11 июня Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) опубликовала данные о производстве и продажах автомобильной промышленности за май. Данные показали, что в мае объемы производства и продаж автомобилей в Китае составили 2,649 млн. и 2,686 млн. единиц соответственно, что на 1,1% и 3,7% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 11,6% и 11,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
С января по май объемы производства и продаж автомобилей в Китае составили 12,826 млн. и 12,748 млн. единиц соответственно, что на 12,7% и 10,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Темп роста производства снизился на 0,2 процентного пункта по сравнению с январем-апрелем, в то время как темп роста продаж увеличился на 0,1 процентного пункта.
В мае объем продаж новых энергетических транспортных средств (НЭТ) в Китае составил 1,307 млн. единиц, из которых 212 000 единиц были экспортированы.
Что касается НЭТ,то в мае объемы производства и продаж НЭТ в Китае составили 1,27 млн. и 1,307 млн. единиц соответственно, что на 35% и 36,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.На долю продаж новых НЭТ пришлось 48,7% от общего объема продаж новых автомобилей.
С января по май объемы производства и продаж НЭТ в Китае составили 5,699 млн. и 5,608 млн. единиц соответственно,что на 45,2% и 44% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На долю продаж новых НЭТ пришлось 44% от общего объема продаж новых автомобилей.
Что касается внутренних продаж,то в мае объем внутренних продаж НЭТ составил 1,095 млн. единиц, что на 6,8% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 27,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из них объем внутренних продаж легковых НЭТ составил 1,03 млн. единиц, что на 7,8% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 26,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; объем внутренних продаж новых энергетических коммерческих транспортных средств составил 65 000 единиц, что на 6,7% меньше по сравнению с предыдущим месяцем и на 58,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В мае на долю внутренних продаж НЭТ пришлось 51,3% от общего объема внутренних продаж автомобилей; на долю внутренних продаж легковых НЭТ пришлось 54,7% от общего объема внутренних продаж легковых автомобилей; на долю внутренних продаж новых энергетических коммерческих транспортных средств пришлось 25,8% от общего объема внутренних продаж коммерческих транспортных средств.
С января по май объем внутренних продаж НЭТ составил 4,753 млн. единиц, что на 40,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из них объем внутренних продаж легковых НЭТ составил 4,47 млн. единиц, что на 40% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; объем внутренних продаж новых энергетических коммерческих транспортных средств составил 283 000 единиц, что на 55,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
С января по май доля продаж отечественных НЭА составила 46,3% от общего объема продаж отечественных автомобилей; доля продаж отечественных легковых НЭА составила 50,1% от общего объема продаж отечественных легковых автомобилей; доля продаж отечественных новых энергетических коммерческих автомобилей составила 21,1% от общего объема продаж отечественных коммерческих автомобилей.
Что касается рейтинга продаж,то с января по май совокупный объем продаж 15 ведущих групп по продажам НЭА в Китае достиг 5,337 млн единиц, что на 46,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и составило 95,2% от общего объема продаж НЭА, что на 1,9 процентных пункта выше, чем за аналогичный период прошлого года.
Экспорт: В мае Китай экспортировал 212 000 единиц НЭА, что на 6,1% больше по сравнению с предыдущим месяцем и в 1,2 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из них было экспортировано 204 000 единиц легковых НЭА, что на 7,4% больше по сравнению с предыдущим месяцем и в 1,1 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; было экспортировано 8 000 единиц новых энергетических коммерческих автомобилей, что на 19,5% меньше по сравнению с предыдущим месяцем и в 1,5 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В мае Китай экспортировал 138 000 единиц аккумуляторных электромобилей (АЭМ), что на 1,6% меньше по сравнению с предыдущим месяцем и на 79,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; было экспортировано 74 000 единиц подключаемых гибридных электромобилей (ПГЭМ), что на 24% больше по сравнению с предыдущим месяцем и в 2,4 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
С января по май Китай экспортировал 855 000 единиц НЭА, что на 64,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из них было экспортировано 814 000 единиц легковых НЭА, что на 60,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; было экспортировано 41 000 единиц новых энергетических коммерческих автомобилей, что в 2,3 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
С января по май Китай экспортировал 540 000 единиц АЭМ, что на 30,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; было экспортировано 315 000 единиц ПГЭМ, что в 2 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В мае объем установленных электрических аккумуляторов в Китае достиг 57,1 ГВт∙ч, а объем экспорта составил 13,5 ГВт∙ч.
Согласно ежемесячным данным по электрическим аккумуляторам за май 2025 года, опубликованным Китайским промышленным инновационным альянсом электромобильной промышленности (CAIA),Производство: В мае совокупный объем производства электрических и других аккумуляторов в Китае составил 123,5 ГВт∙ч, что на 4,4% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 47,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
С января по май совокупный объем производства электрических и других аккумуляторов в Китае составил 568,1 ГВт∙ч, что на 62,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Продажи: В мае объем продаж электрических и других аккумуляторов в Китае составил 123,6 ГВт∙ч, что на 4,7% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 58,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди них продажи силовых аккумуляторов составили 87,5 ГВт⋅ч, что составляет 70,8% от общего объема продаж, увеличившись на 1,0% в месячном исчислении и на 54,1% в годовом исчислении; продажи других аккумуляторов составили 36,1 ГВт⋅ч, что составляет 29,2% от общего объема продаж, увеличившись на 14,8% в месячном исчислении и на 68,7% в годовом исчислении.
С января по май совокупный объем продаж силовых и других аккумуляторов в Китае составил 527,5 ГВт⋅ч, увеличившись на 69,8% в годовом исчислении. Среди них совокупный объем продаж силовых аккумуляторов составил 391,4 ГВт⋅ч, что составляет 74,2% от общего объема продаж, увеличившись на 56,2% в годовом исчислении; совокупный объем продаж других аккумуляторов составил 136,1 ГВт⋅ч, что составляет 25,8% от общего объема продаж, увеличившись на 126,1% в годовом исчислении.
Экспорт: В мае Китай экспортировал в общей сложности 19,0 ГВт⋅ч силовых и других аккумуляторов, что на 14,6% меньше, чем в предыдущем месяце, и на 23,0% больше, чем годом ранее. Общий объем экспорта составил 15,4% от месячного объема продаж. Среди них объем экспорта силовых аккумуляторов достиг 13,5 ГВт⋅ч, что составляет 71,1% от общего объема экспорта, снизившись на 6,3% в месячном исчислении и увеличившись на 30,0% в годовом исчислении. Объем экспорта других аккумуляторов составил 5,5 ГВт⋅ч, что составляет 28,9% от общего объема экспорта, снизившись на 29,9% в месячном исчислении и увеличившись на 8,7% в годовом исчислении.
С января по май совокупный объем экспорта силовых и других аккумуляторов в Китае достиг 102,9 ГВт⋅ч, увеличившись на 68,0% в годовом исчислении. Совокупный объем экспорта составил 19,5% от совокупного объема продаж за первые пять месяцев. Среди них совокупный объем экспорта силовых аккумуляторов составил 65,8 ГВт⋅ч, что составляет 63,9% от общего объема экспорта, увеличившись на 29,2% в годовом исчислении. Совокупный объем экспорта других аккумуляторов составил 37,1 ГВт⋅ч, что составляет 36,1% от общего объема экспорта, увеличившись на 259,7% в годовом исчислении.
Что касается установки аккумуляторов, то в мае объем установки силовых аккумуляторов в Китае достиг 57,1 ГВт⋅ч, увеличившись на 5,5% в месячном исчислении и на 43,1% в годовом исчислении. Среди них объем установки трехкомпонентных аккумуляторов составил 10,5 ГВт⋅ч, что составляет 18,4% от общего объема установки, увеличившись на 13,1% в месячном исчислении и на 1,6% в годовом исчислении. Объем установки аккумуляторов на основе литий-железо-фосфатного электролита (LFP) составил 46,5 ГВт⋅ч, что составляет 81,6% от общего объема установки, увеличившись на 3,9% в месячном исчислении и на 57,7% в годовом исчислении.
С января по май совокупный объем установки силовых аккумуляторов в Китае достиг 241,4 ГВт⋅ч, увеличившись на 50,4% в годовом исчислении. Среди них совокупный объем установки трехкомпонентных аккумуляторов составил 44,8 ГВт⋅ч, что составляет 18,6% от общего объема установки, снизившись на 12,4% в годовом исчислении. Общий объем установленных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов составил 196,5 ГВт∙ч, что составляет 81,4% от общего объема установленных аккумуляторов, годовой прирост составил 79,8%.
![[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)
![Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)
