[5.13 Новости литиевых батарей] Количество заявок на государственные субсидии по программе сдачи старого автомобиля в счет оплаты нового превысило 10 млн | Данные по производству и продажам автомобилей в апреле

[Цуй Дуншу, генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA): Объем розничных продаж легковых автомобилей в стране в апреле этого года достиг исторического максимума для апреля] Цуй Дуншу, генеральный секретарь CPCA, заявил в статье, что в апреле объем розничных продаж легковых автомобилей в стране достиг 1,75 млн. единиц, что на 14% больше, чем годом ранее, и на 9,4% меньше, чем месяцем ранее. С начала года совокупный объем розничных продаж составил 6,88 млн. единиц, что на 7,9% больше, чем годом ранее. В предыдущие годы розничные продажи автомобилей в стране следовали закономерности «низкие в первой половине года, высокие во второй половине года». В этом году розничные продажи в апреле были лишь немного ниже пикового значения в 1,81 млн. единиц в апреле 2018 года, оставаясь на историческом максимуме для апреля за последние годы. В этом году национальная политика сдачи старого автомобиля в счет оплаты нового была запущена рано, а субсидии были введены в действие в один этап. Рыночный рост был устойчивым в начале года, что привело к относительно мягким ценовым войнам. Состояние отрасли улучшилось благодаря росту рынка, при этом годовой темп роста розничных продаж в апреле стал самым высоким за аналогичный период нормальных лет за последние десять лет. Это изменило характеристику низкого роста розничных продаж в апреле за последние десять лет, еще больше ослабив квартальные циклические колебания на автомобильном рынке.

[Заявок на государственные субсидии на сдачу старого автомобиля в счет оплаты нового превысило 10 млн.] Согласно данным Министерства торговли, по состоянию на 11 мая 2025 года количество заявок на государственные субсидии на сдачу старого автомобиля в счет оплаты нового достигло 3,225 млн., включая 1,035 млн. заявок на утилизацию и обновление автомобилей и 2,19 млн. заявок на замену и обновление. С момента введения политики сдачи старого автомобиля в счет оплаты нового в 2024 году совокупное количество заявок на субсидии превысило 10 млн. (CCTV News)

[Nissan отказывается от планов по строительству завода по производству аккумуляторов для электромобилей стоимостью 1,1 млрд. долларов в Японии] Nissan Motor объявила 9 мая, что отказывается от планов по строительству завода по производству аккумуляторов для электромобилей стоимостью 1,1 млрд. долларов на юго-западном японском острове Кюсю. Nissan заявила, что предпринимает действия по оздоровлению своего бизнеса и изучает все возможности для восстановления эффективности. В январе этого года Nissan объявила о планах по строительству завода по производству аккумуляторов LFP в городе Китакюсю, инвестировав 153,3 млрд. иен (примерно 1,05 млрд. долларов) и создав около 500 рабочих мест.

[Lopal: Changzhou Liyuan и Nanjing Liyuan подписали контракты на поставку катодных материалов LFP на сумму более 5 млрд. юаней] Lopal (603906.SH) объявила, что ее контролируемое дочернее предприятие Changzhou Liyuan и контролируемое внучатое дочернее предприятие Nanjing Liyuan совместно с дочерними компаниями Cornex New Energy Co., Ltd. (Wuhan), Cornex New Energy Co., Ltd. (Xiaogan) и Cornex New Energy Co., Ltd. (Yichang), являющимися дочерними компаниями Cornex New Energy Co., Ltd., подписали «Соглашение о стратегическом сотрудничестве в области закупок производственных материалов» и «Дополнительное соглашение». Ожидается, что с 2025 по 2029 год Changzhou Liyuan и Nanjing Liyuan продадут покупателям в общей сложности 150 тыс. тонн катодных материалов LFP, а общий объем продаж, как ожидается, превысит 5 млрд юаней.

[Институт: Установка электрических аккумуляторов в Китае в апреле достигла 54,1 ГВт⋅ч, что на 52,8% больше, чем годом ранее] Китайский промышленный инновационный альянс по электрическим аккумуляторам опубликовал данные, свидетельствующие о том, что в апреле объем установки электрических аккумуляторов в Китае достиг 54,1 ГВт⋅ч, что на 4,3% меньше, чем месяцем ранее, и на 52,8% больше, чем годом ранее. Среди них объем установки аккумуляторов на основе никель-кобальт-марганцевых (NCM) составил 9,3 ГВт⋅ч, что составляет 17,2% от общего объема установки, снизившись на 7,0% по сравнению с предыдущим месяцем и на 6,3% по сравнению с годом ранее. Объем установки аккумуляторов на основе литий-железо-фосфатных (LFP) составил 44,8 ГВт⋅ч, что составляет 82,8% от общего объема установки, снизившись на 3,8% по сравнению с предыдущим месяцем и вырос на 75,9% по сравнению с годом ранее. С января по апрель совокупный объем установки электрических аккумуляторов в Китае достиг 184,3 ГВт⋅ч, что на 52,8% больше, чем годом ранее, в совокупном исчислении.

[Tianhong Lithium: Продолжит расширять ассортимент продукции]Tianhong Lithium опубликовала отчет о мероприятиях по взаимодействию с инвесторами, в котором говорится, что компания всегда будет придерживаться инновационного подхода к развитию, тесно сотрудничать с государственными стратегиями и тенденциями развития отрасли, а также активно реагировать на постоянно меняющийся глобальный торговый ландшафт, используя многолетний накопленный опыт в отрасли и собственные конкурентные преимущества для укрепления своих позиций в отрасли. В то же время компания продолжит расширять ассортимент продукции, усиливать инвестиции в НИОКР и подготовку кадров, совершенствовать свою стратегическую структуру и содействовать устойчивому развитию компании.