Электромобили малого класса впервые осуществили транспортировку грузов через границу в порту Ганьцимаоду

Опубликовано: Apr 14, 2025 13:42
Согласно сообщению Внутренней Монголии, из таможни Хух-Хото стало известно, что недавно партия новых грузовых электрических тягачей FAW Jiefang J6P, загруженных почти семьюстами тоннами импортного угля, медленно въехала в порт Ганьцимаоду, что означает первый случай использования электромобилей для международной перевозки грузов через этот порт. Известно, что на этот раз было задействовано 43 единицы электромобилей, подходящих для коротких перевозок импортного угля. Машины были загружены на станции Чаганхада в Монголии, проехали двадцать шесть километров, вошли через порт Ганьцимаоду и, наконец, прибыли на место таможенного контроля, где завершили разгрузку и хранение. По сравнению с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, энергопотребление электромобилей снизилось на две трети, они обладают преимуществами, такими как низкая стоимость, высокая грузоподъемность, мощность и интеллектуальные функции, способствуя переходу логистики порта Ганьцимаоду к "зеленой логистике".

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[ЮАР предлагает ввести временные антидемпинговые пошлины до 28,11% на китайскую сталь с цветным покрытием]
24 минут назад
[ЮАР предлагает ввести временные антидемпинговые пошлины до 28,11% на китайскую сталь с цветным покрытием]
Читать далее
[ЮАР предлагает ввести временные антидемпинговые пошлины до 28,11% на китайскую сталь с цветным покрытием]
[ЮАР предлагает ввести временные антидемпинговые пошлины до 28,11% на китайскую сталь с цветным покрытием]
ITAC вынес предварительное утвердительное решение, предложив ввести временные антидемпинговые пошлины на китайский импорт стали с цветным покрытием в размере от 8,83% до 28,11% сроком на шесть месяцев. Индивидуальные пошлины составляют 8,83% для Zhejiang Huapu Eco-Friendly Materials и 18,70% для Hefei HBIS/Suzhou HBIS, в то время как другие сотрудничающие экспортёры облагаются средневзвешенной ставкой 13,79%; несотрудничающие производители — максимальной ставкой 28,11%. Расследование, начатое в декабре 2025 года по заявлению ArcelorMittal South Africa и Safal Steel, установило, что китайский импорт вырос на 51,3% до 77 457 метрических тонн в 2025 году, составив 84,23% от общего объёма импорта.
24 минут назад
[Сирия достигла соглашения с Саудовской Аравией о перезапуске металлургического завода в Хаме]
24 минут назад
[Сирия достигла соглашения с Саудовской Аравией о перезапуске металлургического завода в Хаме]
Читать далее
[Сирия достигла соглашения с Саудовской Аравией о перезапуске металлургического завода в Хаме]
[Сирия достигла соглашения с Саудовской Аравией о перезапуске металлургического завода в Хаме]
Министерство экономики и промышленности Сирии подписало 30-летнее стратегическое соглашение с базирующейся в Саудовской Аравии холдинговой группой Ithraa о восстановлении, модернизации и эксплуатации Всеобщей компании по производству чугуна и стали в Хаме. Подписанный 28 августа в ходе Дамасской международной ярмарки план предусматривает, что первые пять лет будут посвящены восстановлению и модернизации, после чего наступит 25-летний период эксплуатации, а объем производства должен достичь не менее 350 тыс. тонн в год в течение четырех лет. Сделка знаменует собой шаг к возрождению простаивающей промышленной инфраструктуры Сирии и снижению ее зависимости от импорта стали, а также свидетельствует об углублении экономических связей между Сирией и Саудовской Аравией.
24 минут назад
[Анализ SMM] Вступают в силу правила ЕС по выплавке и разливке: цепочка поставок углеродистой стали столкнулась с беспрецедентной перестройкой
30 минут назад
[Анализ SMM] Вступают в силу правила ЕС по выплавке и разливке: цепочка поставок углеродистой стали столкнулась с беспрецедентной перестройкой
Читать далее
[Анализ SMM] Вступают в силу правила ЕС по выплавке и разливке: цепочка поставок углеродистой стали столкнулась с беспрецедентной перестройкой
[Анализ SMM] Вступают в силу правила ЕС по выплавке и разливке: цепочка поставок углеродистой стали столкнулась с беспрецедентной перестройкой
Имплементационный регламент (ЕС) 2026/1963, опубликованный 31 августа и вступающий в силу с 1 октября, делает страну выплавки и номер плавки обязательными данными для каждой партии стали, поступающей в ЕС; в сочетании с новыми страновыми квотами и CBAM он делит экспортёров на тех, у кого есть запасной вариант, тех, у кого билет в один конец, и — для Китая с нулевой страновой квотой в трёх крупнейших категориях плоского проката — тех, чей тоннаж с октября 2027 года может оказаться некуда девать.
30 минут назад