[Обновление политики в области водородной энергетики] Правительство провинции Хунань: Обнародован план по увеличению доли новых энергетических транспортных средств, заправочные станции для водорода и другие объекты энергетической инфраструктуры становятся ключевыми направлениями строительства

２６ сентября ２０２５ года Канцелярия Народного правительства провинции Хунань выпустила «План действий провинции Хунань по ускорению повышения уровня проникновения новых энергетических автомобилей（２０２５–２０２６ гг．）», сосредоточив внимание на продвижении， применении НЭА и модернизации промышленности． В нём чётко предложено ускорить строительство объектов энергоснабжения， таких как водородные заправочные станции． Основное содержание следующее：

Ⅰ． Ключевые целевые показатели действий

Ключевая цель — сократить разрыв с национальным уровнем проникновения НЭА， продвигаясь поэтапно：

• К концу ２０２５ года разрыв между уровнем проникновения НЭА в провинции и средним по стране ожидается сокращённым до ６％．
• К концу ２０２６ года цель — достичь среднего по стране уровня проникновения НЭА．

Ⅱ． Четыре ключевые задачи действий

（１）Оптимизация потребительской среды

1. Инновации в моделях продаж： Производителям автомобилей рекомендуется разрабатывать продукцию， адаптированную к местным условиям， исследовать диверсифицированные модели продаж， такие как лизинг вместо покупки и замена аккумуляторов， а также расширять экологическое сотрудничество．
2. Улучшение сервисной сети： Содействовать созданию центров доставки и авторизованных сервисных пунктов на уровне уездов и в отдалённых районах， осуществлять послепродажное обслуживание в сельской местности и устранять недостатки в услугах на низовом уровне．
3. Расширение потребительской цепочки： Стандартизировать рынок подержанных автомобилей， усилить управление переработкой и арендой аккумуляторов， а также повысить остаточную стоимость НЭА．
4. Усиление финансовой поддержки： Увеличить объём кредитования， внедрить финансовые решения с низким первоначальным взносом и длительным сроком， адаптированные для молодых групп， и оптимизировать страховые услуги для НЭА．

（２）Действия по замене коммерческих автомобилей

1. Замена в государственном секторе： Сосредоточиться на продвижении применения НЭА в государственном секторе， таком как автобусы， такси， санитарная техника и грузовые перевозки， а также поддерживать ключевые города по предотвращению загрязнения воздуха в лидирующей замене транспортных средств в городской строительной логистике．
2. Стимулы для преобразования грузовиков： Используя вывод из эксплуатации грузовиков， соответствующих стандартам выбросов Националь IV и ниже， в качестве прорыва， внедрить провинциальную финансовую поддержку и ввести льготные тарифы на платных автомагистралях для новых энергетических грузовиков．

(3) Усиление инфраструктуры для пополнения энергии (включая ключевое строительство станций заправки водородом)

1. Удобство зарядки в городских жилых районах: Реализовать «единое строительство и обслуживание» зарядных станций в жилых районах, предоставлять комплексные услуги по покупке автомобиля, подключению к электросети и установке зарядного устройства, упростить процесс подачи заявок.
2. Поддержка общественных и специализированных объектов: Улучшить сопутствующие политики использования земли, электросетей и тарифов на электроэнергию для специализированных объектов пополнения энергии, таких как автобусы и грузовики, и поощрять участие частного капитала в строительстве.
3. Строительство сети пополнения энергии на транспортных узлах Ускорить планирование и строительство ряда крупных зарядных (сменных батарей) станций и станций заправки водородом в ключевых областях, таких как зоны отдыха на автомагистралях, логистические парки, порты, вдоль основных логистических коридоров, а также на национальных и провинциальных дорогах.; Содействовать модернизации и расширению соответствующих газовых (CNG/LNG) станций в многофункциональные энергетические пункты, предлагающие услуги «топливо (газ) + зарядка (смена батареи)».
4. Полное покрытие сельской местности сетью пополнения энергии: Включить зарядные станции в проект «Доступ в деревню», чтобы обеспечить полное покрытие зарядными станциями каждого поселка и зарядными устройствами каждой деревни, способствуя интегрированному развитию объектов пополнения энергии с системами фотоэлектрической энергии, парковками и другими.

(IV) Действия по усилению поддерживающих политик

1. Использование бюджетных средств: Координировать специальные фонды центрального и провинциального уровней для реализации политики замены старых автомобилей и продажи новых в сельскую местность, проводить акции по продвижению продаж НЭТ, исследовать субсидии на потребление зарядки, поощрять муниципалитеты и округа выдавать субсидии на покупку автомобилей.
2. Приоритет в движении и стимулы для парковки: Поощрять муниципалитеты и округа предоставлять НЭТ приоритет в движении на ключевых городских маршрутах, а также льготы, такие как продленное время работы и скидки на оплату парковки в общественных местах.

III. Меры обеспечения

Создать механизм двойного руководства Комиссией по развитию и реформам провинции (Бюро энергетики провинции) и Департаментом торговли провинции, координируя несколько провинциальных департаментов для совместного продвижения; требовать от местных органов власти уточнения мер и обеспечения их выполнения, усиливая пропаганду политики, чтобы устранить недоразумения и создать социальную среду, благоприятствующую развитию НЭТ.

Ожидается, что данный план включит водородные заправочные станции в качестве ключевых элементов инфраструктуры энергоснабжения на транспортных узлах, развивая их совместно с зарядными (обменными) станциями. Это позволит эффективно решить проблемы энергоснабжения для новых энергетических транспортных средств (особенно водородных автомобилей), обеспечив надежную поддержку для повышения доли НЭТС и преобразования энергетической структуры в Хунани.