«MG4» — первый в мире электромобиль с полутвердотельным аккумулятором — начал поставки

Опубликовано: Dec 19, 2025 09:20

Бренд MG Motor, принадлежащий китайской государственной автокомпании SAIC Motor (Shanghai Automotive Industry Corporation), начал поставки в Китае модели MG4, оснащённой полутвёрдотельным аккумулятором.

В SAIC MG заявили, что квазитвёрдотельный аккумулятор, в котором доля жидкого электролита снижена до 5%, значительно снижает риск возгорания и улучшает показатели срока службы батареи. В недавнем тесте на прокол гвоздём аккумулятор не показал признаков дыма, огня или взрыва в течение двух часов, продемонстрировав уровень безопасности на 20% выше, чем у обычных батарей.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Еженедельный обзор сепараторов] Баланс спроса и предложения остаётся напряжённым, продукция с покрытием готова к повышению цен
2 часов назад
[SMM Еженедельный обзор сепараторов] Баланс спроса и предложения остаётся напряжённым, продукция с покрытием готова к повышению цен
Читать далее
[SMM Еженедельный обзор сепараторов] Баланс спроса и предложения остаётся напряжённым, продукция с покрытием готова к повышению цен
[SMM Еженедельный обзор сепараторов] Баланс спроса и предложения остаётся напряжённым, продукция с покрытием готова к повышению цен
[Анализ SMM] Цены на рынке сепараторов в целом остаются стабильными
2 часов назад
Снижение цен на кобальт ослабляет поддержку издержек
3 часов назад
Снижение цен на кобальт ослабляет поддержку издержек
Читать далее
Снижение цен на кобальт ослабляет поддержку издержек
Снижение цен на кобальт ослабляет поддержку издержек
3 часов назад
Core Lithium возобновляет производство сподумена на Финниссе, увеличивая мощность на 20% после двухлетнего перерыва
3 часов назад
Core Lithium возобновляет производство сподумена на Финниссе, увеличивая мощность на 20% после двухлетнего перерыва
Читать далее
Core Lithium возобновляет производство сподумена на Финниссе, увеличивая мощность на 20% после двухлетнего перерыва
Core Lithium возобновляет производство сподумена на Финниссе, увеличивая мощность на 20% после двухлетнего перерыва
9 сентября компания Core Lithium произвела первый сподуменовый концентрат на перезапущенной обогатительной фабрике Finniss в Северной территории, что стало важной вехой в поэтапном возобновлении работы предприятия. Core Lithium возобновила добычу на карьере Grants в мае и вновь ввела в эксплуатацию дробильный контур в августе, чтобы создать достаточные запасы дроблёной руды для переработки. Первый концентрат был получен в течение шести месяцев после принятия окончательного инвестиционного решения о перезапуске Finniss. Компания провела целевые модернизации для устранения узких мест в технологической цепочке и оптимизации извлечения, включая ремонт грохотов, усовершенствование валковой дробилки и улучшение системы распределения ферросилиция. Операции дробления и сепарации в тяжёлой среде были объединены в единый диспетчерский пункт. Ожидается, что эти модернизации увеличат пропускную способность фабрики примерно на 20% — до 1,2 млн тонн в год. Finniss начал первоначальное производство сподуменового концентрата в феврале 2023 года, после чего в середине 2024 года был переведён на режим ухода и технического обслуживания на фоне падения цен на литий. С тех пор проект был перепозиционирован как низкозатратное предприятие с длительным сроком эксплуатации — 20 лет — и средним объёмом производства 214 тыс. тонн в год. Finniss является единственным крупным рудником по добыче лития из твёрдых пород, работающим за пределами Западной Австралии.
3 часов назад
Бренд MG Motor, принадлежащий китайской государственной автокомпании S - Shanghai Metals Market (SMM)