Deep Blue Automobile ставит целью продать 2 млн автомобилей по всему миру и выпустить 30 новых моделей к 2030 году

Опубликовано: May 23, 2025 19:19
【Deep Blue Automobile ставит целью продать 2 млн автомобилей по всему миру к 2030 году】22 мая на вечере, посвященном бренду Deep Blue Automobile, генеральный директор Дэн Чэнхао представил стратегию «Интеллектуальное лидерство 2030» Deep Blue Automobile, целью которой является достижение глобальных продаж в размере 2 млн автомобилей к 2030 году, при этом на долю продаж за рубежом будет приходиться 35%, а к 2030 году будет запущено в общей сложности 30 новых продуктов.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
9 минут назад
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Читать далее
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Председатель CATL Цзэн Юйцюнь в видеообращении к Всемирной конференции по силовым батареям 2026 года заявил, что в первом полугодии этого года продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысили 7,4 млн единиц, было выпущено более 600 новых моделей — в среднем почти три в день. Все конкурируют в скорости, характеристиках и цене, а циклы разработки становятся всё короче. Он отметил, что силовые батареи требуют чрезвычайно высокой точности и имеют очень низкий допуск на ошибку. При массовом производстве все мелкие проблемы многократно усиливаются, поэтому каждый процесс и каждый параметр должны строго контролироваться уже на этапе проектирования, аномалии должны выявляться заранее, а к проблемам качества должна быть нулевая терпимость.
9 минут назад
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
47 минут назад
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
Читать далее
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
47 минут назад
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития немного снизились 3 сентября
57 минут назад
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития немного снизились 3 сентября
Читать далее
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития немного снизились 3 сентября
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития немного снизились 3 сентября
Сегодня спотовые цены на аккумуляторный карбонат лития SMM незначительно снизились по сравнению с предыдущим рабочим днём. Контракт на карбонат лития 2701 открылся выше на отметке 156 000 юаней за тонну, затем в начале торгов двигался в боковом тренде выше линии средней цены, достигнув внутридневного максимума 158 000 юаней за тонну. Около полудня медведи усилили давление продаж, обрушив цены и опустив их ниже линии средней цены. Во второй половине дня цены консолидировались на низких уровнях со слабой динамикой; несмотря на кратковременный отскок, им не удалось пробить линию средней цены, и был достигнут минимум 149 500 юаней за тонну. Ближе к закрытию цены консолидировались на низких уровнях в диапазоне 149 800–150 000 юаней, в итоге закрывшись снижением на 3,71% на отметке 149 900 юаней за тонну, при этом открытый интерес сократился на 1 517 лотов. На этой неделе предложение карбоната лития в Китае продолжило восстанавливаться, главным образом за счёт завершения технического обслуживания и постепенного возобновления производства на некоторых литиевых химических предприятиях, использующих сподумен, лепидолит и ресурсы соляных озёр, тогда как сегмент переработки сохранял нормальный уровень производства. Что касается рыночных сделок и изменения запасов, с началом месяца литиевые химические предприятия последовательно отгружали объёмы по долгосрочным контрактам. Небольшое число литиевых химических предприятий проявило повышенную готовность продавать спотовые объёмы по мере роста цен выше 160 000 юаней за тонну на этой неделе, что привело к сокращению запасов. У перерабатывающих предприятий, несмотря на продолжающийся рост потребления, запасы в основном оставались стабильными, поскольку объёмы по долгосрочным контрактам и давальческое сырьё последовательно поставлялись, а их готовность закупать спотовые объёмы постепенно усиливалась по мере падения цен ниже 155 000 юаней за тонну. У трейдеров наблюдалось незначительное сокращение запасов, поскольку спотовые отгрузки производителей немного выросли, а спотовые закупки переработчиков оставались на обычном уровне.
57 минут назад
【Deep Blue Automobile ставит целью продать 2 млн автомобилей по всему - Shanghai Metals Market (SMM)