【Хорошие новости】CATL стала первым предприятием, прошедшим сертификацию по новому национальному стандарту для тяговых аккумуляторов

Опубликовано: Apr 30, 2025 14:13

Сохранить

27 апреля Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) получила два отчета об испытаниях по стандарту GB 38031-2025 «Требования безопасности тяговых аккумуляторных батарей электромобилей» (далее именуемому «новый национальный стандарт»), став первым отечественным предприятием, прошедшим сертификацию по новому национальному стандарту. Продукты, прошедшие испытания, включали элементы и модули аккумуляторов.

Новый обязательный национальный стандарт безопасности тяговых аккумуляторов GB 38031-2025 был опубликован 28 марта 2025 года и вступит в силу 1 июля 2026 года.

Продукты, представленные на испытания в этот раз, — это аккумуляторы Qilin, а отчеты об испытаниях выданы авторитетным сторонним сертификационным органом — Центром испытаний новой энергии Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC). Члены команды департамента энергетических систем Центра испытаний новой энергии CATARC и Центра испытаний и верификации CATL совместно присутствовали и стали свидетелями церемонии вручения.

Выдача первого отчета об испытаниях не только подтвердила эффективность и применимость стандарта GB 38031-2025, но и признала технологическое лидерство CATL в области тяговых аккумуляторов.

По состоянию на февраль этого года более 18 млн автомобилей по всему миру оснащены аккумуляторами CATL. Для CATL безопасность тяговых аккумуляторов — это жизненно важный фактор, пронизывающий весь процесс развития компании. В будущем CATL продолжит повышать уровень безопасности тяговых аккумуляторов в таких аспектах, как тепловой разгон, защита дна и безопасность быстрой зарядки, посредством непрерывных технологических инноваций, тем самым содействуя высококачественному развитию отрасли новой энергетики.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn

Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn

Связанные новости

4 часов назад

[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными

[Анализ SMM] Из-за ограниченного предложения медной фольги и более медленного, чем ожидалось, наращивания мощностей по производству аккумуляторных элементов большой ёмкости, рост производства аккумуляторных элементов для систем накопления энергии в Китае и в мире в сентябре, как ожидается, замедлится до 4,09% и 4,25% в месячном исчислении соответственно, однако это не свидетельствует об ослаблении конечного спроса. Условия спроса и предложения на рынке аккумуляторных элементов для систем накопления энергии остаются напряжёнными, цены на элементы 314 А·ч сохраняются стабильными. Ожидается, что в дальнейшем объёмы поставок будут steadily расти, а цены продолжат тенденцию от стабильности к повышению.

4 часов назад

Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]

4 часов назад

5 часов назад

Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов

Председатель CATL Цзэн Юйцюнь в видеообращении к Всемирной конференции по силовым батареям 2026 года заявил, что в первом полугодии этого года продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысили 7,4 млн единиц, было выпущено более 600 новых моделей — в среднем почти три в день. Все конкурируют в скорости, характеристиках и цене, а циклы разработки становятся всё короче. Он отметил, что силовые батареи требуют чрезвычайно высокой точности и имеют очень низкий допуск на ошибку. При массовом производстве все мелкие проблемы многократно усиливаются, поэтому каждый процесс и каждый параметр должны строго контролироваться уже на этапе проектирования, аномалии должны выявляться заранее, а к проблемам качества должна быть нулевая терпимость.

Связанные новости

Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]

Sep 03, 2026 18:28