Согласно сообщениям СМИ, электрификация глубоко проникает в различные сферы, такие как судостроение, авиация, робототехника и строительная техника, что приводит к тому, что литий-ионные аккумуляторы переходят от быстрого роста в одной точке к взрывному росту в нескольких точках. Высокие требования к плотности энергии, безопасности и легкости в новых сценариях применения заставляют быстро развиваться материальные системы и технологии производства, при этом твердотельные аккумуляторы становятся ключевым фактором в изменении отраслевой картины.
Поскольку спрос рынка на высокопроизводительные аккумуляторы продолжает расти, твердотельные аккумуляторы, как перспективная технология следующего поколения, привлекают большое количество «игроков» на рынок, ускоряя процесс индустриализации. Чтобы воспользоваться возможностями технологий следующего поколения, многие зарубежные аккумуляторные компании также начали развертывать исследования и разработки и применение твердотельных аккумуляторов. В мае BMW Group объявила о запуске официального дорожного тестирования первого в мире тестового автомобиля, оснащенного полностью твердотельным аккумулятором, в Мюнхене, что ознаменовало новый этап сотрудничества BMW Group с компаниями, разрабатывающими технологии твердотельных аккумуляторов. Многие ведущие компании в отечественной отраслевой цепочке ускоряют расширение охвата своего аккумуляторного бизнеса и активно проводят исследования и разработки в области твердотельных аккумуляторов, чтобы лучше использовать рыночные возможности, которые приносят новые сценарии применения. Судя по прогрессу, о котором сообщают различные компании, хотя в настоящее время основное внимание в применении твердотельных аккумуляторов по-прежнему уделяется автомобильному сектору, их область применения постепенно расширяется на такие новые сферы, как низкоуровневая экономика, гуманоидные роботы и электрические двухколесные транспортные средства, что демонстрирует диверсифицированный рыночный потенциал. EVTank прогнозирует, что полностью твердотельные аккумуляторы достигнут мелкосерийного массового производства в 2027 году и крупносерийных поставок к 2030 году. Ожидается, что к 2030 году глобальные поставки твердотельных аккумуляторов достигнут 614,1 ГВтч, при этом доля полностью твердотельных аккумуляторов приблизится к 30%.
Согласно тематической библиотеке Cailian Press, среди соответствующих публично размещенных компаний есть:
LyricВ области твердотельных аккумуляторов компания преодолела исследовательские и разработочные проблемы сухого электродного основного оборудования, достигла независимой разработки оборудования для всего процесса и обладает стабильными ключевыми технологиями процесса, такими как сухое нанесение катода, прессовое трансферное печатание, формирование рамки из клея для полосок электродов и формирование высокого напряжения и емкости.
Narada PowerНедавно выпущенная сверхемкостная твердотельная аккумуляторная батарея для хранения энергии 783AH имеет срок службы цикла не менее 10 000 раз, энергию одного элемента более 2,5 кВт·ч, КПД более 95%, объемную плотность энергии более 430 Вт·ч/л и подходит для сценариев применения систем хранения энергии с продолжительностью от 2 до 8 часов.
![[Литиевые аккумуляторы: Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) обращает внимание на ключевые аккумуляторные материалы: катод с высоким содержанием лития, кремниевый анод, твердый электролит]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/vwTDJ20251217171728.jpg)
![[Литиевые аккумуляторы: Samsung SDI планирует линии для твердотельных, LFP и натрий-ионных аккумуляторов]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/cTxNb20251217171727.jpg)

