Слабый спрос на сталь со стороны downstream-заводов, экспорт сплавов SiMn демонстрирует тенденцию к снижению в январе-феврале [Анализ SMM]

Опубликовано: Mar 20, 2025 14:28
Анализ SMM: Слабый спрос со стороны сталелитейных заводов, экспорт SiMn демонстрирует снижение в январе-феврале Согласно последним данным Главного таможенного управления, статистика SMM показывает, что экспорт SiMn из Китая в январе 2025 года составил 3,725.81 тонн, увеличившись на 63.55% по сравнению с предыдущим месяцем. В феврале 2025 года экспорт SiMn из Китая составил 306.25 тонн, снизившись на 91.78% по сравнению с предыдущим месяцем. Совокупный объем экспорта за январь-февраль составил 4,000 тонн, что на 26.83% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Импорт SiMn в Китай в январе 2025 года составил 513 тонн, снизившись на 66.53% по сравнению с предыдущим месяцем. В феврале 2025 года импорт SiMn в Китай составил 1,983.45 тонн, увеличившись на 269.09% по сравнению с предыдущим месяцем. Совокупный объем импорта за январь-февраль составил 2,400 тонн, что на 5.89% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение экспорта в январе-феврале было вызвано слабым спросом на SiMn со стороны зарубежных сталелитейных заводов, что привело к общему сокращению закупок. Согласно данным по импорту и экспорту, основные объемы экспорта в январе поступали из Индонезии, тогда как основные объемы импорта поступали из Индии. В феврале основные объемы экспорта поступали из Таиланда, а основные объемы импорта — из Казахстана.
Отчет SMM от 20 марта: Согласно последним данным Главного таможенного управления, статистика SMM показывает, что экспорт кремнемарганцевого сплава из Китая в январе 2025 года составил 3,725.81 тонн, увеличившись на 63.55% по сравнению с предыдущим месяцем. В феврале 2025 года экспорт кремнемарганцевого сплава составил 306.25 тонн, снизившись на 91.78% по сравнению с предыдущим месяцем. Совокупный объем экспорта за январь-февраль составил 4,000 тонн, что на 26.83% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Импорт кремнемарганцевого сплава в Китай в январе 2025 года составил 513 тонн, снизившись на 66.53% по сравнению с предыдущим месяцем. В феврале 2025 года импорт составил 1,983.45 тонн, увеличившись на 269.09% по сравнению с предыдущим месяцем. Совокупный объем импорта за январь-февраль составил 2,400 тонн, что на 5.89% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение экспорта в январе-феврале было вызвано слабым спросом на кремнемарганцевый сплав со стороны зарубежных сталелитейных заводов, что привело к общему сокращению закупок. Согласно данным импорта и экспорта, основным направлением экспорта кремнемарганцевого сплава в январе была Индонезия, а основным источником импорта — Индия. В феврале основным направлением экспорта был Таиланд, а основным источником импорта — Казахстан.

Нажмите, чтобы просмотреть исторические спотовые цены на металлы SMM

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
9 минут назад
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
Читать далее
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
9 минут назад
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
12 минут назад
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
Читать далее
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
[Краткий комментарий по отечественной железной руде] Цены на железорудный концентрат на западе Ляонина могут немного вырасти
Цены на железорудный концентрат в западном Ляонине незначительно выросли: концентрат с содержанием железа 66% на условиях поставки в сухом виде с учётом налогов стоил 700–710 юаней за тонну. В настоящее время обогатительные предприятия в основном простаивают из-за продолжающихся проверок безопасности, что поддерживает относительно ограниченное предложение железорудного концентрата,
12 минут назад
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
22 минут назад
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
Читать далее
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
[Pangang добивается нового прорыва в выпуске автомобильного листа]
Недавно производство холоднокатаного автолиста на заводе стальных и ванадиевых листов и плит Паньган Сичан достигло ключевого прорыва: выход автолиста вырос на 0,26% в годовом исчислении, а качество продукции достигло наилучшего уровня с момента ввода в эксплуатацию. Автолист является флагманской продукцией завода для роста прибыли. По мере значительного расширения производственных мощностей условия крупносерийного и высокопроизводительного производства предъявляют более высокие требования к сквозному технологическому процессу, оборудованию, эксплуатации и контролю качества. Для устранения потерь от включений, понижения сортности и обрези при раскрое в процессе производства завод сосредоточил усилия на всей производственной цепочке — выплавке стали, горячей прокатке, травлении и холодной прокатке, непрерывном отжиге — проводя прослеживание дефектов, поэтапный контроль и замкнутую корректировку. Одновременно были уточнены специальные оценки выхода годного по каждому технологическому переделу, непрерывно оптимизировались ключевые процессы, такие как прокатка, отжиг и контроль формы, строго внедрялось сквозное управление от загрузки слябов до складирования готовой продукции, и последовательно устранялись узкие места производства. Этот прорыв по показателям стал результатом скоординированных усилий производственных, технических, инженерных и контрольных служб. Технический персонал на местах непрерывно оптимизировал технологические схемы, операторы строго соблюдали стандартизированные операции, а специалисты по качеству совершенствовали учёт и замкнутую обработку проблем качества, всесторонне и жёстко контролируя потери продукции. В дальнейшем завод продолжит закреплять результаты этой кампании, глубже раскрывать потенциал улучшения показателей, точечно устранять сквозные производственные потери и дополнительно оптимизировать продукцию из автолиста, чтобы добиться одновременного повышения масштаба мощностей и качества продукции, укрепить бренд автолиста Паньган и помочь предприятию повысить качество и эффективность.
22 минут назад