Лидеры отраслевой цепочки ускоряют свое развертывание, выделяя инвестиционные возможности в индустрии твердотельных аккумуляторов

Опубликовано: Jul 15, 2025 08:19
Согласно сообщениям СМИ, электрификация глубоко проникает в различные сферы, такие как судоходство, авиация, робототехника и строительная техника, что приводит к тому, что литий-ионные аккумуляторы переходят от одиночного точка роста к многоточечному всплеску. Высокие требования к плотности энергии, безопасности и легкости в новых сценариях применения заставляют быстро развиваться материальные системы и технологии производства, при этом твердотельные аккумуляторы становятся ключевым фактором в изменении ситуации.

Согласно сообщениям СМИ, электрификация глубоко проникает в различные сферы, такие как судостроение, авиация, робототехника и строительная техника, что приводит к тому, что литий-ионные аккумуляторы переходят от быстрого роста в одной точке к взрывному росту в нескольких точках. Высокие требования к плотности энергии, безопасности и легкости в новых сценариях применения заставляют быстро развиваться материальные системы и технологии производства, при этом твердотельные аккумуляторы становятся ключевым фактором в изменении отраслевой картины.

Поскольку спрос рынка на высокопроизводительные аккумуляторы продолжает расти, твердотельные аккумуляторы, как перспективная технология следующего поколения, привлекают большое количество «игроков» на рынок, ускоряя процесс индустриализации. Чтобы воспользоваться возможностями технологий следующего поколения, многие зарубежные аккумуляторные компании также начали развертывать исследования и разработки и применение твердотельных аккумуляторов. В мае BMW Group объявила о запуске официального дорожного тестирования первого в мире тестового автомобиля, оснащенного полностью твердотельным аккумулятором, в Мюнхене, что ознаменовало новый этап сотрудничества BMW Group с компаниями, разрабатывающими технологии твердотельных аккумуляторов. Многие ведущие компании в отечественной отраслевой цепочке ускоряют расширение охвата своего аккумуляторного бизнеса и активно проводят исследования и разработки в области твердотельных аккумуляторов, чтобы лучше использовать рыночные возможности, которые приносят новые сценарии применения. Судя по прогрессу, о котором сообщают различные компании, хотя в настоящее время основное внимание в применении твердотельных аккумуляторов по-прежнему уделяется автомобильному сектору, их область применения постепенно расширяется на такие новые сферы, как низкоуровневая экономика, гуманоидные роботы и электрические двухколесные транспортные средства, что демонстрирует диверсифицированный рыночный потенциал. EVTank прогнозирует, что полностью твердотельные аккумуляторы достигнут мелкосерийного массового производства в 2027 году и крупносерийных поставок к 2030 году. Ожидается, что к 2030 году глобальные поставки твердотельных аккумуляторов достигнут 614,1 ГВтч, при этом доля полностью твердотельных аккумуляторов приблизится к 30%.

Согласно тематической библиотеке Cailian Press, среди соответствующих публично размещенных компаний есть:

LyricВ области твердотельных аккумуляторов компания преодолела исследовательские и разработочные проблемы сухого электродного основного оборудования, достигла независимой разработки оборудования для всего процесса и обладает стабильными ключевыми технологиями процесса, такими как сухое нанесение катода, прессовое трансферное печатание, формирование рамки из клея для полосок электродов и формирование высокого напряжения и емкости.

Narada PowerНедавно выпущенная сверхемкостная твердотельная аккумуляторная батарея для хранения энергии 783AH имеет срок службы цикла не менее 10 000 раз, энергию одного элемента более 2,5 кВт·ч, КПД более 95%, объемную плотность энергии более 430 Вт·ч/л и подходит для сценариев применения систем хранения энергии с продолжительностью от 2 до 8 часов.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Литиевые аккумуляторы: Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) обращает внимание на ключевые аккумуляторные материалы: катод с высоким содержанием лития, кремниевый анод, твердый электролит]
3 Jul 2026 18:29
[Литиевые аккумуляторы: Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) обращает внимание на ключевые аккумуляторные материалы: катод с высоким содержанием лития, кремниевый анод, твердый электролит]
Читать далее
[Литиевые аккумуляторы: Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) обращает внимание на ключевые аккумуляторные материалы: катод с высоким содержанием лития, кремниевый анод, твердый электролит]
[Литиевые аккумуляторы: Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) обращает внимание на ключевые аккумуляторные материалы: катод с высоким содержанием лития, кремниевый анод, твердый электролит]
30 июня на Ежегодном форуме 2026 года Китайского инновационного альянса промышленности автомобильных тяговых аккумуляторов директор Отдела автомобильного развития Первого департамента промышленности оборудования Министерства промышленности и информатизации КНР Ма Чуньшэн озвучил с трибуны авторитетные отраслевые сигналы. Официальная позиция чётко обозначила направления среднесрочных и долгосрочных технологических прорывов, сосредоточившись на трёх ключевых материалах: обогащённых литием марганцевых катодах, кремниевых анодах и твёрдотельных электролитах. Цель — сконцентрировать усилия на создании полностью твердотельных литиевых аккумуляторов с высокой удельной энергией, используя инновации в материалах для упрочения конкурентной основы китайской отрасли силовых батарей.
3 Jul 2026 18:29
[Литиевые аккумуляторы: Samsung SDI планирует линии для твердотельных, LFP и натрий-ионных аккумуляторов]
3 Jul 2026 18:29
[Литиевые аккумуляторы: Samsung SDI планирует линии для твердотельных, LFP и натрий-ионных аккумуляторов]
Читать далее
[Литиевые аккумуляторы: Samsung SDI планирует линии для твердотельных, LFP и натрий-ионных аккумуляторов]
[Литиевые аккумуляторы: Samsung SDI планирует линии для твердотельных, LFP и натрий-ионных аккумуляторов]
3 июля стало известно, что Samsung SDI планирует до 2040 года инвестировать в сумме 25 трлн корейских вон в технологии аккумуляторов следующего поколения. Из них 16 трлн вон (приблизительно 70,88 млрд юаней) будут направлены на строительство в Ульсане линий по производству полностью твердотельных аккумуляторов, а также литий-железо-фосфатных батарей для систем накопления энергии и натриевых аккумуляторов. Остальные 9 трлн вон будут вложены в завод в Чхонане для его преобразования в центр исследований, разработок и производства аккумуляторов нового поколения. Samsung SDI намерена коммерциализировать твердотельные батареи в Южной Корее к 2027 году. Кроме того, компания утвердила планы по созданию линии производства натрий-ионных аккумуляторов в Ульсане; ранее проект находился на стадии оценки целесообразности серийного выпуска.
3 Jul 2026 18:29
Обзор твердотельных аккумуляторов SMM за первое полугодие 2026 года: от «подтверждения концепции» к «предпроизводственному спринту»
2 Jul 2026 17:20
Обзор твердотельных аккумуляторов SMM за первое полугодие 2026 года: от «подтверждения концепции» к «предпроизводственному спринту»
Читать далее
Обзор твердотельных аккумуляторов SMM за первое полугодие 2026 года: от «подтверждения концепции» к «предпроизводственному спринту»
Обзор твердотельных аккумуляторов SMM за первое полугодие 2026 года: от «подтверждения концепции» к «предпроизводственному спринту»
Первое полугодие 2026 стало критической фазой наращивания — интенсивные конференции, национальные стандарты, технологические прорывы, приток капитала и развёртывание мощностей. Второе полугодие перейдёт в «режим гонки»: запуск нескольких автомобилей с твердотельными/полутвердотельными аккумуляторами, и конкурентная расстановка сил для массового производства в 2027 году будет в значительной степени определена к концу года.
2 Jul 2026 17:20
Лидеры отраслевой цепочки ускоряют свое развертывание, выделяя инвестиционные возможности в индустрии твердотельных аккумуляторов - Shanghai Metals Market (SMM)