Geely представляет модель Galaxy Xingyao 8 EM PHEV, оснащённую системой умного вождения G-Pilot

Опубликовано: Mar 5, 2025 18:07
Источник: gasgoo
3 марта Geely Auto представила Galaxy Xingyao 8 EM, первый флагманский седан с подключаемым гибридным приводом сегмента B+ под брендом Galaxy, на конференции Geely AI Smart Technology Conference.

Шанхай (Gasgoo)- 3 марта Geely Auto представила Galaxy Xingyao 8 EM, первый флагманский седан с подключаемым гибридным приводом сегмента B+ под брендом Galaxy, на конференции Geely AI Smart Technology.

Galaxy Xingyao 8 EM наследует фирменную дизайнерскую философию Geely Galaxy "Ripple Aesthetics", включая уникальные элементы, такие как фары "Летающие карнизы", контуры кузова "Нефритовый поток" и задние фонари "Восходящее солнце", создавая изысканный и роскошный облик, вдохновленный традиционной китайской культурой.

Автомобиль имеет длину 5,018 мм, ширину 1,918 мм и высоту 1,480 мм, с колесной базой 2,928 мм.

Задний дизайн включает короткий багажник с силуэтом фастбэка, подчеркивая спортивный характер. В отличие от традиционных полноширинных задних фонарей, Galaxy Xingyao 8 EM использует элегантный сужающийся дизайн задних фонарей, сходящихся к центру, прерываемых логотипом "GEELY", после чего они поднимаются вверх, создавая впечатляющий визуальный эффект.

Внутри салон оснащен более чем 85% мягких материалов, с лидирующим в классе покрытием из микрофибры. VIP-электрическое кресло предлагает самую длинную подушку сиденья, самый большой диапазон скольжения и наибольший угол наклона в своем классе, а также функции вентиляции, подогрева и массажа. Аудиосистема Flyme с 23 динамиками обеспечивает погружающий звуковой опыт.

Galaxy Xingyao 8 EM оснащен гибридной системой NordThor EM-P от Geely, такой же высокопроизводительной установкой, как и в моделях Lynk & Co. Она обеспечивает комбинированный крутящий момент 605 Нм, разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч всего за 6 секунд, при этом сохраняя исключительную топливную экономичность на уровне 3,67 л/100 км.

В технологическом плане новая модель стандартно оснащена продвинутой интеллектуальной системой вождения G-Pilot H1, предлагающей функции NOA (Navigate on Autopilot) для автомагистралей и эстакад. Более высокие комплектации также включают LiDAR-датчики, дополнительно улучшая возможности умного вождения.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09