【Анализ SMM】Новый центристский президент Боливии вызывает осторожные надежды в литиевом секторе

Опубликовано: Oct 24, 2025 14:12
Источник: SMM
Несмотря на обладание одними из крупнейших в мире запасов лития — ключевого металла для аккумуляторов электромобилей, литиевая промышленность Боливии долгое время сдерживалась политическим сопротивлением и государственной контролируемой горной политикой. Литиевые соглашения, подписанные уходящим президентом Луисом Арсе с компаниями из дружественных стран, таких как Китай и Россия, были заблокированы Конгрессом. Избранный президент Пас пообещал пересмотреть эти контракты для обеспечения прозрачности — шаг, который может открыть новые возможности или вызвать обеспокоенность среди инвесторов.

Избрание лидера центристов Родриго Паса президентом Боливии вызвало осторожный оптимизм в отношении разработки обширных литиевых ресурсов страны. После десятилетий застоя при социалистических правительствах ориентированный на рынок лидер может открыть путь для притока международного капитала в эту отрасль.

Несмотря на обладание одними из крупнейших в мире запасов лития — критически важного металла для аккумуляторов электромобилей — литиевая промышленность Боливии долгое время сдерживалась политическим сопротивлением и государственной контролируемой горной политикой. Литиевые соглашения, подписанные уходящим президентом Луисом Арсе с компаниями из дружественных стран, таких как Китай и Россия, были заблокированы конгрессом. Избранный президент Пас пообещал пересмотреть эти контракты для обеспечения прозрачности, что может либо открыть новые возможности, либо вызвать обеспокоенность среди инвесторов.

Примечательно, что предвыборная платформа Паса не ставила развитие литиевой отрасли в приоритет, уделяя вместо этого внимание субсидиям на борьбу с бедностью, децентрализации власти и росту частного сектора. Аналитики полагают, что такой подход направлен на завоевание поддержки сторонников бывшего левого президента Эво Моралеса. Пас также поклялся не «распродавать» знаменитый солончак Уюни — ослепительное природное чудо, считающееся символом суверенитета Боливии и наследия коренных народов. Хотя он призвал к иностранным инвестициям для разработки литиевых ресурсов в регионе Потоси, Пас ещё не представил конкретного плана по освоению 23 миллионов тонн литиевых запасов страны.

Ключевой задачей для Паса станет решение о необходимости изменения действующего закона, предписывающего, что «только государство может добывать литий» — норма, долгое время отпугивавшая внутренних и иностранных инвесторов. Любые поправки в конституцию потребуют проведения референдума или конституционной реформы. Технические трудности также сохраняются, поскольку традиционные методы испарительных бассейнов неэффективны из-за высокого содержания магния в богатых литием рассолах Боливии, что требует адаптированных технологий добычи.

Согласно данным, государственная литиевая компания YLB произвела в 2023 году — первом году работы своего первого завода — всего 2,000 тонн лития, получив $15.6 миллиона выручки. Для сравнения, Чили, второй в мире производитель лития, в том же году добыл свыше 200,000 тонн, а Аргентина — 40,000 тонн. Хотя Боливия упустила пик цен на литий в 2022 году, она всё же может воспользоваться растущим спросом, обусловленным продажами электромобилей и потребностями в накоплении энергии в ближайшие годы.

Тиг Юган, генеральный директор американской литиевой компании Energy X, предупредил, что аннулирование существующих контрактов создаст «опасный прецедент», в то время как Фелипе де Мусси, руководитель Lilac Solutions, которая ранее проиграла тендер в Боливии, указал, что его компания рассмотрит возможность возвращения на рынок, если новое правительство обеспечит регуляторную стабильность.

Политический переход в Боливии также происходит на фоне продвижения бывшим президентом США Дональдом Трампом стратегии по критически важным минералам, что потенциально открывает стратегическое окно для вовлечения США. Государственный секретарь США Марко Рубио уже поздравил Паса и выразил готовность содействовать двустороннему инвестиционному сотрудничеству.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Представлен Li L6 нового поколения по цене 249 800 юаней
12 часов назад
Представлен Li L6 нового поколения по цене 249 800 юаней
Читать далее
Представлен Li L6 нового поколения по цене 249 800 юаней
Представлен Li L6 нового поколения по цене 249 800 юаней
16 июля Li Auto представила новое поколение Li L6 с единой розничной ценой 249 800 юаней. Сохранив простор и размерные преимущества предшественника, модель получила улучшения по ключевым направлениям: комфорт, управляемость, интеллектуальность и запас хода, при этом особый акцент сделан на модернизацию интеллектуальных систем. Автомобиль оснащён чипом автономного вождения собственной разработки Mach M100, салонным чипом Qualcomm Snapdragon 8797 и 29-дюймовым 6K-панорамным дисплеем. В качестве опции доступен пакет с двумя чипами Mach M100 для воплощённого ИИ, что выводит аппаратную конфигурацию на уровень флагмана Li L9 за 500 000 юаней с чипами того же поколения. В силовой части ёмкость аккумуляторной батареи нового Li L6 увеличена с 37 кВт·ч до 51 кВт·ч, благодаря чему запас хода на электротяге по циклу CLTC вырос с 212 км до 300 км, а зарядка с 20% до 80% занимает всего 12 минут.
12 часов назад
30-миллионный автомобиль GAC Group сходит с конвейера
12 часов назад
30-миллионный автомобиль GAC Group сходит с конвейера
Читать далее
30-миллионный автомобиль GAC Group сходит с конвейера
30-миллионный автомобиль GAC Group сходит с конвейера
16 июля GAC Group объявила, что с конвейера сошел 30-миллионный готовый автомобиль — экспортная версия M8 PHEV. Вслед за FAW Group, SAIC Motor, Dongfeng Motor и Changan Automobile, GAC становится пятым автомобильным конгломератом Китая, преодолевшим рубеж в 30 миллионов выпущенных машин. GAC Group отметила, что выпуск 30 миллионов автомобилей олицетворяет выбор и доверие 30 миллионов семейных клиентов. Статистика показывает: в июне группа продала 144 866 автомобилей, что на 3,47% меньше в годовом выражении; совокупные продажи с начала года достигли 773 085 единиц, увеличившись на 2,35% к прошлому году.
12 часов назад
В июне продажи силовых и накопительных аккумуляторов в Китае выросли на 49,1% в годовом исчислении.
13 часов назад
В июне продажи силовых и накопительных аккумуляторов в Китае выросли на 49,1% в годовом исчислении.
Читать далее
В июне продажи силовых и накопительных аккумуляторов в Китае выросли на 49,1% в годовом исчислении.
В июне продажи силовых и накопительных аккумуляторов в Китае выросли на 49,1% в годовом исчислении.
16 июля Китайский альянс по инновациям в области автомобильных аккумуляторных батарей опубликовал ежемесячные данные по тяговым батареям за июнь 2026 года. Совокупный объём продаж тяговых и накопительных батарей в Китае в июне достиг 196,0 ГВт·ч, увеличившись на 7,6% по сравнению с предыдущим месяцем и на 49,1% в годовом исчислении. Продажи тяговых батарей составили 133,4 ГВт·ч (68,1% от общего объёма), что на 5,0% больше, чем в мае, и на 41,8% больше, чем годом ранее. Продажи накопительных батарей достигли 62,6 ГВт·ч (31,9% от общего объёма), увеличившись на 13,4% к предыдущему месяцу и на 67,5% в годовом выражении. За период с января по июнь совокупные продажи тяговых и накопительных батарей по стране составили 979,4 ГВт·ч, что на 48,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Накопленные продажи тяговых батарей достигли 661,3 ГВт·ч (67,5% от общего объёма), увеличившись на 36,2% в годовом исчислении. Накопленные продажи накопительных батарей составили 318,1 ГВт·ч (32,5% от общего объёма), показав рост на 83,4% год к году.
13 часов назад