Китайские ученые решили ключевую проблему полностью твердотельных литиевых батарей

Опубликовано: Oct 13, 2025 13:36
(Yicai) 8 октября – Все твердотельные литий-ионные батареи, называемые «святым Граалем» технологии хранения энергии следующего поколения, долгое время сталкивались с трудной проблемой: поддержание плотного контакта между твердым электролитом и литиевым металлическим электродом.

(Ицаи) 8 октября — Твердотельные литиевые батареи, называемые «святым Граалем» технологии хранения энергии следующего поколения, долгое время сталкивались с сложной проблемой: поддержание тесного контакта между твердым электролитом и литиевым металлическим электродом.

Китайские ученые разработали самоадаптивный интерфейсный слой в твердотельных литиевых батареях, который обеспечивает тесный контакт между литиевым металлическим анодом и твердым электролитом без внешнего давления. Это прорыв, который решительно преодолевает основное препятствие на пути к коммерциализации.

Результаты исследования были опубликованы в журнале Nature Sustainability.

Традиционные методы требуют постоянного давления от громоздкого внешнего оборудования, что делает батареи слишком большими и тяжелыми для практического использования.

Исследователи из Института физики Китайской академии наук (КАН), Нинбоского института материаловедения и технологий КАН и Университета науки и технологий Хуачжун обнаружили, что контакт между литиевым электродом и сульфидным твердым электролитом в твердотельных литиевых батареях не идеален, с большим количеством крошечных пор и трещин. Эти проблемы не только сокращают срок службы батареи, но и могут представлять риски для безопасности.

Чтобы решить эту проблему, команда исследователей ввела иодидные ионы в сульфидный твердый электролит. Во время работы батареи эти иодидные ионы перемещаются к электродному интерфейсу под действием электрического поля, образуя интерфейсный слой, богатый йодом.

Этот интерфейсный слой может активно притягивать литиевые ионы, автоматически заполняя все зазоры и поры, подобно самовосстановлению, тем самым поддерживая тесный контакт между электродом и электролитом.

Прототипы батарей, изготовленные на основе этой технологии, показали стабильную и отличную производительность даже после сотен циклов зарядки-разрядки в стандартных условиях испытаний, что значительно превышает уровень аналогичных существующих батарей.

Эта технология может позволить создавать будущие батареи с энергетической плотностью более 500 Вт·ч/кг, что потенциально может удвоить, как минимум, срок службы батарей электронных устройств, заявил Хуан Сюэцзе из Института физики, один из соответствующих авторов статьи.

Этот прорыв ускорит разработку высокоэнергетических твердотельных литиевых батарей, которые, как ожидается, сыграют значительную роль в области гуманоидных роботов, электрической авиации, электромобилей и других сферах, предоставляя более безопасные и эффективные энергетические решения, сказал Хуан.

Это исследование фундаментально решает ключевую проблему, которая препятствовала коммерциализации твердотельных аккумуляторов, что является решающим шагом на пути к их практическому применению, отметил Ван Чуньшэн, эксперт по твердотельным аккумуляторам из Университета Мэриленда.

Источник:

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Компания запускает проект на 135 миллионов юаней по ежегодной переработке 30 000 тонн отработанных батарей.
26 Jun 2026 18:30
Компания запускает проект на 135 миллионов юаней по ежегодной переработке 30 000 тонн отработанных батарей.
Читать далее
Компания запускает проект на 135 миллионов юаней по ежегодной переработке 30 000 тонн отработанных батарей.
Компания запускает проект на 135 миллионов юаней по ежегодной переработке 30 000 тонн отработанных батарей.
В текущем году компания приступила к строительству проекта комплексной утилизации вышедших из эксплуатации силовых аккумуляторов мощностью 30 тыс. тонн в год в демонстрационной зоне экономики замкнутого цикла на территории Чанцзянского (Чанцзян) высокотехнологичного индустриального парка чистой энергии. Согласно открытым данным, общий объём инвестиций в проект составляет 135 млн юаней, площадь застройки — около 30 му, объект расположен в вышеуказанном индустриальном парке и возводится в две очереди. После выхода на полную мощность проект сможет ежегодно перерабатывать 30 тыс. тонн отработанных литий-ионных элементов, стабильно выпуская продукты с высокой добавленной стоимостью, такие как батареи комплексного использования, медный и алюминиевый гранулят, аккумуляторные корпуса и «чёрная масса» литий-ионных аккумуляторов.
26 Jun 2026 18:30
Запрошено одобрение ОВОС для завода по переработке аккумуляторов стоимостью 500 млн долларов в Линьгане, Китай
26 Jun 2026 18:29
Запрошено одобрение ОВОС для завода по переработке аккумуляторов стоимостью 500 млн долларов в Линьгане, Китай
Читать далее
Запрошено одобрение ОВОС для завода по переработке аккумуляторов стоимостью 500 млн долларов в Линьгане, Китай
Запрошено одобрение ОВОС для завода по переработке аккумуляторов стоимостью 500 млн долларов в Линьгане, Китай
Недавно административный комитет и местное правительство опубликовали публичное уведомление о предполагаемом утверждении отчета об оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) для проекта по переработке материалов силовых батарей для транспортных средств на новых источниках энергии, каскадному использованию батарей и ресурсному центру (повторно зарегистрирован). Общий объем инвестиций в проект составляет 500 млн юаней, он расположен в Линганской зоне экономического и технологического развития. Проект включает одну линию по демонтажу и каскадному использованию, одну линию подготовки черной массы (дробление аккумуляторных ячеек) и одну линию производства карбоната лития. По завершении он обеспечит: на первом этапе — годовую мощность по разборке 60 000 тонн силовых литий-ионных аккумуляторных блоков (включая 20 000 тонн дробления ячеек и 10 000 тонн каскадного использования ячеек), на втором этапе — годовой выпуск 3 973 тонн карбоната лития.
26 Jun 2026 18:29
В Цзинмэне запущен проект по переработке анодов литий-ионных аккумуляторов мощностью 50 000 тонн с плановым годовым объёмом производства 350 млн юаней.
26 Jun 2026 18:29
В Цзинмэне запущен проект по переработке анодов литий-ионных аккумуляторов мощностью 50 000 тонн с плановым годовым объёмом производства 350 млн юаней.
Читать далее
В Цзинмэне запущен проект по переработке анодов литий-ионных аккумуляторов мощностью 50 000 тонн с плановым годовым объёмом производства 350 млн юаней.
В Цзинмэне запущен проект по переработке анодов литий-ионных аккумуляторов мощностью 50 000 тонн с плановым годовым объёмом производства 350 млн юаней.
Недавно был официально введён в эксплуатацию проект по переработке анодных материалов литий-ионных аккумуляторов мощностью 50 000 тонн в год. Согласно открытым данным, общий объём инвестиций в проект, расположенный в промышленном парке Дунбао (Цзинмэнь), составляет 1,06 млрд юаней. В его составе — высокопроизводительные линии по переработке и восстановлению графитовых анодных материалов различных типов, охватывающие полный цикл: измельчение отработанных электродных листов, придание формы и сортировку, кислотную промывку и очистку, низкотемпературную карбонизацию, высокотемпературное покрытие, смешивание и грохочение и т. д. После выхода на полную мощность проект будет ежегодно выпускать 50 000 тонн восстановленных графитовых анодных материалов с расчётной годовой стоимостью продукции 350 млн юаней.
26 Jun 2026 18:29
Китайские ученые решили ключевую проблему полностью твердотельных литиевых батарей - Shanghai Metals Market (SMM)