Недавно итальянская компания по производству алюминиевых сплавов Eural Gnutti разработала бессвинцовый алюминиевый сплав, адаптированный для автомобильной промышленности в условиях ужесточения регулирования. Это результат влияния новых стандартов на автомобильный сектор, который движется в сторону более лёгких, безопасных и экологичных решений.
Алюминий становится ключевым материалом в этом процессе. В связи с этим Eural прогнозирует, что сплавы, уже соответствующие пересмотренной директиве ELV, столкнутся с нормативными и экологическими вызовами. Ожидается, что директива вступит в силу к концу 2027 года.
Стандарт вносит существенные изменения, снижая максимальное содержание свинца в материалах и компонентах транспортных средств с 0,4% до 0,1%. Европейский совет подтвердил свою позицию по новому регламенту ELV, который требует, чтобы автомобили проектировались для повторного использования, переработки и утилизации. Также вводятся обязательные цели по использованию стали, алюминия и критически важных сырьевых материалов, наряду с требованиями к циркулярным стратегиям и прослеживаемости компонентов.
В результате Eural Gnutti выпустила сплав 6026LF — бессвинцовый сплав, который служит эффективной заменой традиционному 6026 и естественной альтернативой 6064A. Последний до сих широко используется в автомобильной промышленности, но характеризуется наличием свинца.
![Ускоренное сокращение запасов алюминиевых слитков в пиковый сезон поддерживает цены на алюминий на хорошем уровне в краткосрочной перспективе [SMM: итоги утреннего совещания по алюминию]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/zjiqN20251217171650.jpg)
