BYD начнет массовое пилотное применение полностью твердотельных батарей в автомобилях примерно в 2027 году.

Шанхай (Gasgoo)- 15 февраля на 2-м Китайском саммите по инновациям и развитию твердотельных батарей главный технический директор Shenzhen BYD Lithium Battery Co., Ltd. Сунь Хуадзюнь объявил, что BYD планирует начать массовое демонстрационное применение твердотельных батарей в автомобилях примерно в 2027 году, а их широкомасштабное внедрение ожидается после 2030 года.

В сентябре прошлого года господин Сунь подчеркнул приверженность BYD развитию технологий батарей следующего поколения, включая твердотельные батареи и новые материалы. Он выделил твердотельные батареи на основе сульфидов как ключевое направление, отметив их прорывные возможности в увеличении срока службы батарей и ускорении зарядки.

По словам господина Сунь, период с 2027 по 2029 годы станет демонстрационным этапом для твердотельных батарей на основе сульфидов, которые будут в первую очередь ориентированы на электромобили среднего и высокого класса. С 2030 по 2032 годы эти батареи перейдут в фазу расширения применения, становясь широко используемыми в основных моделях электромобилей.

Лянь Юбо, главный ученый BYD, главный инженер по автомобилям и директор Института исследований автомобильной инженерии, также сообщил, что компания проводит обширные исследования твердотельных батарей. Что касается их широкомасштабного внедрения, господин Лянь предсказал, что первые три года будут особенно сложными, а пятилетний срок будет более реалистичным для массового применения.

Господин Лянь также заявил, что из-за ограничений по стоимости и доступности материалов литий-железо-фосфатные (LFP) батареи не будут выведены из эксплуатации в течение следующих 15–20 лет. Вместо этого твердотельные батареи будут использоваться в основном в моделях высокого класса, сосуществуя с LFP-батареями для удовлетворения потребностей различных сегментов автомобилей.