[Еженедельный обзор рынка силовых аккумуляторных элементов SMM от 3 июля] Низкая маржа прибыли силовых аккумуляторных элементов для легковых автомобилей

Просмотр котировок, данных и рыночного анализа продуктов SMM из кобальта и лития

Заказ и просмотр исторических трендов спотовых цен на продукты SMM из кобальта и лития

Цены на элементы силовых аккумуляторов на этой неделе остались относительно стабильными, а рыночные котировки сохранились на прежних уровнях. Средняя недельная цена на 100Ач призматические элементы силовых аккумуляторов с железо-фосфатным катодом (LFP) составила 0,321 юаня/Втч, в то время как средняя цена на 174Ач продукты составила 0,324 юаня/Втч. Цены на элементы силовых аккумуляторов с трехкомпонентной системой показали ограниченные колебания. Большинство ведущих производителей элементов силовых аккумуляторов имеют долгосрочные соглашения с автопроизводителями, внедряющие формулы привязки цен на сырье, что приводит к стабильным котировкам. Хотя производители второго эшелона сталкиваются с давлением на поставки и денежный поток, общие котировки не значительно снизились, что привело к тому, что отрасль оказалась в краткосрочном тупике «стабильных цен, но сокращающихся объемов». С точки зрения спроса, автопроизводители в июне сосредоточились на снижении запасов, при этом производство автомобилей замедлилось в месячном исчислении, а закупки элементов силовых аккумуляторов остались на необходимом уровне. В структурном плане спрос на элементы силовых аккумуляторов с железо-фосфатным катодом (LFP) был относительно стабильным, в основном за счет автомобилей A-сегмента и моделей с меньшими объемами продаж, с умеренными заказами, но заметными характеристиками объемных скидок, что сжимает маржинальную прибыль производителей. Цены на элементы силовых аккумуляторов не имеют дальнейшего пространства для снижения, при этом основные котировки колеблются вблизи безубыточного уровня. Спрос на элементы силовых аккумуляторов с высоким содержанием никеля и трехкомпонентной системой был относительно слабее. Они в основном поддерживают модели автомобилей среднего и высокого класса, при этом некоторые продукты проходят предварительные переходы или модернизацию платформ, что приводит к сокращению производственных графиков и замедлению темпов заказов, что приводит к общему снижению поставок элементов силовых аккумуляторов с трехкомпонентной системой. В целом ожидается, что рыночные цены на элементы силовых аккумуляторов в краткосрочной перспективе останутся стабильными, однако слабый конечный спрос не существенно улучшился, при этом производственные графики по-прежнему отдают приоритет сокращению запасов.

Ма Жуй 021-51595780

Фэн Дишэн 021-51666714

Лю Яньлинь 021-20707875

Чжоу Чжичэн 021-51666711

Чжан Хаохань 021-51666752

Ван Цзихань 021-51666914

Ван Цзе 021-51595902

Сюй Ян 021-51666760

Ян Лянтин 021-51595835

Ян Ле 021-51595898