Leapmotor досрочно достиг целевых показателей годовых продаж на 2025 год и поставил амбициозную цель в 1 миллион единиц на 2026 год

Опубликовано: Nov 28, 2025 18:44
Источник: gasgoo
Leapmotor объявила 27 ноября, что достигла годового целевого показателя продаж на 2025 год в 500 000 автомобилей на шесть недель раньше запланированного срока.

Шанхай (Gasgoo) - Leapmotor объявила 27 ноября, что достигла своей цели по продажам на 2025 год в 500 000 автомобилей на шесть недель раньше срока. Основатель и генеральный директор Чжу Цзянмин воспользовался этим случаем, чтобы объявить еще более амбициозную цель: удвоить годовые продажи до 1 миллиона единиц в 2026 году.

Выступая перед СМИ после дебюта модели Lafa5, г-н Чжу outlined pressures, с которыми сталкивается компания, основу своей уверенности и то, как продуктовый план Leapmotor структурирован для поддержки этой цели.

Чжу признал, что компания преодолевает краткосрочные трудности. Холодная погода в ноябре и декабре в сочетании с истечением пятилетней государственной программы субсидий effectively повысила стоимость покупки автомобиля примерно на 10 000 юаней для многих потребителей, создав временное давление на спрос в четвертом квартале.

Тем не менее, он argued, что фундаментальный рыночный спрос не изменился. По его словам, impact изменений политики будет кратковременным, и общие продажи автомобилей и объемы новых энергетических транспортных средств в Китае могут slightly вырасти в 2026 году. Он ожидает, что проникновение NEV увеличится еще на пять-десять процентных пунктов в следующем году, назвав это значительным окном возможностей для отрасли.

Чжу сказал, что уверенность Leapmotor stems от силы его расширяющегося продуктового матрикса. Линейка компании "3C" — C11, C10 и C16 — оставалась strong в течение всего года, с продажами significantly выше уровней 2024 года. B-серия (B10, B01) и начальный уровень T03 также показали steady результаты. По его словам, вместе эти существующие модели готовы внести вклад в close to 600 000 единиц в этом году, обеспечивая надежную базу для будущего роста.

Новейшие запуски Leapmotor также набирают обороты. D19, первая модель D-серии, представленная в октябре, generated strong предзаказы despite ограниченный initial rollout. A-серия публично дебютировала на Гуанчжоуском автосалоне и была хорошо принята за дизайн и обновления функций. Новый Lafa5, по словам Чжу, показывает самую сильную конверсию от предпродаж к формальным заказам среди всех моделей Leapmotor на сегодняшний день.

Разбирая цель в 1 миллион единиц, Чжу сказал, что существующие модели, такие как B-серия, C-серия и T03, продолжат приносить incremental объем в следующем году. Более новые продуктовые линейки, включая A- и D-серии, expected внести 300 000–400 000 единиц. Зарубежные рынки, где Leapmotor активно расширяется, также сыграют свою роль в достижении цели на 2026 год.

«С полным набором серий A, B, C и D и выходом четырёх новых моделей на рынок в 2026 году достижение продаж в 1 миллион единиц — это цель, которую мы можем ожидать», — сказал Чжу.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
CSB поставляет самосмазывающиеся подшипники Tesla и расширяет сотрудничество в индустрии воплощённого ИИ.
8 часов назад
CSB поставляет самосмазывающиеся подшипники Tesla и расширяет сотрудничество в индустрии воплощённого ИИ.
Читать далее
CSB поставляет самосмазывающиеся подшипники Tesla и расширяет сотрудничество в индустрии воплощённого ИИ.
CSB поставляет самосмазывающиеся подшипники Tesla и расширяет сотрудничество в индустрии воплощённого ИИ.
CSB сообщила на интерактивной платформе, что основной бизнес компании охватывает НИОКР, производство и сбыт самосмазывающихся подшипников и высокоэффективных полимеров, а продукция применяется в автомобилестроении, строительной технике, чистой энергетике, воплощённом ИИ и других областях. Будучи поставщиком второго или третьего уровня для автомобильных OEM-производителей, компания уже поставляла компоненты, используемые в автомобилях Tesla. В сфере комплектующих для воплощённого ИИ компания наладила деловое и техническое сотрудничество с рядом предприятий производственной цепочки воплощённого ИИ в Китае.
8 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: LG Energy Solution стала прибыльной во втором квартале, во втором полугодии запустит пилотную линию полностью твердотельного сухого электрода]2
10 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: LG Energy Solution стала прибыльной во втором квартале, во втором полугодии запустит пилотную линию полностью твердотельного сухого электрода]2
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: LG Energy Solution стала прибыльной во втором квартале, во втором полугодии запустит пилотную линию полностью твердотельного сухого электрода]2
[Твердотельный аккумулятор: LG Energy Solution стала прибыльной во втором квартале, во втором полугодии запустит пилотную линию полностью твердотельного сухого электрода]2
[Твердотельные аккумуляторы: LG Energy Solution вышла на прибыль во II квартале, запускает пилотную линию полностью твердотельных батарей с сухим электродным процессом во втором полугодии] 30 июля 2026 года LG Energy Solution объявила финансовые результаты за II квартал 2026 года: выручка — 7,6 трлн вон, операционная прибыль — 113,3 млрд вон. Выручка за I полугодие достигла 14,1 трлн вон, увеличившись на 10,5% г/г. Компания сообщила, что во втором полугодии 2026 года создаст пилотную линию полностью твердотельных аккумуляторов по технологии сухого электрода для ускорения разработки продукта и подготовки к серийному производству, но не раскрыла такие детали, как местонахождение, мощность и сроки запуска. Параллельно планируется поставка образцов натрий-ионных аккумуляторов заказчикам в 2027 году. Этот шаг указывает на то, что LG Energy Solution ускоряет догоняющее развитие по сравнению с ведущими игроками вроде CATL, а сухой электродный процесс считается ключевым способом снижения стоимости твердотельных батарей. Отраслевой консенсус по срокам остаётся прежним: полутвердотельные батареи в автомобилях в 2026 году, мелкосерийный выпуск полностью твердотельных аккумуляторов в 2027 году и масштабное коммерческое применение после 2030 года.
10 часов назад
Ежедневный комментарий SMM: спотовый карбонат лития незначительно снижается 30 июля
10 часов назад
Ежедневный комментарий SMM: спотовый карбонат лития незначительно снижается 30 июля
Читать далее
Ежедневный комментарий SMM: спотовый карбонат лития незначительно снижается 30 июля
Ежедневный комментарий SMM: спотовый карбонат лития незначительно снижается 30 июля
[Ежедневный обзор SMM: Цена на спотовый карбонат лития незначительно снизилась 30 июля] Сегодня спотовая цена на батарейный карбонат лития SMM немного снизилась по сравнению с предыдущим рабочим днём. На фьючерсном рынке контракт на карбонат лития 2609 открылся снижением на отметке 143 900 юаней за тонну, сразу после открытия кратковременно подскочил до 144 400 юаней за тонну, но затем был сбит медведями, после чего консолидировался ниже и пробил среднюю ценовую линию. В утреннюю сессию он слабо колебался в диапазоне 142 000–143 500 юаней за тонну. Ближе к концу утренней сессии медведи предприняли концентрированную атаку, быстро опустив цену в район 140 000 юаней за тонну. Во второй половине дня котировки консолидировались на минимумах, а в заключительную сессию медведи снова надавили, в результате чего падение ускорилось и был зафиксирован новый внутридневной минимум на уровне 137 800 юаней за тонну. В итоге контракт закрылся снижением на 4,84% на отметке 137 800 юаней за тонну, при этом открытый интерес уменьшился на 3 001 контракт. На спотовом рынке, в связи с концом месяца, темп закупок у потребителей замедлился, и сделки в основном заключались на просадках по потребности. Литиевые заводы по-прежнему удерживали твёрдые цены по спотовым заказам, при этом дополнительные объёмы по долгосрочным контрактам увеличились. В целом, рыночные запросы и реальные сделки оставались относительно стабильными.
10 часов назад
Leapmotor досрочно достиг целевых показателей годовых продаж на 2025 год и поставил амбициозную цель в 1 миллион единиц на 2026 год - Shanghai Metals Market (SMM)