энергозатрат. В анализе сделан вывод, что технология подходит лишь для демонстрационных сценариев в диапазоне от сотен ватт до киловаттов и не может удовлетворить крупные энергетические потребности, например судов. По сути, это «уничтожение энергии», а не её хранение, и никаких преимуществ на уровне системы не существует.

 

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Рынок магниевых чушек в застое, спрос сдерживает потенциал отскока [Еженедельные данные SMM по магнию]
11 часов назад
Рынок магниевых чушек в застое, спрос сдерживает потенциал отскока [Еженедельные данные SMM по магнию]
Читать далее
Рынок магниевых чушек в застое, спрос сдерживает потенциал отскока [Еженедельные данные SMM по магнию]
Рынок магниевых чушек в застое, спрос сдерживает потенциал отскока [Еженедельные данные SMM по магнию]
[Магниевые чушки в застое, спрос ограничивает возможности роста] На этой неделе основные котировки магниевых чушек в главных регионах-производителях составили 15 800–15 900 юаней/т, увеличившись на 100 юаней/т за неделю, в то время как цены FOB на внешнем рынке снижались вслед. Китайский рынок в целом консолидировался на низких уровнях, затраты на выплавку обеспечивали поддержку снизу, оставляя мало пространства для дальнейшего падения. Однако стремление производителей удерживать продукцию от продажи пошло на убыль, и появились предложения по низким ценам. Конечные потребители и трейдеры не имели достаточного количества заказов и соблюдали осторожность в закупках, сохраняя вялый ход торгов. В экспортном секторе летний сезон отпусков за рубежом ещё не закончился, запросы с внешних рынков были ограничены, а давление на цены со стороны зарубежных покупателей явно усилилось. В верхнем сегменте каналы поставок доломитового сырья были переключены, обеспечивая достаток сырья и стабильные цены. В нижнем сегменте рынки магниевого порошка и магниевых сплавов следовали за застоем чушек; рынок сплавов демонстрировал слабость спроса и предложения, а стоимость переработки испытывала давление. В краткосрочной перспективе магниевые чушки лишены драйверов роста и, вероятно, продолжат боковое движение.
11 часов назад
Chenzhi Light Quantization и Changan Auto запускают индустриализацию магниевых сплавов для электромобилей
12 часов назад
Chenzhi Light Quantization и Changan Auto запускают индустриализацию магниевых сплавов для электромобилей
Читать далее
Chenzhi Light Quantization и Changan Auto запускают индустриализацию магниевых сплавов для электромобилей
Chenzhi Light Quantization и Changan Auto запускают индустриализацию магниевых сплавов для электромобилей
[SMM Magnesium Express] Chenzhi Light Quantization и Changan Automobile создали совместную проектную группу, приступив к реализации проекта по индустриализации магниевого сплава для автомобилей на новой энергии. Партнёры намерены построить интеллектуальную производственную базу компонентов из магниевого сплава, объединяющую НИОКР, опытное производство, изготовление и валидацию. Проект сфокусирован на корпусах электроприводов из магниевого сплава и одновременно наращивает крупносерийный выпуск кузовных конструктивных деталей, таких как задние полы и внутренние панели задних дверей, формируя замкнутую цепочку поставок от разработки до массового производства. Благодаря глубокому сотрудничеству ведущих автопроизводителей и поставщиков лёгких материалов ожидается дальнейшее ускорение широкого внедрения магниевого сплава в ключевые узлы автомобилей на новой энергии.
12 часов назад
Запасы магния снизились на 4,0% за неделю, цены падают на фоне низкого спроса и ограничений поставок
6 Aug 2026 18:27
Запасы магния снизились на 4,0% за неделю, цены падают на фоне низкого спроса и ограничений поставок
Читать далее
Запасы магния снизились на 4,0% за неделю, цены падают на фоне низкого спроса и ограничений поставок
Запасы магния снизились на 4,0% за неделю, цены падают на фоне низкого спроса и ограничений поставок
[Экспресс-отчет SMM о запасах магния] На этой неделе общественные запасы сократились на 4,0% по сравнению с предыдущей неделей, продолжив тенденцию к их снижению. Цены на магниевые чушки немного снизились на неделе, без существенного восстановления новых заказов у переработчиков и зарубежного спроса. Готовность трейдеров к закупкам и пополнению складов была низкой, а общий рынок испытывал нехватку факторов роста, связанных с новыми заказами. Однако небольшие объемы спотовых заказов для удовлетворения неотложных потребностей со стороны переработчиков и трейдеров все же присутствовали. В условиях вялой рыночной торговли этот спрос не приводил к новым закупкам, а в основном удовлетворялся за счет реализации имеющихся запасов. Между тем, со стороны предложения из-за продолжающихся ремонтов и убытков поступление нового спотового магния на рынок было ограниченным, что еще больше способствовало постепенному сокращению общественных запасов.
6 Aug 2026 18:27
Зарегистрируйтесь, чтобы продолжить чтение
Получите доступ к последним данным по металлам и новой энергетике
Уже есть аккаунт?войдите здесь
Россия запустила промышленное производство редкоземельных магниевых сплавов, тогда как технология немецкой «магниевой водородной суспензии» подверглась систематическим сомнениям [опрос SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)