[Анализ SMM: Новые национальные стандарты стимулируют революцию в материалах, магниевый сплав становится основным двигателем для облегчения электрических велосипедов]

Новый национальный стандарт стимулирует революцию в материалах: магниевый сплав становится основным двигателем облегчения электровелосипедов

Внедрение нового национального стандарта для электровелосипедов способствует расширению применения магниевых сплавов
Обязательный национальный стандарт «Технические условия безопасности электровелосипедов» (GB 17761—2024), пересмотренный совместно Министерством промышленности и информатизации, Министерством общественной безопасности, Министерством по чрезвычайным ситуациям, Государственным управлением по регулированию рынка и Национальной администрацией пожарной безопасности и спасения, вступит в силу 1 сентября 2025 года, заменив старый стандарт (GB 17761—2018).

Новый национальный стандарт значительно улучшает и повышает такие аспекты, как масса транспортного средства, ограничения мощности двигателя, огнестойкость, содержание пластика и защита от несанкционированного доступа. В частности, GB17761—2024 предписывает, что масса пластиковых деталей в электровелосипедах не должна превышать 5,5% от общей массы транспортного средства, при этом масса пластиковых деталей для моделей с литий-ионными аккумуляторами ≤3,025 кг, а для моделей с свинцово-кислотными аккумуляторами ≤3,465 кг. Кроме того, максимальная масса транспортного средства установлена на уровне 55 кг (63 кг для моделей с свинцово-кислотными аккумуляторами). В течение переходного периода для внедрения стандарта производители корректируют конструкцию и технологию изготовления изделий, а также проводят испытания и сертификацию в соответствии с требованиями нового национального стандарта. Под влиянием политики нового национального стандарта магниевый сплав стал ключевой силой в «материальной революции» в отрасли электровелосипедов благодаря своей превосходной способности облегчения и выдающимся преимуществам в стоимости.

Революция в облегчении магниевых сплавов: многолетние технологические накопления изменяют ландшафт отрасли электромобилей

Магниевый сплав накопил глубокие технологические знания в области электромобилей. Согласно SMM, Yadi Group, ведущее предприятие в секторе электрических двухколесных транспортных средств, применяет детали из магниевых сплавов в серийном производстве более чем для 10 миллионов транспортных средств, достигая снижения массы транспортного средства за счет облегчения таких компонентов, как колесные диски и рулевые колонки. С точки зрения применения в электровелосипедах, магниевые колесные диски в настоящее время охватывают 60% рынка общественных электровелосипедов. Если использовать системы колесных дисков в качестве точки прорыва, то проникновение магниевых сплавов на весь рынок электрических двухколесных транспортных средств может быть увеличено до 30%. Кроме того, ожидаются технологические прорывы в области амортизации и защиты от коррозии, а также постоянное проникновение на рынок высококлассных моделей автомобилей и внедорожных сценариев. В настоящее время совместные инновации по всей производственной цепочке способствуют переходу магниевых сплавов от отдельных компонентов к системным решениям по облегчению веса для целых транспортных средств, постоянно расширяя разработку и применение деталей из магниевых сплавов для таких компонентов, как рулевые колонки, задние багажники, педали и поддержки спинки, в соответствии с тенденциями эффективного и низкоуглеродного развития в отрасли новой энергетики.

Государственные предприятия входят на рынок для обеспечения стабильности поставок, начиная новый цикл низких цен и стабильных поставок на рынке магния

Государственные предприятия, такие как Baowu Magnesium Industry и Wuchan Zhongda Group, укрепили свой контроль над производственной цепочкой за счет слияний, поглощений и расширения производственных мощностей. Предприятия в основных производственных регионах сохраняют стабильное производство и модернизируют производственную цепочку, обеспечивая долгосрочную стабильность поставок магниевых слитков. Кроме того, на момент написания статьи основные котировки 99,90% магниевых слитков в основных производственных регионах стабилизировались на уровне 17 200 юаней/тонна, при этом соотношение цен магния и алюминия остается ниже 1 (в настоящее время на уровне 0,93), что значительно повышает конкурентоспособность магниевых сплавов по стоимости среди легких материалов. Под влиянием нового национального стандарта для электровелосипедов (GB 17761—2024), который вступит в силу 1 сентября 2025 года, магниевые сплавы, использующие свои «двойные преимущества в легкости и стоимости», изменяют материальную систему отрасли.