15 ведущих китайских производителей аккумуляторных батарей для электромобилей по объему установленных мощностей в первом полугодии 2025 года, с доминированием CATL и BYD

Опубликовано: Aug 4, 2025 17:50

Сохранить

Сеть хранения энергии Polaris узнала, что, согласно данным, опубликованным Китайским альянсом инноваций в области автомобильных аккумуляторов за период с января по июнь, совокупные объемы установленных внутри страны аккумуляторов для электромобилей достигли 299,6 ГВт⋅ч, что составляет совокупный годовой прирост на 47,3%.

Сетевое издание Polaris Energy Storage Network узнало, что согласно данным, опубликованным Китайским альянсом по инновациям в области автомобильных аккумуляторов за период с января по июнь, общий объем установленных внутри страны электрических аккумуляторов для электромобилей достиг 299,6 ГВт·ч, что на 47,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В первой половине 2025 года (1 полугодие) в ТОП-15 вошли CATL, BYD, CALB, Gotion High-tech, EVE, Sunwoda, SVOLT Energy Technology, REPT Battero, Zenergy, LG New Energy, Jidian New Energy, INPAI Battery, DFD, CORNEX New Energy и Yuanhang Genlead.

В первой половине 2025 года CATL заняла первое место с общим объемом установленных аккумуляторов в 128,6 ГВт·ч, достигнув доли рынка в 42,92% и увеличив объем установленных аккумуляторов на 37,8% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

BYD заняла второе место с объемом установленных аккумуляторов в 70,37 ГВт·ч в первой половине года, достигнув доли рынка в 23,49%. Вместе CATL и BYD занимают совместную долю рынка в 66,41%, доминируя на значительной части внутреннего рынка электрических аккумуляторов для электромобилей с существенным преимуществом.

CALB заняла третье место с объемом установленных аккумуляторов в 19,47 ГВт·ч, Gotion High-tech заняла четвертое место с объемом установленных аккумуляторов в 15,48 ГВт·ч, а EVE заняла пятое место с объемом установленных аккумуляторов в 12,21 ГВт·ч.

Yuanhang Genlead находится в списке уже пять месяцев подряд с момента включения в феврале 2025 года.

Обратите внимание, что эта новость взята из и переведена SMM.

Market review

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn

Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn

Связанные новости

1 час назад

[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными

[Анализ SMM] Из-за ограниченного предложения медной фольги и более медленного, чем ожидалось, наращивания мощностей по производству аккумуляторных элементов большой ёмкости, рост производства аккумуляторных элементов для систем накопления энергии в Китае и в мире в сентябре, как ожидается, замедлится до 4,09% и 4,25% в месячном исчислении соответственно, однако это не свидетельствует об ослаблении конечного спроса. Условия спроса и предложения на рынке аккумуляторных элементов для систем накопления энергии остаются напряжёнными, цены на элементы 314 А·ч сохраняются стабильными. Ожидается, что в дальнейшем объёмы поставок будут steadily расти, а цены продолжат тенденцию от стабильности к повышению.

1 час назад

Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]

1 час назад

Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов

Председатель CATL Цзэн Юйцюнь в видеообращении к Всемирной конференции по силовым батареям 2026 года заявил, что в первом полугодии этого года продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысили 7,4 млн единиц, было выпущено более 600 новых моделей — в среднем почти три в день. Все конкурируют в скорости, характеристиках и цене, а циклы разработки становятся всё короче. Он отметил, что силовые батареи требуют чрезвычайно высокой точности и имеют очень низкий допуск на ошибку. При массовом производстве все мелкие проблемы многократно усиливаются, поэтому каждый процесс и каждый параметр должны строго контролироваться уже на этапе проектирования, аномалии должны выявляться заранее, а к проблемам качества должна быть нулевая терпимость.

Связанные новости

Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]

Sep 03, 2026 18:28