[7.7 Новости о литиевых батареях] Индия планирует ввести ответные тарифы на США | Налоговые льготы США для электромобилей истекают 30 сентября

[Минпромторг: Фактическое среднее потребление топлива легковых автомобилей в 2024 году достигло 3,31 литра/100 км]Министерство промышленности и информатизации (Минпромторг) 3 июля опубликовало ежегодный отчет за 2024 год о среднем потреблении топлива отечественными производителями легковых автомобилей и статусе кредитов на новые энергетические транспортные средства (NEV). Данные показывают, что в 2024 году 117 отечественных производителей легковых автомобилей в Китае произвели/импортировали 23,189 миллиона единиц (включая легковые NEV, за исключением экспорта). Средняя масса автомобиля в отрасли составила 1712 кг, фактическое среднее потребление топлива достигло 3,31 литра/100 км (цикл WLTC), а средний уровень выбросов CO₂ — 78,47 г/км. Положительные кредиты за эффективность использования топлива составили 52,852 миллиона баллов, отрицательные — 5,847 миллиона баллов, положительные кредиты NEV — 17,288 миллиона баллов, а отрицательные — 1,01 миллиона баллов.

[Индия планирует ответные пошлины против США]Со ссылкой на сообщения зарубежных СМИ, агентство Синьхуа заявило, что Индия уведомила Всемирную торговую организацию 4 июля о своем намерении ввести ответные пошлины против США, ссылаясь на влияние повышения тарифов США на автомобили и запчасти на экспорт.

[CATL и Geely Auto углубляют стратегическое сотрудничество]CATL и Geely Auto официально подписали всеобъемлющее соглашение о стратегическом сотрудничестве в области электрификации. Используя это партнерство, обе стороны будут углублять сотрудничество в синергии технологий аккумуляторных батарей, интеграции продуктовых платформ и развитии цепочек поставок, стремясь стимулировать синергию в промышленной цепочке и создать более эффективный и стабильный механизм сотрудничества. (Financial Associated Press)

[Doosch Technology: Материалы для твердотельных батарей поставлены нижестоящим производителям]Doosch Technology заявила на своей интерактивной платформе, что завершила полное развертывание основных материалов для твердотельных батарей, при этом одностенные углеродные нанотрубки и силикон-углеродные аноды уже поставлены нижестоящим производителям твердотельных батарей. Твердые и полутвердые электролиты проходят совместную разработку и тестирование образцов с ведущими предприятиями, получая положительную обратную связь. Компания продвигается через несколько этапов испытаний в соответствии с графиками поставок для удовлетворения требований клиентов. (Финансовая Ассошиэйтед Пресс)

[LG Energy Solution: Ожидается рост операционной прибыли во II квартале на 152% год к году]

Южнокорейский производитель батарей LG Energy Solution обнародовал предварительные результаты за II квартал, показывающие операционную прибыль в размере 492,2 млрд вон, что на 152% больше, чем годом ранее. (Финансовая Ассошиэйтед Пресс)[США: Налоговые льготы на ЭВ завершатся 30 сентября]Конгресс США одобрил всеобъемлющее налоговое и бюджетное законодательство в четверг, подтвердив прекращение действия налоговых льгот в размере 7500 долларов на покупку/лизинг новых электромобилей и 4000 долларов на подержанные электромобили с 30 сентября. В последние годы эти льготы способствовали росту продаж ЭВ. Конгресс США впервые утвердил политику налоговых льгот на ЭВ в размере 7500 долларов в 2008 году, которая постепенно сокращалась после выпуска автопроизводителями 200 000 единиц. В 2022 году политика была расширена, включив лизинговые автомобили и отменив ограничение на количество производителей. Дэн Леви, автомобильный аналитик Barclays, отметил, что постепенное прекращение действия налоговой льготы менее чем через три месяца приведет к значительному всплеску продаж электромобилей из-за «предварительных покупок», за которым последует резкое падение в последующие месяцы.