После энергетического кризиса 1970‑х годов алюминиевая промышленность Японии быстро сократилась, годовая мощность упала с пикового уровня в 1,5 млн тонн до менее 10 тыс. тонн в год. Поставки алюминия в Японии в основном зависят от импорта, большая часть спроса на алюминий удовлетворяется за счёт импорта первичного алюминия, алюминиевых сплавов в чушках и других форм. Со стороны спроса, развитая автомобильная промышленность Японии уделяет большое внимание снижению веса транспортных средств, что приводит к широкому использованию алюминиевых материалов для замены стали и уменьшения массы автомобилей. Кроме того, строительный сектор является ещё одной важной областью потребления алюминия.
В последние годы, хотя потребление первичного алюминия в Японии снизилось из‑за экономического давления и влияния тарифов, годовой импорт первичного алюминия остаётся на уровне миллионов тонн, что делает Японию одним из крупнейших в мире чистых импортёров алюминиевых чушков. Между тем, квартальная премия за алюминий P1020A (MJP) на условиях CIF Япония, обычно называемая MJP, долгое время служит одним из основных ценовых ориентиров для Азии и сопредельных рынков.
На этом фоне SMM запустила 17 ноября 2025 года: квартальная премия за алюминий P1020A (MJP) на условиях CIF Япония, $/тонна; спот‑премия за алюминий P1020A (MJP) на условиях CIF Япония, $/тонна. Исторические цены можно одновременно просмотреть на официальном сайте SMM. Эти цены служат индикативными ориентирами, используемыми торгующими сторонами для расчётных reference.
Ключевые показатели цены SMM MJP следующие:
Для получения полной методологии, пожалуйста, свяжитесь с Кейрой Ю из SMM по телефону 021‑2070‑7048 или 17862899582.
![Сентябрьское повышение тендерных цен вступило в силу; фторид алюминия продолжает уверенный рост [Еженедельный обзор SMM по фтористым солям]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/qKBjc20251217171650.jpg)
