Импорт необработанного алюминиевого сплава в апреле 2025 года снизился на 30,6% в годовом исчислении [анализ SMM]

Недавно Главное таможенное управление Китая опубликовало данные об импорте и экспорте за апрель 2025 года. Согласно таможенным данным:
В апреле 2025 года импорт необработанного алюминиевого сплава составил 86 800 тонн, что на 30,6% ниже, чем годом ранее, и на 3,0% ниже, чем месяцем ранее. С января по апрель 2025 года совокупный импорт составил 367 800 тонн, что на 11,4% ниже, чем годом ранее.
В апреле 2025 года экспорт необработанного алюминиевого сплава составил 16 600 тонн, что на 23,9% выше, чем годом ранее, но на 8,9% ниже, чем месяцем ранее. С января по апрель 2025 года совокупный экспорт составил 70 300 тонн, что на 2,0% ниже, чем годом ранее.

Что касается стран происхождения импорта, то пять стран, лидирующих по объему импорта необработанного алюминиевого сплава в Китай в апреле 2025 года, — это Малайзия (36 900 тонн), Таиланд (13 500 тонн), Россия (11 400 тонн), Вьетнам (5 500 тонн) и Южная Корея (2 700 тонн), на долю которых приходится соответственно 42,%, 15,6%, 13,1%, 6,3% и 3,1% от общего объема импорта. При этом объем импорта из Малайзии сократился на 4 300 тонн по сравнению с мартом, в то время как изменения объема импорта из других регионов были относительно незначительными.

В целом ежемесячный объем импорта необработанного алюминиевого сплава в 2025 году оставался ниже 100 000 тонн, при этом наблюдалось четыре месяца подряд снижения. Совокупный объем импорта за первые четыре месяца сократился на 11,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В феврале этого года разница между импортными ценами и внутренними ценами на короткий срок сократилась после длительной инверсии и приблизилась к безубыточному уровню. Однако с конца февраля по апрель цены на ADC12 за рубежом продолжали расти, достигнув пика в 2 510 долларов США за тонну. В то же время из-за снижения цен на алюминий и более слабого, чем ожидалось, спроса внутренние спотовые цены продолжали падать. Импорт снова стал убыточным, при этом масштабы убытков увеличились, что привело к сокращению импорта алюминиевых слитков.

В настоящее время котировки за рубежом снизились до 2 380–2 400 долларов США за тонну, в то время как внутренние спотовые цены на импорт составляют 19 300–19 500 юаней за тонну. В сочетании с укреплением курса юаня непосредственные убытки от импорта значительно сократились до 100–200 юаней за тонну. Однако импортное окно остается закрытым, а спрос со стороны конечных потребителей с апреля ослаб. Ожидается, что импорт будет продолжать осуществляться на низком уровне во втором квартале, при этом ежемесячные объемы останутся ниже 100 000 тонн.