Ускоренная реализация индустрии магниевых сплавов: прорывы предприятий и городские планировки совместно очерчивают план легковесного развития [Анализ SMM на внутреннем рынке]

База магниевого сплава колес Фувай достигла крупномасштабной производственной мощности, заключила несколько заказов через деловое сотрудничество

Строительство базы магниевого сплава колес Фувай недавно достигло значительного прогресса. Четыре ключевых модуля, включая 850-тонную инжекционную островную установку, станок с числовым программным управлением, модуль удаления заусенцев и модуль очистки, были полностью установлены и отдельно отлажены, а 6 августа была успешно проведена автоматическая отладка процесса с деталями. Это означает, что завод магниевого сплава колес Фувай официально обладает крупномасштабной производственной мощностью для кронштейновых изделий, создавая аппаратную основу для устойчивого развития базы. Под стратегическим руководством старшего руководства компании проектная команда, объединяя текущие производственные реалии с целями планирования мощностей второго и третьего этапов, научно и эффективно оптимизировала развертывание производственной линии, создав предпосылки для будущего увеличения мощности и производства диверсифицированных продуктов.​

По мере созревания условий производства расширение рынка колес Фувай также продвигается. С сентября компания достигла соглашений о сотрудничестве и подписала несколько договоров поставки с несколькими клиентами из отрасли, продукция будет поставляться на известные модели автомобилей; при этом активно ведутся переговоры с несколькими ведущими производителями оригинального оборудования.​

Колеса Фувай заявили, что в будущем они будут постоянно повышать безопасность цепочки поставок и способность доставки продукции, продвигать широкое применение технологии легкого веса магниевого сплава в различных областях и стремиться стать надежным партнером для применения зеленых и устойчивых материалов.​

Great Wall Motor завоевал шесть наград на конференции по снижению веса автомобилей, стал пионером в применении полутвердого магниевого сплава

19 сентября стало известно, что на 18-й конференции по снижению веса автомобилей 2025 года Great Wall Motor завоевал шесть наград за свою «Следующую сверхвысокопроизводительную автомобильную конструкцию» и серию инновационных технологий, став «Гран-при» среди одновременно проходящих конференций по кузовам и конкурсу по легкому дизайну. Среди них «Полутвердый инжекционный магниевый сплав C-кольцо» получил награду за инновационное достижение.

Соревнующийся автомобильный кузов имел раму панели приборов и компоненты структуры C-кольца, изготовленные из магниевого сплава, применяя передовую технологию полутвердой инжекционной формовки к компонентам структуры C-кольца, что позволило снизить вес на 28% по сравнению с предыдущим решением из алюминиевого сплава и увеличить крутильную жесткость кузова на 197 Нм/градус. В настоящее время Great Wall Motor стала первой в отрасли компанией, применившей полутвердые магниевые сплавы для конструкционных элементов кузова.

Лиучжоу проводит семинар по обмену опытом в области облегчения, сосредоточившись на развитии всей цепочки производства магниевых сплавов

19 сентября в Технологическом центре Лиуганга состоялся семинар по обмену опытом в области облегчения под названием «Новый путь облегчения, магниевый план». Мероприятие, направленное на продвижение развития облегченных технологий через применение новых материалов, собрало ведущие предприятия соответствующих отраслей Лиучжоу и высококвалифицированных представителей магниевой промышленности со всей страны, таких как Баову Магний, для проведения мозговых штурмов и точного сопоставления потребностей в сотрудничестве. В настоящее время Лиучжоу использует ресурсы экспертов для решения узких мест во всей цепочке от «разработки материалов — инноваций в технологии — применения в автомобилях», чтобы преодолеть ключевые препятствия на пути индустриализации магниевых сплавов.

Что касается пути развития, в последние годы Лиучжоу последовательно рассматривает новую материалообрабатывающую промышленность как ключевое направление для укрепления, дополнения и расширения производственной цепочки. С точки зрения производства материалов, Лиучжоу поддерживает компании, такие как Лиуганг, в исследовании производства магниевых сплавов, способствуя созданию локальной цепочки производства магниевых сплавов с нуля; с точки зрения исследований и разработок в области применения, она поощряет компании, такие как SAIC-GM-Wuling, Гуанси Автомобильная группа и LiuGong, развивать технологии облегчения, что способствует прорыву в замене алюминия магнием, закладывая прочную основу для модернизации промышленности.

На встрече было отмечено, что отрасль электромобилей в настоящее время переживает взрывной рост, и «облегчение» стало ключевым конкурентным преимуществом, определяющим дальность пробега, энергоэффективность и безопасность автомобилей. Как «зеленый инженерный материал XXI века», магниевые сплавы, имеющие плотность всего две трети от алюминия, сочетают в себе высокую прочность и низкую стоимость, становясь «ключом» к решению проблемы облегчения автомобилей.

Недавно отечественная промышленность магниевых сплавов достигла значительных успехов в технологических прорывах, внедрении мощностей и региональном размещении, став важной силой, способствующей трансформации в области облегчения автомобилей и других отраслей. На уровне корпоративной практики, база магниевых сплавов FAW Wheel достигла важных успехов: четыре ключевых модуля завершили отладку и достигли автоматической настройки процесса с деталями, официально приобретя способность к крупномасштабному производству кронштейнов. В то же время бизнес-сотрудничество активно развивается, заключены соглашения о поставках с несколькими клиентами, что свидетельствует о перспективном рынке; в плане регионального промышленного размещения, Личжоу поддерживает предприятия, такие как Лиуган, в создании цепочки производства магниевых сплавов, поощряет компании, такие как SAIC-GM-Wuling, преодолевать препятствия в замене алюминия магнием, и объединяет ресурсы экспертов для решения узких мест во всей цепочке от «разработки материалов — инноваций в технологии — применения в автомобилях». На фоне взрывного роста отрасли электромобилей, облегчение конструкции стало ключевым конкурентным преимуществом, и материалы из магниевых сплавов, благодаря своей низкой плотности и высокой прочности, ускоренно становятся основным решением для задачи облегчения через инновации предприятий и городского промышленного планирования.