[Итоги утреннего совещания SMM по кобальту] В понедельник цены на рафинированный кобальт незначительно снизились, при этом ограничения спроса и предложения продолжают вызывать краткосрочные колебания

Кобальт рафинированный:

Цены на рафинированный кобальт в понедельник незначительно снизились. Со стороны предложения плавильные заводы сохраняли долгосрочные контрактные поставки с ограниченными спотовыми котировками, заводские цены оставались без изменений. Снижение цен на внутренние фьючерсы подтолкнуло трейдеров к снижению своих котировок. Со стороны спроса, поскольку общественные запасы рафинированного кобальта оставались высокими, а спрос со стороны нисходящего звена не продемонстрировал значительного улучшения, большинство предприятий нисходящего звена продолжали закупать товар по принципу "точно в срок", что привело к вялой фактической торговой активности. В краткосрочной перспективе цены на рафинированный кобальт, как ожидается, сохранят колебательную тенденцию.

Промежуточные продукты:

Спотовые цены на кобальтосодержащие промежуточные продукты в понедельник продолжили расти, сделки заключались в диапазоне 12,1–12,2. Со стороны предложения большинство предприятий сохраняли оптимистичные настроения и приостановили котировки, в то время как немногие еще больше повысили свои предложения. Со стороны спроса плавильные заводы столкнулись с проблемами, включая производственные потери и слабый спрос со стороны нисходящего звена. На фоне неопределенности рынка большинство предприятий предпочли использовать имеющиеся запасы, в то время как плавильные заводы с низкими запасами интересовались низкоценовыми партиями. В целом из-за отсроченных политических решений ДРК кобальтосодержащие промежуточные продукты в Китае столкнутся с дефицитом сырья, что придаст импульс росту цен, хотя следует обратить внимание на потенциальное сдерживание спроса из-за роста себестоимости сырья.

Сульфат кобальта:

Цены на сульфат кобальта в понедельник незначительно выросли, сделки заключались на уровне 4,9–5,1, а некоторые крупные производители достигли ограниченных сделок около 5,2. Со стороны предложения предприятия сохраняли оптимистичные настроения, поскольку плавильные заводы и трейдеры еще больше повысили котировки на новые партии. Со стороны спроса спрос на трехкомпонентные заказы со стороны нисходящего звена не продемонстрировал значительного улучшения, что побудило покупателей занять выжидательную позицию и использовать имеющиеся запасы. Производители Co3O4 совершали некоторые закупки по относительно выгодным ценам, в то время как закупки рафинированного кобальта оставались приостановленными из-за низкой рентабельности. В целом, поскольку неопределенность на рынке сохраняется, разрыв в ценовых ожиданиях между покупателями и продавцами остается — верхнее звено настаивает на высоких ценах, в то время как готовность нисходящего звена к покупкам остается слабой, что приводит к ограниченным фактическим сделкам. Цены на сульфат кобальта на этой неделе могут продолжить колебаться с тенденцией к росту.

Хлорид кобальта:

Текущие котировки хлорида кобальта составляли 61 000–63 000 юаней/т, при этом на вялом рынке заключалось лишь ограниченное количество сделок. Со стороны предложения плавильные заводы сохраняли выжидательную позицию с минимальным объемом торгов. Со стороны спроса предприятия нисходящего звена располагали относительно достаточными запасами, активно интересуясь, но оставаясь осторожными. Ценовое предложение плавильных заводов было завышено, однако фактические сделки в основном заключались на уровне 6,1, редко достигая 6,2. В краткосрочной перспективе цены на хлорид кобальта, как ожидается, стабилизируются в диапазоне 6,1–6,2.

Соль кобальта (Co3O4):

Текущие котировки Co3O4 колебались в диапазоне 200 000–220 000 юаней/т, причем как верхнее, так и нижнее звено заняли выжидательную позицию — большинство сделок заключались в рамках долгосрочных контрактных поставок. Со стороны предложения производители Co3O4 отслеживали общую рыночную конъюнктуру и спрос, выпуская ограниченные партии. Со стороны спроса заводы по производству LCO-катодов располагали относительно низкими запасами, но оставались осторожными из-за сильного влияния рыночных настроений. Ценовое предложение производителей составляло 210 000–220 000 юаней/т, хотя высокоценовые сделки оставались редкими. Долгосрочные цены на Co3O4 будут зависеть от уровней запасов кобальта, причем текущая достаточность отраслевых запасов до декабря станет ключевым фактором ценообразованияZ16/>Кобальтовая пудра и другие продукты:Z17/>Котировки на кобальтовую пудру на этой неделе оставались стабильными из-за задержек импорта сырья.

Несмотря на увеличение интереса со стороны нисходящих предприятий-потребителей сплавов, вялый спрос на рынке сплавов ограничивал фактический объем торгов. Столкнувшись с двойным давлением высоких затрат и слабого спроса, производители сплавов сохраняли осторожную выжидательную позицию, принимая более разумные решения о закупках. Атмосфера торговли оставалась вялой, и противоборство между предложением и спросом, вероятно, продолжится в краткосрочной перспективе.

Прекурсор трехкомпонентного катода:

Цены на прекурсоры трехкомпонентных катодов в понедельник выросли. Себестоимость сырья, цены на сульфат никеля и сульфат марганца продемонстрировали ограниченные колебания, в то время как цены на сульфат кобальта выросли, подтолкнув абсолютные цены на прекурсоры вверх. Коэффициенты скидок для спотовых заказов в основном оставались без изменений. Общий спрос на трехкомпонентный рынок оставался посредственным, не имея прочной поддержки для роста цен. Производители аккумуляторных элементов сохраняли ценовое преимущество в отношении коэффициентов скидок, демонстрируя сдержанную реакцию на рост цен на сульфат кобальта — общая стратегия скидок оставалась стабильной, и скорых изменений не ожидается. Со стороны спроса внутренний рынок электромобилей продемонстрировал повышенный спрос на 6-серийные продукты, в то время как зарубежный спрос на 8-серийные незначительно вырос, хотя заказы в основном сосредоточены среди ведущих производителей. Спрос со стороны потребительского рынка оставался стабильным. Со стороны предложения ожидается восстановление производственных графиков по мере начала пополнения запасов в июле.

Трехкомпонентный катодный материал:

Цены на 5-серийные, 6-серийные и 8-серийные трехкомпонентные материалы в понедельник выросли. Цены на сырье, сульфат никеля и сульфат марганца оставались практически без изменений, в то время как сульфат кобальта и карбонат лития продемонстрировали значительный рост, а снижение цен на гидроксид лития замедлилось. Слабый рыночный спрос и доминирующая ценовая позиция производителей аккумуляторных элементов ограничивали потенциал существенного роста цен. Реакция нисходящего звена на рост цен на сульфат кобальта оставалась сдержанной, и коэффициенты скидок, как ожидается, останутся стабильными. Со стороны спроса новые модели автомобилей на рынке электромобилей стимулировали умеренное наращивание запасов, причем заказы в основном сосредоточены среди ведущих производителей элементов. Перенос заказов за рубеж несколько повлиял на заказы катодных материалов. Потребительские рынки оставались в традиционный низкий сезон с посредственной динамикой заказов. Со стороны предложения ожидается незначительное увеличение производства трехкомпонентных материалов по мере начала пополнения запасов в июле.

LCO:

Недавние цены на LCO значительно выросли из-за роста себестоимости сырья: цены на литий-карбонат батарейного класса продолжили расти, в то время как цены на Co3O4 продемонстрировали сильную тенденцию к росту под влиянием политики ДРК. Со стороны предложения производители Co3O4 предлагали продукцию по высоким ценам, в то время как заводы по производству LCO-катодов демонстрировали низкую готовность к закупкам. Со стороны спроса конечный спрос вступает в низкий сезон, снижая потребность в LCO. В целом цены на LCO значительно вырастут вслед за ростом цен на Co3O4 и литий-карбонат.

》Подпишитесь, чтобы просматривать исторические спотовые цены SMM по новой энергетике

》Нажмите, чтобы просмотреть SMMновую энергетикуZ31/>базу данных цепочки поставок

Новости:    

[Продажи Mercedes во II квартале составили 547 000 единиц, снизившись на 9% год к году] Mercedes продала 547 100 единиц во II квартале, что на 9% меньше, чем годом ранее. GLC остался самым продаваемым автомобилем Mercedes в мире в I полугодии 2025 года, причем продажи во II квартале выросли на 9%. Глобальные продажи подключаемых гибридов выросли на 34% во II квартале. В Европе на долю электромобилей пришлось 40% продаж, а в мире — 21%. (Cailian Press)
[Испания: Пожар на заводе по переработке литий-ионных аккумуляторов бушует три дня без угасания] Завод по переработке литий-ионных аккумуляторов неподалеку от Мадрида (Испания) загорелся 4 числа, и к 6 числу пламя не было потушено. По сообщениям, два человека получили ранения в результате инцидента. Как сообщает Deutsche Presse-Agentur, предприятие расположено в промышленной зоне примерно в 50 километрах к северо-востоку от Мадрида, и 6 числа пожарные все еще боролись с огнем. Множественные взрывы спровоцировали адское пламя, причина которого остается под следствием. (Caijing Media Group)
[Четыре министерства: к 2027 году в стране появится более 100 000 крупных электрозаправочных станций] Генеральное управление Государственной комиссии по развитию и реформам (ГКРР) и три других ведомства совместно издали "Уведомление о содействии научному планированию и строительству крупных электрозаправочных станций". Документ предлагает согласовывать планы развития с местными экономическими условиями, усилиями по продвижению новых энергетических транспортных средств (НЭТ) и распределением энергоресурсов, отдавая приоритет сценариям "зарядки и отъезда" при использовании индивидуальных, перспективных и научно обоснованных подходов. Провинциальные департаменты, отвечающие за развитие заправочной инфраструктуры, должны совместно с соответствующими органами устанавливать цели развития и задачи строительства в рамках планов зарядных сетей, при необходимости разрабатывать специализированные планы крупных электрозаправочных станций и координировать с транспортными ведомствами приоритетные планы строительства для автозаправочных станций на автомагистралях. Приоритет в модернизации должны получать объекты с коэффициентом использования более 40% в период крупных праздников. Планирование должно соответствовать рыночным принципам, включать прогнозирование и технико-экономические обоснования, а также интегрироваться с территориальным пространственным планированием, планированием распределительных электросетей и транспортным планированием для достижения синергетического развития крупных электрозаправочных сетей и существующей заправочной инфраструктуры. К концу 2027 года Китай планирует создать более 100 000 крупных электрозаправочных станций по всей стране, при этом качество обслуживания и технологические применения будут постепенно обновляться. (Caijing Media Group)

Исследовательская группа SMM по новой энергетике

Конг Ван 021-51666838

Жуй Ма 021-51595780

Линь Цзыя 86-2151666902

Фэн Дишэн 021-51666714

Лю Яньлинь 021-20707875

Чжоу Чжичэн 021-51666711

Ван Цзихань 021-51666914

Ван Цзе 021-51595902

Чжан Хаохань 021-51666752

Чэнь Болинь 021-51666836

Сюй Мэнци 021-20707868