[Анализ SMM] «Сиань» от BYD сдан в эксплуатацию и запущен: крупнейший в мире газовоз для перевозки автомобилей на сжиженном природном газе (СПГ) с двойным топливом

Опубликовано: Jun 22, 2025 23:27
Источник: SMM
BYD «Сиань» доставлена и спущена на воду: крупнейший в мире газовоз для перевозки автомобилей с двойным топливом (СПГ/дизель)

21 июня в Ичжэне (провинция Цзянсу) состоялась успешная сдача в эксплуатацию пятого автомобилевоза BYD под названием «Сиань». Церемонию наречения судна провел Сюн Тяньбо, генеральный директор отдела продаж бренда Fangchengbao компании BYD. Сюн Тяньбо объявил в своем посте, что после судов «Пионер», «Чанчжоу», «Хэфэй» и «Шэньчжэнь» судно «Сиань» официально вступило в строй и стало одним из крупнейших в мире действующих автомобилевозов на сжиженном природном газе (СПГ) с двойным топливом. Шестое ро-ро судно BYD под названием «Чанша» также готовится отправиться в свой первый рейс 24 июня.

Длина судна «Сиань» составляет 219,9 метра, ширина — 37,7 метра, а эксплуатационная скорость — 19 узлов. На нем расположены 16 палуб, и он может вместить до 9200 стандартных парковочных мест для автомобилей, что делает его одним из крупнейших действующих автомобилевозов на СПГ с двойным топливом. «Чанша», который также находится на стадии испытательного плавания, имеет аналогичную вместимость — 9200 автомобилей.

В 2022 году BYD объявила об инвестициях в размере 7,5 миллиарда долларов США для заказа восьми специализированных ро-ро судов, способных перевозить более 7000 автомобилей каждое. Два из этих судов изготавливаются компанией Guangzhou Shipyard International, а остальные шесть — компанией CIMC Raffles. Все суда оснащены двойной двигательной установкой, работающей на СПГ и жидком топливе.

Согласно плану, BYD намерена сформировать «зарубежный флот» из восьми ро-ро судов к 2026 году с годовой грузоподъемностью более миллиона автомобилей.


Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
1 час назад
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
Читать далее
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
[Анализ SMM] Из-за ограниченного предложения медной фольги и более медленного, чем ожидалось, наращивания мощностей по производству аккумуляторных элементов большой ёмкости, рост производства аккумуляторных элементов для систем накопления энергии в Китае и в мире в сентябре, как ожидается, замедлится до 4,09% и 4,25% в месячном исчислении соответственно, однако это не свидетельствует об ослаблении конечного спроса. Условия спроса и предложения на рынке аккумуляторных элементов для систем накопления энергии остаются напряжёнными, цены на элементы 314 А·ч сохраняются стабильными. Ожидается, что в дальнейшем объёмы поставок будут steadily расти, а цены продолжат тенденцию от стабильности к повышению.
1 час назад
Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]
1 час назад
Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]
Читать далее
Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]
Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]
1 час назад
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
1 час назад
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Читать далее
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Председатель CATL Цзэн Юйцюнь в видеообращении к Всемирной конференции по силовым батареям 2026 года заявил, что в первом полугодии этого года продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысили 7,4 млн единиц, было выпущено более 600 новых моделей — в среднем почти три в день. Все конкурируют в скорости, характеристиках и цене, а циклы разработки становятся всё короче. Он отметил, что силовые батареи требуют чрезвычайно высокой точности и имеют очень низкий допуск на ошибку. При массовом производстве все мелкие проблемы многократно усиливаются, поэтому каждый процесс и каждый параметр должны строго контролироваться уже на этапе проектирования, аномалии должны выявляться заранее, а к проблемам качества должна быть нулевая терпимость.
1 час назад
[Анализ SMM] «Сиань» от BYD сдан в эксплуатацию и запущен: крупнейший в мире газовоз для перевозки автомобилей на сжиженном природном газе (СПГ) с двойным топливом - Shanghai Metals Market (SMM)