[XTC New Energy Materials (Сямэнь): Чистая прибыль за первое полугодие достигла 307 млн юаней, рост на 27,76% в годовом исчислении]XTC New Energy Materials (Сямэнь) (688778.SH) сообщила, что выручка за первое полугодие 2025 года составила 7,534 млрд юаней, рост на 18,04% в годовом исчислении, а чистая прибыль — 307 млн юаней, рост на 27,76% в годовом исчислении. В отчётном периоде продажи LCO компании выросли на 56,64% в годовом исчислении, а продажи катодных материалов для силовых аккумуляторов увеличились на 20,76% в годовом исчислении. Финансовое положение компании оставалось стабильным, с общими активами на конец периода в 15,853 млрд юаней, что на 6,26% больше, чем на конец предыдущего года.
[Sunresin New Materials: Продукты не применяются напрямую в твёрдотельных аккумуляторах]Sunresin New Materials заявила на интерактивной платформе, что её продукты не используются напрямую в твёрдотельных аккумуляторах. Адсорбенты компании, предназначенные для гидрометаллургии, могут применяться для извлечения металлов, включая галлий, литий, кобальт, скандий, рений, никель, медь, золото, индий и ванадий. (Cailian Press)
[Farasis Energy: Пилотная линия сульфидных полностью твёрдотельных аккумуляторов проектной мощностью 0,2 ГВт·ч ожидается к концу года]Farasis Energy указала на интерактивной платформе, что разработка полностью твёрдотельных аккумуляторов перешла из лабораторной стадии в фазу пилотного производства и поставок. Ожидается, что пилотная линия сульфидных полностью твёрдотельных аккумуляторов проектной мощностью 0,2 ГВт·ч будет завершена к концу этого года, а аккумуляторы ёмкостью 60 А·ч будут поставлены стратегическим партнёрам. Помимо этих партнёров, как лидер в разработке полностью твёрдотельных аккумуляторов, компания получила одобрение от нескольких известных производителей электромобилей, и ожидается, что последующие поставки образцов позволят закрепиться среди ведущих клиентов. В соответствии с отзывами клиентов и стратегическим планированием, Farasis планирует увеличить мощность производства полностью твёрдотельных аккумуляторов до уровня ГВт·ч к 2026 году. (Cailian Press)
[Опрос NY Fed: Потребители считают автокредиты или рефинансирование ипотеки более доступными]Последние данные о кредитовании от Федерального резервного банка Нью-Йорка показали, что американские домохозяйства столкнулись с более лёгким одобрением рефинансирования ипотеки или автокредитов в июне. Банк сообщил в понедельник, что уровень отказов в рефинансировании ипотеки снизился до 15% в июне с пика в 42% в феврале (самый высокий показатель с осени 2013 года). За тот же период уровень отказов по автокредитам снизился с 14% до 7%, хотя снижение было относительно небольшим. NY Fed отметил, что общие показатели подачи заявок на кредит и отказов оставались в основном стабильными в течение последнего года. (Cailian Press)
[Министерство транспорта: охват зарядными станциями на автосервисных зонах автомагистралей достиг 98,4%]Пресс-конференция под названием «Качественное выполнение 14-го пятилетнего плана» состоялась утром 21 июля в Пресс-канцелярии Госсовета КНР. Министр транспорта Лю Вэй заявил, что министерство уделяет большое внимание обеспечению транспортных услуг на автомагистралях в праздничные дни. В периоды пиковых поездок существуют два основных риска: заторы на дорогах вокруг крупных городов и нагрузка на зарядные станции для электромобилей в сервисных зонах. Для зон с высоким спросом на зарядку министерство внедрило подход «одна зона — одна политика» для улучшения сервиса. На сегодняшний день построено 62 000 зарядных парковочных мест, а охват зарядными станциями сервисных зон достиг 98,4%, что эффективно снижает «беспокойство о запасе хода». Доля электромобилей на автомагистралях увеличилась до примерно 20% от ежедневного трафика. (Cailian Press)
[Аналитики: доля Канады в производстве автомобилей в Северной Америке упала до самого низкого уровня за более чем 30 лет]Согласно анализу BMO Capital Markets, производство автомобилей в Канаде в июне упало до самого низкого уровня за два с половиной года. Канадская автомобильная промышленность переживает потрясения из-за 25%-й пошлины, введенной бывшим президентом США Трампом на все иностранные автомобили. Канадские автопроизводители либо временно остановили часть мощностей, либо объявили о планах сокращения производства. BMO отметило, что данные показывают, что общий объем сборки автомобилей в Северной Америке снизился на 3,3% в первом полугодии, при этом в Канаде спад составил 6,4%. Во втором квартале доля Канады в производстве автомобилей в Северной Америке упала до 7,6%, что является самым низким показателем за более чем 30 лет. В июне объем сборки автомобилей в Канаде снизился на 5,8% по сравнению с предыдущим месяцем, что, по словам BMO, может оказать давление на данные по ВВП страны за второй квартал.
Рекомендуем к прочтению:
Анализ и прогноз индустрии электролитов в первой половине 2025 года [SMM Анализ]
[SMM Анализ] Обзор и перспективы индустрии LiPF6 в первой половине 2025 года

![[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)

