«MG4» — первый в мире электромобиль с полутвердотельным аккумулятором — начал поставки

30 сентября Главное управление Министерства коммерции опубликовало уведомление о порядке подачи заявок на получение лицензий на экспорт автомобилей и мотоциклов на 2027 год. В заявочном году 2027 соответствующая работа будет проводиться в режиме онлайн. Производственные предприятия могут войти в корпоративный портал единой бизнес-платформы Министерства коммерции, заполнить форму заявки в модуле «Подача заявки на лицензию на экспорт автомобилей и мотоциклов», загрузить подтверждающие документы и направить их на рассмотрение в местный компетентный орган по коммерции. Система онлайн-подачи заявок на 2027 год откроется 30 сентября 2026 года.

Недавно в СМИ появились сообщения о том, что Германия и Франция готовят совместный документ с призывом к Европейской комиссии разработать односторонний торговый инструмент, аналогичный американскому «расследованию по статье 301». В случае введения такой инструмент окажет значительное влияние на автомобильную, аккумуляторную и другие отрасли Китая. Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) выражает серьёзную обеспокоенность в связи с этим и торжественно заявляет о своей позиции следующим образом: упомянутый в сообщениях инструмент рассматривается китайской стороной как типичная протекционистская и односторонняя мера. Подобные меры не помогут решить проблемы трансформации, стоящие перед самой европейской автомобильной промышленностью, но при этом негативно скажутся на торгово-экономических отношениях между Китаем и ЕС и нарушат стабильность глобальных производственно-сбытовых цепочек в автомобильной отрасли. Если ЕС будет настаивать на продвижении соответствующих мер, CAAM решительно поддержит китайское правительство в принятии необходимых ответных мер, защите законных прав и интересов автомобильной промышленности Китая и отстаивании справедливой, равноправной и недискриминационной международной торгово-экономической среды.

30 сентября Юань Юнбинь, председатель совета директоров и генеральный директор Bethel, на брифинге по итогам отчётности, состоявшемся сегодня днём, сообщил, что продукция компании в области подвески уже получила несколько номинационных проектов от трёх автопроизводителей и, как ожидается, выйдет на серийное производство во второй половине текущего года. После запуска серийного производства проекта EMB (электромеханического тормоза) для Li Auto компания получила ещё четыре номинационных проекта серийного производства, а поставки EMB в третьем квартале заметно выросли. Исходя из текущих заказов клиентов, компания ожидает устойчивый рост показателей во второй половине текущего года.