【SMM Анализ】С 1 по 23 марта национальный рынок пассажирских автомобилей продал один миллион сто пятьдесят четыре тысячи единиц, что на 25% больше по сравнению с предыдущим месяцем.

Согласно последним еженедельным данным, опубликованным CPCA (Ассоциацией пассажирских автомобилей Китая), среднесуточные розничные продажи пассажирских автомобилей по стране достигли 55 тысяч единиц в третьей неделе марта 2025 года (17-23 марта), увеличившись на 8% в годовом исчислении и на 11% по сравнению с предыдущим месяцем. Несмотря на замедление темпов роста по сравнению с двумя предыдущими неделями, это продолжает умеренную тенденцию восстановления автомобильного рынка после праздников. В общей сложности, розничные продажи пассажирских автомобилей по стране с 1 по 23 марта составили 1,154 миллиона единиц, увеличившись на 18% в годовом исчислении и на 25% по сравнению с предыдущим месяцем, что свидетельствует о сильной устойчивости общего спроса на рынке.

С точки зрения рыночных драйверов, непрерывные усилия стимулирующего пакета мер остаются основной поддержкой. Политика "обновления крупного оборудования и замены потребительских товаров" (стимулирование NEV и замена) запущенная центральным и местными органами власти создала совокупный эффект, особенно раннее внедрение политики замены, которое эффективно стимулировало спрос на единичные автомобили и частное потребление. В то же время, низкие цены на сырье, такие как карбонат лития, предоставили автопроизводителям возможность оптимизировать структуру затрат моделей NEV, ускоряя продуктивную итерацию. Данные показывают, что розничные продажи NEV с 1 по 23 марта достигли 622 тысяч единиц, увеличившись на 30% в годовом исчислении, с ожидаемым уровнем проникновения 54,1%, становясь главным двигателем роста рынка.

Стратегии производителей демонстрируют значительную дифференциацию, с ведущими производителями (занимающими более 80% доли рынка) увеличивая свои мартовские розничные цели на 8,5% в годовом исчислении, в основном за счет увеличения скидок для поддержания конкурентоспособности. Общая ставка скидок на автомобильном рынке оставалась стабильной на уровне 23,4% в середине марта, практически без изменений по сравнению с концом февраля, но некоторые бренды борются за долю рынка, используя разнообразные методы продвижения, такие как ограниченные предложения и финансовые субсидии. Интенсивный запуск новых моделей также повысил интерес к рынку, со среднесуточным объемом оптовых продаж в третью неделю, достигшим 64 тысяч единиц, увеличившись на 1% в годовом исчислении, что отражает уверенность производителей в формировании запасов для последующего рынка.

Заметно, что среднесуточные розничные продажи в четвертой неделе (24-31 марта) ожидаются на уровне 79,8 тысяч единиц, хотя возможен 10,1%-ный спад в годовом исчислении, в основном из-за высокой базы в тот же период прошлого года. На основе данных за весь месяц CPCA сохраняет прогноз розничных продаж узкого сегмента пассажирских автомобилей в марте на уровне 1,85 миллиона единиц, увеличившись на 9,1% в годовом исчислении и более чем на 30% по сравнению с предыдущим месяцем. Этот результат не только得益于政策红利的释放和节后需求的自然恢复，也反映了汽车行业作为经济支柱的韧性。

SMM新能源汽车研究部

王聪 021-51666838

马睿 021-51595780

冯迪升 021-51666714

陆彦霖 021-20707875

周志成 021-51666711

张浩南 021-51666752

王紫涵 021-51666914

王杰 021-51595902

徐洋 021-51666760

陈博麟 021-51666836

Согласно последним еженедельным данным, опубликованным CPCA (Ассоциацией пассажирских автомобилей Китая), среднесуточные розничные продажи пассажирских автомобилей по стране достигли 55 тысяч единиц в третьей неделе марта 2025 года (17-23 марта), увеличившись на 8% в годовом исчислении и на 11% по сравнению с предыдущим месяцем. Несмотря на замедление темпов роста по сравнению с двумя предыдущими неделями, это продолжает умеренную тенденцию восстановления автомобильного рынка после праздников. В общей сложности, розничные продажи пассажирских автомобилей по стране с 1 по 23 марта составили 1,154 миллиона единиц, увеличившись на 18% в годовом исчислении и на 25% по сравнению с предыдущим месяцем, что свидетельствует о сильной устойчивости общего спроса на рынке.

С точки зрения рыночных драйверов, непрерывные усилия стимулирующего пакета мер остаются основной поддержкой. Политика "обновления крупного оборудования и замены потребительских товаров" (стимулирование NEV и замена) запущенная центральным и местными органами власти создала совокупный эффект, особенно раннее внедрение политики замены, которое эффективно стимулировало спрос на единичные автомобили и частное потребление. В то же время, низкие цены на сырье, такие как карбонат лития, предоставили автопроизводителям возможность оптимизировать структуру затрат моделей NEV, ускоряя продуктивную итерацию. Данные показывают, что розничные продажи NEV с 1 по 23 марта достигли 622 тысяч единиц, увеличившись на 30% в годовом исчислении, с ожидаемым уровнем проникновения 54,1%, становясь главным двигателем роста рынка.

Стратегии производителей демонстрируют значительную дифференциацию, с ведущими производителями (занимающими более 80% доли рынка) увеличивая свои мартовские розничные цели на 8,5% в годовом исчислении, в основном за счет увеличения скидок для поддержания конкурентоспособности. Общая ставка скидок на автомобильном рынке оставалась стабильной на уровне 23,4% в середине марта, практически без изменений по сравнению с концом февраля, но некоторые бренды борются за долю рынка, используя разнообразные методы продвижения, такие как ограниченные предложения и финансовые субсидии. Интенсивный запуск новых моделей также повысил интерес к рынку, со среднесуточным объемом оптовых продаж в третью неделю, достигшим 64 тысяч единиц, увеличившись на 1% в годовом исчислении, что отражает уверенность производителей в формировании запасов для последующего рынка.

Заметно, что среднесуточные розничные продажи в четвертой неделе (24-31 марта) ожидаются на уровне 79,8 тысяч единиц, хотя возможен 10,1%-ный спад в годовом исчислении, в основном из-за высокой базы в тот же период прошлого года. На основе данных за весь месяц CPCA сохраняет прогноз розничных продаж узкого сегмента пассажирских автомобилей в марте на уровне 1,85 миллиона единиц, увеличившись на 9,1% в годовом исчислении и более чем на 30% по сравнению с предыдущим месяцем. Этот результат не только受益于政策红利的释放和节后需求的自然恢复，也反映了汽车行业作为经济支柱的韧性。

SMM新能源汽车研究部

王聪 021-51666838

马睿 021-51595780

冯迪升 021-51666714

陆彦霖 021-20707875

周志成 021-51666711

张浩南 021-51666752

王紫涵 021-51666914

王杰 021-51595902

徐洋 021-51666760

陈博麟 021-51666836

Согласно последним еженедельным данным, опубликованным CPCA (Ассоциацией пассажирских автомобилей Китая), среднесуточные розничные продажи пассажирских автомобилей по стране достигли 55 тысяч единиц в третьей неделе марта 2025 года (17-23 марта), увеличившись на 8% в годовом исчислении и на 11% по сравнению с предыдущим месяцем. Несмотря на замедление темпов роста по сравнению с двумя предыдущими неделями, это продолжает умеренную тенденцию восстановления автомобильного рынка после праздников. В общей сложности, розничные продажи пассажирских автомобилей по стране с 1 по 23 марта составили 1,154 миллиона единиц, увеличившись на 18% в годовом исчислении и на 25% по сравнению с предыдущим месяцем, что свидетельствует о сильной устойчивости общего спроса на рынке.

С точки зрения рыночных драйверов, непрерывные усилия стимулирующего пакета мер остаются основной поддержкой. Политика "обновления крупного оборудования и замены потребительских товаров" (стимулирование NEV и замена) запущенная центральным и местными органами власти создала совокупный эффект, особенно раннее внедрение политики замены, которое эффективно стимулировало спрос на единичные автомобили и частное потребление. В то же время, низкие цены на сырье, такие как карбонат лития, предоставили автопроизводителям возможность оптимизировать структуру затрат моделей NEV, ускоряя продуктивную итерацию. Данные показывают, что розничные продажи NEV с 1 по 23 марта достигли 622 тысяч единиц, увеличившись на 30% в годовом исчислении, с ожидаемым уровнем проникновения 54,1%, становясь главным двигателем роста рынка.

Стратегии производителей демонстрируют значительную дифференциацию, с ведущими производителями (занимающими более 80% доли рынка) увеличивая свои мартовские розничные цели на 8,5% в годовом исчислении, в основном за счет увеличения скидок для поддержания конкурентоспособности. Общая ставка скидок на автомобильном рынке оставалась стабильной на уровне 23,4% в середине марта, практически без изменений по сравнению с концом февраля, но некоторые бренды борются за долю рынка, используя разнообразные методы продвижения, такие как ограниченные предложения и финансовые субсидии. Интенсивный запуск новых моделей также повысил интерес к рынку, со среднесуточным объемом оптовых продаж в третью неделю, достигшим 64 тысяч единиц, увеличившись на 1% в годовом исчислении, что отражает уверенность производителей в формировании запасов для последующего рынка.

Заметно, что среднесуточные розничные продажи в четвертой неделе (24-31 марта) ожидаются на уровне 79,8 тысяч единиц, хотя возможен 10,1%-ный спад в годовом исчислении, в основном из-за высокой базы в тот же период прошлого года. На основе данных за весь месяц CPCA сохраняет прогноз розничных продаж узкого сегмента пассажирских автомобилей в марте на уровне 1,85 миллиона единиц, увеличившись на 9,1% в годовом исчислении и более чем на 30% по сравнению с предыдущим месяцем. Этот результат не только является следствием выпуска политических дивидендов и естественного восстановления спроса после праздников, но и отражает устойчивость автомобильной промышленности как экономического столпа.

Отдел исследований NEV SMM

Ван Конг 021-51666838

Ма Руй 021-51595780

Фэн Дишэн 021-51666714

Лу Яньлин 021-20707875

Чжоу Чжичэн 021-51666711

Чжан Хаохань 021-51666752

Ван Цихань 021-51666914

Ван Цзе 021-51595902

Сюй Ян 021-51666760

Чэнь Болинь 021-51666836