Ускоренная реализация промышленности магниевых сплавов: корпоративные прорывы и городская планировка вместе рисуют план легковесного развития [Анализ SMM на внутреннем рынке]

Фувей Уилл достиг крупномасштабной массовой производственной мощности на базе магниевого сплава, заключив несколько деловых контрактов
Недавно строительство базы магниевого сплава Фувей Уилл достигло важного этапа. Четыре ключевых модуля, а именно 850-тонная инжекционная островная установка, станок с числовым программным управлением, модуль удаления заусенцев и модуль очистки, были полностью установлены и отдельно введены в эксплуатацию, успешно завершив автоматическую наладку процесса с деталями 6 августа. Этот шаг означает, что завод по производству магниевых сплавов Фувей Уилл официально приобрел массовую производственную мощность для кронштейновых изделий, создав аппаратную основу для устойчивого развития базы. Под стратегическим руководством руководства вышестоящей компании проектная команда, учитывая текущую производственную реальность и цели планирования мощностей для второй и третьей фаз, научно и эффективно оптимизировала и развернула производственную линию, заложив основу для последующего увеличения мощности и производства разнообразных продуктов.
По мере созревания условий производства расширение рынка Фуваи Уилл также продвигается. С сентября компания достигла соглашений о сотрудничестве с несколькими клиентами из отрасли и подписала ряд соглашений о поставках, продукция будет использоваться в моделях известных брендов автомобилей; в то же время активно ведутся переговоры и общение с несколькими ведущими OEM-производителями.
Фувей Уилл заявил, что в будущем продолжит усиливать безопасность цепочки поставок и способность доставки продукции, продвигать широкое применение технологии легковесных магниевых сплавов в различных областях, стремясь стать надежным партнером по применению зеленых и устойчивых материалов для клиентов.
Автомобильная компания Great Wall Motor получила шесть наград на конференции по легковесным материалам, использование полутвердого магниевого сплава стало первым в отрасли.
19 сентября стало известно, что на 18-й конференции по легковесным материалам в автомобильной промышленности 2025 года компания Great Wall Motor, благодаря своему «новому поколению сверхпрочных высокопроизводительных кузовов» и серии инновационных технологий, одержала победу сразу в шести номинациях, став «гран-при» среди участников конференции по кузовам и конкурса по легковесному дизайну, где «полутвердый инжекционный магниевый сплав C-кольцо» получил награду за инновационные достижения.
Участвующий автомобиль оснащен рамой панели приборов и конструктивными элементами C-кольца из магниевого сплава, а в конструктивные элементы C-кольца применяется передовая технология полутвердого инжекционного формования. По сравнению с исходным решением из алюминиевого сплава, это позволяет снизить вес на 28%, увеличить крутильную жесткость кузова на 197 Нм/°, и компания Great Wall Motors является первой в отрасли, применившей материалы из полутвердого магниевого сплава в конструктивных элементах кузова автомобиля.
Лиучжоу проводит семинар по легковесным материалам, сосредоточенный на объединении всей цепочки магниевого сплава
19 сентября в Технологическом центре Лиуган прошел семинар по обмену опытом в области легковесных материалов под названием «Легковесные материалы: начало нового пути, магний рисует план». Конференция взяла за основу тему применения новых материалов для стимулирования легковесного развития, пригласив представителей ведущих предприятий соответствующих отраслей в Лиучжоу и качественных предприятий вертикально интегрированных отраслей магниевой промышленности страны, таких как Баову Магний, для проведения мозгового штурма и точного сопоставления потребностей в сотрудничестве. В настоящее время Лиучжоу объединяет экспертные ресурсы и сосредотачивается на преодолении узких мест во всей цепочке «разработка материалов — инновации в технологии — применение в автомобилях», чтобы преодолеть ключевые препятствия в процессе индустриализации материалов из магниевого сплава.
С точки зрения пути развития, в последние годы Лючжоу последовательно определяет новую индустрию материалов как ключевое направление для усиления, дополнения и расширения промышленной цепочки. На этапе производства материалов Лючжоу поддерживает такие предприятия, как Люган, в освоении производства магниевых сплавов, способствуя созданию местной цепочки производства магниевых сплавов с нуля; на этапе исследований и разработок в области применения поощряет такие компании, как SAIC-GM-Wuling, Guangxi Automobile Group и LIUGONG, проводить НИОКР по технологиям облегчения, помогая добиться прорывов в применении замены алюминия магнием и закладывая прочную основу для промышленной модернизации.
На совещании сообщили, что индустрия новых энергетических автомобилей вступила в период взрывного роста, и «облегчение» стало ключевой конкурентоспособностью, определяющей запас хода, энергоэффективность и безопасность транспортных средств. Магниевый сплав, известный как «зеленый инженерный материал XXI века», с плотностью всего две трети от алюминия, сочетает преимущества высокой прочности и низкой стоимости и является «ключом» к решению проблемы облегчения автомобилей.
В последнее время отечественная индустрия магниевых сплавов достигла множественных прорывов в технологических инновациях, реализации производственных мощностей и региональном размещении, став ключевым двигателем для преобразования в сторону облегчения в таких отраслях, как автомобилестроение. На уровне практики предприятий, база магниевых сплавов Fuwei Wheels достигла критического прогресса: четыре основных модуля завершили наладку и осуществили автоматизированную технологическую отладку с деталями, официально достигнув возможности крупносерийного массового производства кронштейнов. В то же время деловое сотрудничество приносит частые положительные результаты: уже подписаны соглашения о поставках с несколькими клиентами, что указывает на перспективные рыночные возможности. В плане регионального промышленного размещения Лючжоу поддерживает такие предприятия, как Люган, в создании производственных цепочек магниевых сплавов, поощряет компании, такие как SAIC-GM-Wuling, к прорыву в применении магния вместо алюминия, и задействует экспертные ресурсы для решения узких мест по всей цепочке «НИОКР материалов — технологические инновации — применение в автомобилях». На фоне взрывного роста индустрии новых энергетических автомобилей облегчение стало ключевой конкурентоспособностью, а материалы из магниевых сплавов с их низкой плотностью и высокой прочностью ускоряются в становлении ключом к решению проблемы облегчения благодаря технологическим инновациям предприятий и городскому промышленному размещению.