Индонезия планирует пересмотреть политику ТКДН для привлечения иностранных инвестиций

【Индонезия: правительство планирует пересмотреть политику локализации для привлечения иностранных инвестиций】

18 апреля президент Индонезии Прабово Субианто предложил пересмотреть политику внутреннего компонентного соотношения (TKDN), чтобы снизить пороги локализации и повысить гибкость политики, стремясь привлечь иностранные инвестиции, особенно в секторах электромобилей и новых технологий. Текущая политика требует, чтобы государственные закупки товаров соответствовали 25-процентному уровню локализации, а вес благосостояния предприятий достигал 40 процентов. Однако эти строгие правила обвиняются в снижении энтузиазма иностранных инвесторов в секторе новой энергетики. В автомобильной промышленности ослабление политики TKDN ускорит расширение международных автопроизводителей, таких как Tesla и BYD, в Индонезии и будет способствовать локализации цепочки поставок электромобилей. Ранее Индонезия продлила срок выполнения требования 40-процентной локализации для электрических четырехколесных транспортных средств с 2024 до 2026 года, чтобы дать иностранным инвесторам больше времени на адаптацию. Тем не менее, местные автопроизводители опасаются, что быстрое открытие может повлиять на традиционную автомобильную экосистему. GAIKINDO подчеркнул необходимость защиты десятилетиями создаваемых цепочек поставок автомобилей на традиционном топливе Toyota и Honda.