От 0,5 ГВт до 2 ГВт·ч к 2026 году: Глубокий анализ компоновки твердотельных батарей фирмы Lithium Sulphide

Опубликовано: Dec 9, 2025 14:09
Источник: SMM
К 2025 году компания Shanghai Firm-Lithium создала в Шанхае, Цзянси и Чанчжоу производственные линии сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов мощностью 0,5 ГВт·ч и электролита в масштабе 30 тонн, при этом мягкие ячейки достигли плотности энергии 410 Вт·ч/кг и 2000 циклов. Компания получила статус поставщика автопроизводителей, включая SAIC и FAW, и планирует увеличить мощность до 2 ГВт·ч к 2026 году, став пионером в организации серийных поставок для потребительского сектора, маломощных устройств и автомобильной промышленности.

SMM, 9 декабря:

Ключевые моменты: Компания Firm-Lithium создала в Шанхае, Цзянси и Чанчжоу производственные линии сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов мощностью 0,5 ГВт·ч и электролитов масштабом 30 тонн, которые будут запущены к 2025 году. Пакетные ячейки аккумуляторов достигли плотности энергии 410 Вт·ч/кг и ресурса в 2000 циклов. Компания получила заказы от автопроизводителей, включая SAIC и FAW, и планирует увеличить мощность до 2 ГВт·ч к 2026 году, став первым поставщиком серийной продукции для потребительского сектора, маломощных устройств и автомобилей.

Firm-Lithium Technology — стартап в области твердотельных аккумуляторов, специализирующийся на разработке, производстве и продаже сульфидных полностью твердотельных литиевых батарей. Продукция включает сульфидные электролиты и твердотельные аккумуляторы, направленные на решение ключевых технологических задач по всей цепочке поставок — от материалов и ячеек до производственных процессов. В следующей статье представлен обзор стратегии компании в области твердотельных аккумуляторов и анализ её развития.



I. Технологическое направление и твердотельные аккумуляторы: Сульфидные полностью твердотельные аккумуляторы (Сульфидный электролит + Литий-кремниевый анод)

Firm-Lithium выбрала сульфидные твердотельные электролиты в качестве основного материала, используя уникальные процессы синтеза, совместимые системы анодных/катодных материалов и специальные конструкции аккумуляторов для преодоления глобальных проблем, таких как чувствительность к воздуху, высокое межфазное сопротивление и сложности масштабирования производства сульфидных электролитов. Три ключевых технологических инновации включают: 1) разработку высокостабильных сульфидных электролитов с ионной проводимостью 17 мСм/см; 2) внедрение модификации литиевого анода для улучшения совместимости с электролитами; 3) оптимизацию межфазной инженерии для повышения совместимости между электролитами и электродами.

Разработанные пакетные ячейки полностью твердотельных аккумуляторов ёмкостью 2 А·ч и 5 А·ч демонстрируют плотность энергии 410 Вт·ч/кг и ресурс свыше 2000 циклов заряда-разряда. В части материалов сформировано восемь типов сульфидных электролитов для удовлетворения дифференцированных потребностей анодов, катодов и электролитных слоёв. Также создан специализированный связующий материал для решения проблемы объёмного расширения кремниевых анодов.
Текущая цель: комплексное решение ключевых технологий для высокобезопасных сульфидных полностью твердотельных литиевых батарей с плотностью энергии свыше 450 Вт·ч/кг.
II. История развития и промышленная структура: итерация продуктов + запуск пилотной линии в Шанхайском Лингане

В 2018 году была создана междисциплинарная научно-исследовательская группа по полностью твердотельным батареям. Профессор Чжан Си сформировал междисциплинарную команду для официального начала разработки твердых электролитов — ключевого материала для полностью твердотельных батарей. Эта команда, возглавляемая двумя специалистами национального уровня и 19 докторами наук, охватывает такие области, как материаловедение, электрохимия и машиностроение. Их четкая цель — преодолеть challenges производства сульфидных твердых электролитов и заложить прочную техническую основу для масштабного развития отрасли полностью твердотельных батарей в Китае.
В 2020 году: экспериментальная разработка сульфидных полностью твердотельных электролитов + создание элементов ёмкостью 1 А·ч на их основе;
В 2021 году: регистрация и основание компании + создание элементов ёмкостью 2 А·ч на основе сульфидных полностью твердотельных электролитов;
В 2022 году: завершение первого этапа пилотной базы производительностью 100 МВт·ч/год;
В 2023 году: создание элементов ёмкостью 5 А·ч на основе сульфидных полностью твердотельных электролитов, достижение прорывной ионной проводимости самостоятельно разработанных электролитов в 17 мСм/см (мировое лидерство) и получение первых заказов на электролиты;
В 2024 году: завершение второго этапа пилотной базы производительностью 300 МВт·ч/год (0,3 ГВт·ч/год);
В мае 2024 года: ввод в эксплуатацию научно-исследовательской и пилотной базы в Шанхайском Лингане;
3 сентября 2024 года: подписание рамочного соглашения о сотрудничестве по проекту научно-исследовательского и производственного комплекса полностью твердотельных батарей в Нанкине (район Цзянбэй) и компании Firm-Lithium New Energy, направленного на создание производственных баз и исследовательских центров для полностью твердотельных батарей, электролитов и самостоятельно разработанного оборудования;
В октябре 2024 года: официальный запуск серийной линии производства сульфидных полностью твердотельных батарей производительностью 500 МВт·ч компании Jiangxi Firm-Lithium, что позволило первым выйти на массовый выпуск продуктов категории 3C.
19 августа 2025 года в порту умного производства Бэньнюй в высокотехнологичной зоне Чанчжоу официально начал работу проект по производству ключевых материалов для твердотельных аккумуляторов компании Jiangsu Yicai, дочерней компании Firm-Lithium. Общий объем инвестиций в первый этап проекта составляет 200 миллионов юаней, проектная годовая мощность — 30 тонн, основное внимание уделяется сульфидным твердым электролитам.
До 2026 года планируется инвестировать 700 миллионов юаней в создание линии по производству аккумуляторов общей мощностью 2 ГВт·ч, с целью достижения выхода более 95%

III. Сценарии применения и сотрудничество с клиентами
В сфере крупномасштабной энергетики среди партнеров-автопроизводителей числятся такие известные китайские автокомпании, как SAIC, FAW, Dongfeng Motor и JAC.
В сфере малой энергетики подписано соглашение о сотрудничестве с компанией Beijing Davinci Electric Motorcycle, что обеспечивает новое решение в области питания для электромотоциклов.
Потребительская электроника: компания также запустит специализированные продукты на основе твердотельных аккумуляторов, чтобы удовлетворить рыночный спрос на более высокую плотность энергии и больший пробег.
IV. Введение в Firm-Lithium и патентное состояние

Основанная в мае 2021 года профессором Чжан Си из Шанхайского университета Цзяотун, технологическая компания Firm-Lithium — это высокотехнологичное предприятие, расположенное в специальной зоне Линьган в Шанхае, которое сосредоточено на разработке и промышленном внедрении высокоэффективных сульфидных твердотельных литий-ионных аккумуляторов. Компания Firm-Lithium создала базы исследований и разработок, а также опытные производства сульфидных твердотельных аккумуляторов и ключевых материалов в Линьгане, Шанхай, производственную базу сульфидных электролитов мощностью в тысячу тонн в Чанчжоу, провинция Цзянсу, и производственную базу потребительских аккумуляторов мощностью 500 МВт·ч в Ганьчжоу, провинция Цзянси.

Firm-Lithium достигла значительных успехов в материалах и технологиях изготовления твердотельных литий-ионных аккумуляторов, подав заявки на более чем 170 объектов интеллектуальной собственности (включая более 150 патентов на изобретения, свыше 20 международных патентов PCT и более 70 авторизованных патентов на изобретения). Она также первой разработала и опубликовала первый групповой стандарт Китая для сульфидных твердотельных литий-ионных аккумуляторов («Сульфидные твердотельные литий-ионные аккумуляторы» T/CIE189-2023) и стандарт для сульфидных твердых электролитов, используемых в твердотельных литий-ионных аккумуляторах («Сульфидные твердые электролиты для твердотельных литий-ионных аккумуляторов» T/CIE274-2024). Кроме того, она первой получила сертификаты системы управления качеством ISO9001:2015 и системы экологического менеджмента ISO14001, что заложило основу для стандартизированного развития отрасли.

V. Новости Firm-Lithium
[Твердотельные аккумуляторы: Церемония запуска твердотельного аккумулятора Firm-Lithium и подписание ключевых проектов в научном парке Шанхай Хуифэн] Утром 14 октября 2025 года состоялась церемония запуска твердотельного аккумулятора Firm-Lithium и подписание ключевых проектов в научном парке Шанхай Хуифэн. На мероприятии присутствующие руководители совместно запустили проект Firm-Lithium New Energy и сезон привлечения инвестиций в промышленность научного парка Шанхай Хуифэн.
[Твердотельные аккумуляторы: Производство 30 тонн твердого электролита Firm-Lithium началось в Чанчжоу] 19 августа 2025 года проект по производству ключевого материала для твердотельных аккумуляторов, реализуемый дочерней компанией Firm-Lithium — Jiangsu Yicai New Material Technology Co., Ltd., официально начал работу в порту умного производства Бэньню в Чанчжоу. Проект планируется реализовать в два этапа. Первый этап с инвестицией 200 миллионов юаней будет направлен на производство 30 тонн электролитов в год; второй этап предполагает увеличение инвестиций до 1,6 миллиарда юаней, с целью достижения годового производства 1000 тонн электролитов. При выходе на полную мощность проект ожидается принести годовую выручку в 1 миллиард юаней.

Анализ: Твердотельные аккумуляторы на основе сульфида представляют собой одно из основных направлений развития следующего поколения аккумуляторов, однако их высокая сложность и стоимость производства создают значительные барьеры для многих предприятий. Хотя несколько компаний заявляют о достижении массового производства и отгрузки, на самом деле только ограниченное количество малых спецификаций, таких как аккумуляторы около 10 Ач, имеют демонстрационные применения. Твердотельные аккумуляторы на основе сульфида все еще далеки от массового производства, и внедрение технологии твердотельных аккумуляторов на основе сульфида по всей стране находится на стадии от лабораторных исследований до небольших демонстрационных проектов.

Согласно прогнозам SMM, к 2028 году объем отгрузок полностью твердотельных аккумуляторов достигнет 13,5 ГВт·ч, а объем отгрузок полутвердотельных аккумуляторов составит 160 ГВт·ч. К 2030 году глобальный спрос на литий-ионные аккумуляторы оценивается примерно в 2800 ГВт·ч, при этом среднегодовые темпы роста спроса на литий-ионные аккумуляторы для электромобилей, систем хранения энергии и потребительской электроники с 2024 по 2030 год составят примерно 11%, 27% и 10% соответственно. Ожидается, что глобальная доля твердотельных аккумуляторов в 2025 году составит около 0,1%, а к 2030 году доля полностью твердотельных аккумуляторов может достичь около 4%. К 2035 году глобальная доля твердотельных аккумуляторов может приблизиться к 10%.

**Примечание:** Для получения дополнительной информации или консультаций по развитию твердотельных аккумуляторов, пожалуйста, свяжитесь:
Телефон: 021-20707860 (или WeChat: 13585549799)
Контактное лицо: Ян Чаосин. Спасибо!

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Компания запускает проект на 135 миллионов юаней по ежегодной переработке 30 000 тонн отработанных батарей.
26 Jun 2026 18:30
Компания запускает проект на 135 миллионов юаней по ежегодной переработке 30 000 тонн отработанных батарей.
Читать далее
Компания запускает проект на 135 миллионов юаней по ежегодной переработке 30 000 тонн отработанных батарей.
Компания запускает проект на 135 миллионов юаней по ежегодной переработке 30 000 тонн отработанных батарей.
В текущем году компания приступила к строительству проекта комплексной утилизации вышедших из эксплуатации силовых аккумуляторов мощностью 30 тыс. тонн в год в демонстрационной зоне экономики замкнутого цикла на территории Чанцзянского (Чанцзян) высокотехнологичного индустриального парка чистой энергии. Согласно открытым данным, общий объём инвестиций в проект составляет 135 млн юаней, площадь застройки — около 30 му, объект расположен в вышеуказанном индустриальном парке и возводится в две очереди. После выхода на полную мощность проект сможет ежегодно перерабатывать 30 тыс. тонн отработанных литий-ионных элементов, стабильно выпуская продукты с высокой добавленной стоимостью, такие как батареи комплексного использования, медный и алюминиевый гранулят, аккумуляторные корпуса и «чёрная масса» литий-ионных аккумуляторов.
26 Jun 2026 18:30
Запрошено одобрение ОВОС для завода по переработке аккумуляторов стоимостью 500 млн долларов в Линьгане, Китай
26 Jun 2026 18:29
Запрошено одобрение ОВОС для завода по переработке аккумуляторов стоимостью 500 млн долларов в Линьгане, Китай
Читать далее
Запрошено одобрение ОВОС для завода по переработке аккумуляторов стоимостью 500 млн долларов в Линьгане, Китай
Запрошено одобрение ОВОС для завода по переработке аккумуляторов стоимостью 500 млн долларов в Линьгане, Китай
Недавно административный комитет и местное правительство опубликовали публичное уведомление о предполагаемом утверждении отчета об оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) для проекта по переработке материалов силовых батарей для транспортных средств на новых источниках энергии, каскадному использованию батарей и ресурсному центру (повторно зарегистрирован). Общий объем инвестиций в проект составляет 500 млн юаней, он расположен в Линганской зоне экономического и технологического развития. Проект включает одну линию по демонтажу и каскадному использованию, одну линию подготовки черной массы (дробление аккумуляторных ячеек) и одну линию производства карбоната лития. По завершении он обеспечит: на первом этапе — годовую мощность по разборке 60 000 тонн силовых литий-ионных аккумуляторных блоков (включая 20 000 тонн дробления ячеек и 10 000 тонн каскадного использования ячеек), на втором этапе — годовой выпуск 3 973 тонн карбоната лития.
26 Jun 2026 18:29
В Цзинмэне запущен проект по переработке анодов литий-ионных аккумуляторов мощностью 50 000 тонн с плановым годовым объёмом производства 350 млн юаней.
26 Jun 2026 18:29
В Цзинмэне запущен проект по переработке анодов литий-ионных аккумуляторов мощностью 50 000 тонн с плановым годовым объёмом производства 350 млн юаней.
Читать далее
В Цзинмэне запущен проект по переработке анодов литий-ионных аккумуляторов мощностью 50 000 тонн с плановым годовым объёмом производства 350 млн юаней.
В Цзинмэне запущен проект по переработке анодов литий-ионных аккумуляторов мощностью 50 000 тонн с плановым годовым объёмом производства 350 млн юаней.
Недавно был официально введён в эксплуатацию проект по переработке анодных материалов литий-ионных аккумуляторов мощностью 50 000 тонн в год. Согласно открытым данным, общий объём инвестиций в проект, расположенный в промышленном парке Дунбао (Цзинмэнь), составляет 1,06 млрд юаней. В его составе — высокопроизводительные линии по переработке и восстановлению графитовых анодных материалов различных типов, охватывающие полный цикл: измельчение отработанных электродных листов, придание формы и сортировку, кислотную промывку и очистку, низкотемпературную карбонизацию, высокотемпературное покрытие, смешивание и грохочение и т. д. После выхода на полную мощность проект будет ежегодно выпускать 50 000 тонн восстановленных графитовых анодных материалов с расчётной годовой стоимостью продукции 350 млн юаней.
26 Jun 2026 18:29