[6.17 Новости литиевых батарей] Министерство экологии и окружающей среды опубликовало объявление о регулировании импортного управления вторичным сырьем из черного массива для литий-ионных батарей

[США и Великобритания достигли условий торгового соглашения, включая квоты на импорт автомобилей и тарифы на сталь и алюминий]Согласно CCTV News, 16 июня по местному времени Белый дом США выпустил заявление, в котором говорится, что президент США Трамп и премьер-министр Великобритании Стармер совместно объявили об общих условиях торгового соглашения. Известно, что в соответствии с общими условиями США планируют установить годовую квоту в 100 000 единиц на импорт автомобилей из Великобритании с тарифной ставкой в 10 %. Великобритания обязалась прилагать усилия для выполнения требований США в отношении безопасности цепочки поставок стальной и алюминиевой продукции, экспортируемой в США, а также характера собственности на соответствующие производственные мощности. При условии выполнения Великобританией этих требований США планируют оперативно установить тарифные квоты в режиме «наиболее благоприятствуемой нации» для стальной и алюминиевой продукции, а также для некоторых производных стальных и алюминиевых изделий, произведенных в Великобритании. Кроме того, обе стороны обязались укреплять цепочки поставок для аэрокосмической и авиационной промышленности путем установления беспошлинной двусторонней торговли некоторыми аэрокосмическими изделиями. США отменили тарифы, введенные в отношении аэрокосмической промышленности Великобритании в соответствии с тремя предыдущими исполнительными приказами. (Finance Link)

[Министерство экологии и окружающей среды выпустило объявление о регулировании импортного управления вторичным сырьем из черного массива и вторичным сырьем из стали для литий-ионных аккумуляторов]10 июня Генеральный офис Министерства экологии и окружающей среды выпустил «Объявление о вопросах, связанных с регулированием импортного управления вторичным сырьем из черного массива и вторичным сырьем из стали для литий-ионных аккумуляторов», следующего содержания: 1. Вторичное сырье из черного массива для литий-ионных аккумуляторов, отвечающее требованиям Приложения 1, не классифицируется как твердые отходы и может свободно импортироваться. Вторичное сырье из черного массива не может смешиваться с другими видами вторичного сырья, и разные виды вторичного сырья не могут декларироваться по одной таможенной декларации. Импортируемое вторичное сырье из черного массива не может импортироваться навалом, и разные категории вторичного сырья из черного массива должны храниться отдельно.》Нажмите, чтобы увидеть подробности

[Xiaomi Auto: В настоящее время нет официальных каналов для оптовых заказов на автомобили или денежных субсидий]В ходе последней сессии вопросов и ответов с пользователями сети вечером 16 июня Xiaomi Auto заявила, что в настоящее время нет официальных каналов для оптовых заказов на автомобили или денежных субсидий от Xiaomi Auto. Населению рекомендуется не доверять подобной информации, не говоря уже о том, чтобы участвовать в денежных операциях, чтобы избежать финансовых потерь. При столкновении с аналогичной информацией о продажах населению рекомендуется тщательно проверять ее и полагаться на информацию, опубликованную через официальные каналы Xiaomi Auto. (Finance Link)

[Bohai Auto: Планирует приобрести доли в нескольких компаниях по производству автозапчастей, торги акциями возобновляются]Bohai Auto (600960.SH) объявила, что компания планирует приобрести 51% акций BAIC Mould & Plastic, принадлежащих Hainachuan, 51% акций Langfang Adient, 100% акций Zhilian Technology и 50% акций Leoni Wiring Systems путем выпуска акций и оплаты наличными, а также привлечет вспомогательные средства. После этой сделки публично торгуемая компания расширит свою основную деятельность, включив в нее внешние автозапчасти, рамы автокресел, автомобильную электронику, автомобильные проводные системы и другие продукты. После завершения сделки публично торгуемая компания расширит свои линейки продукции, охватив больше секторов автозапчастей за счет интеграции научно-исследовательских и опытно-конструкторских возможностей целевой компании, тем самым всесторонне повысив основную конкурентоспособность компании. А-акции компании возобновят торги с открытия рынка 17 июня 2025 года. (Financial Associated Press)

[Desay SV: Достигла сотрудничества с Chery Automobile и Hyptec для продвижения внедрения технологий интеллектуального вождения] Desay SV заявила на интерактивной платформе, что компания достигла соответствующего сотрудничества с Chery Automobile для совместной разработки интегрированной центральной вычислительной платформы для салона и вождения. Эта платформа построена на независимо разработанной компанией интеллектуальной центральной вычислительной платформе ICPS01E и использует инновационное решение с одним чипом и множеством доменов, став первым в отрасли массовым интегрированным SOC-продуктом для салона и вождения. Это знаменует собой значительный прорыв компании в области основных технологий интеллектуального вождения. В то же время компания подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с Hyptec для совместной разработки и ускорения внедрения следующего поколения интегрированных для салона и вождения и даже центральных вычислительных платформ на основе нового поколения высокопроизводительных вычислительных чипов для удовлетворения требований программного и аппаратного обеспечения для систем L4 высокого уровня автономного вождения. (Финансовая Ассошиэйтед Пресс)

[В Пекине состоялось совещание по запуску специального проекта по повышению качества и надежности китайских новых энергетических транспортных средств] Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) организовала и провела в Пекине «Совещание по запуску специального проекта по повышению качества и надежности китайских новых энергетических транспортных средств». В совещании приняли участие более 100 представителей и экспертов из китайских автомобильных предприятий Т10, ведущих автопроизводителей отрасли, предприятий по производству основных компонентов для аккумуляторов, электродвигателей и электронных систем управления, предприятий по производству интеллектуальных систем визуализации и ключевых электронных компонентов, а также отраслевых сервисных организаций. На совещании призвали соответствующие стороны в цепочке поставок отрасли новых энергетических транспортных средств (НЭТС), в частности автопроизводителей Т10+, предприятия по сборке основных систем, предприятия по производству ключевых компонентов и модулей, а также соответствующие организации, принять активные меры для ускорения создания системы инновационного развития качества и надежности; изучить передовой опыт в области качества и надежности, укрепить соответствующие передовые фундаментальные исследования и стремиться к продвижению более качественного развития отрасли НЭТС и ускорению превращения Китая в автомобильную державу. (Финансовая Ассошиэйтед Пресс)