[Анализ SMM] Краткий обзор новых требований к политике обмена на 2025 год

Опубликовано: Feb 13, 2025 15:21
[SMM Анализ: Краткий обзор новых требований к "Стандарту переработанной черной массы для литий-ионных батарей"] SMM, 13 февраля: Недавно, чтобы облегчить работу по программе обмена автомобилей в 2025 году и упростить процесс подачи заявок на субсидии для потребителей, согласно "Уведомлению о работе по программе обмена автомобилей в 2025 году" (Письмо потребительского отдела Министерства торговли [2025] № 8, далее "Уведомление"), выпущенному Генеральными офисами Министерства торговли и семи других ведомств, цель этой редакции заключается в дальнейшем продвижении модернизации оборудования, расширении поддержки программы обмена потребительских товаров и ускорении улучшения уровня переработки и повторного использования. Основные ключевые моменты следующие:

SMM Новости 13 февраля: В последнее время, чтобы обеспечить успешную реализацию политики замены автомобилей к 2025 году и облегчить потребителям подачу заявок на субсидии, в соответствии с «Уведомлением о реализации политики замены автомобилей к 2025 году» (Письмо о потреблении Офиса торговли [2025] № 8, далее — «Уведомление»), изданным Генеральным офисом Министерства торговли и семью другими ведомствами, цель данной редакции заключается в дальнейшем продвижении обновления оборудования, расширении объема поддержки замены потребительских товаров и ускорении улучшения уровня переработки и комплексного использования. Основные моменты следующие:

 

  1. Расширение объема списанных транспортных средств: Объем расширен с легковых автомобилей, соответствующих стандартам выбросов Национальный III и ниже, до включения легковых автомобилей, соответствующих стандартам выбросов Национальный IV. Кроме того, дата регистрации для легковых NEV продлена с до 30 апреля 2018 года до до 31 декабря 2018 года.

 

  1. Корректировка требования к сроку владения старым транспортным средством: Для подачи заявки на субсидию на утилизацию и обновление транспортного средства соответствующее списанное транспортное средство должно быть зарегистрировано на имя заявителя до 8 января 2025 года.

 

  1. Улучшение стандартов субсидий на замену и обновление транспортных средств: Для индивидуальных потребителей, передающих легковые автомобили, зарегистрированные на их имя, и приобретающих легковые NEV, максимальная субсидия на одно транспортное средство не превысит 15,000 юаней. Для покупки легковых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания максимальная субсидия на одно транспортное средство не превысит 13,000 юаней.

 

  1. Период реализации замены и обновления транспортных средств: Период реализации начнется с 1 января 2025 года. Конкретные требования к подаче заявок на субсидии будут определяться местной политикой.

 

Другие аспекты, такие как условия покупки новых транспортных средств в рамках политики утилизации и обновления транспортных средств 2025 года, стандарты субсидий на утилизацию и обновление транспортных средств, а также требования к подаче заявок на субсидии на утилизацию и обновление транспортных средств, остаются в основном без изменений. В целом, новые регуляторные условия предоставляют более детальное и конкретное руководство и стандарты для комплексного использования отходов аккумуляторов от NEV, способствуя здоровому развитию отрасли.

 

В заключение, новые регуляторные условия дополнительно улучшают руководство и стандарты для комплексного использования отходов аккумуляторов от NEV, помогая укрепить организационную реализацию, полностью использовать роль стандартов в стимулировании улучшений и ускорить повышение уровня переработки и комплексного использования.

 

 

 

Исследовательская группа по новой энергии SMM

Цун Ван 021-51666838

Жуй Ма 021-51595780

Дишэн Фэн 021-51666714

Ин Сюй 021-51666707

Янлин Лю 021-20707875

Юйцзюнь Лю 021-20707895

Сяодань Юй 021-20707870

Чжичэн Чжоу 021-51666711

Хэ Чжан 021-20707850

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Анализ SMM] Пиковый сезон на рынке кобальта начинается медленно: восстановление спроса не набирает обороты
36 минут назад
[Анализ SMM] Пиковый сезон на рынке кобальта начинается медленно: восстановление спроса не набирает обороты
Читать далее
[Анализ SMM] Пиковый сезон на рынке кобальта начинается медленно: восстановление спроса не набирает обороты
[Анализ SMM] Пиковый сезон на рынке кобальта начинается медленно: восстановление спроса не набирает обороты
36 минут назад
Рынок вторичного применения стабилен, карбонат лития сначала растёт, затем падает, спрос на LFP превосходит тройные материалы [еженедельный обзор SMM]
47 минут назад
Рынок вторичного применения стабилен, карбонат лития сначала растёт, затем падает, спрос на LFP превосходит тройные материалы [еженедельный обзор SMM]
Читать далее
Рынок вторичного применения стабилен, карбонат лития сначала растёт, затем падает, спрос на LFP превосходит тройные материалы [еженедельный обзор SMM]
Рынок вторичного применения стабилен, карбонат лития сначала растёт, затем падает, спрос на LFP превосходит тройные материалы [еженедельный обзор SMM]
Рынок вторичного применения на этой неделе в целом оставался стабильным, заметных колебаний цен не наблюдалось. Что касается затрат, карбонат лития вырос в начале недели и откатился в середине недели, сульфат кобальта держался стабильно, а сульфат никеля слегка откатился. Хотя цены на сырьё колебались, передача изменений в сегмент вторичного применения требует времени, поэтому влияние на затраты в этом сегменте было ограниченным. Со стороны предложения влияние политики постепенно усваивается, отгрузки продавцов начали возвращаться к нормальному уровню, рыночное предложение увеличилось, а котировки в целом оставались в основном стабильными. Показатели спроса были неоднородными: спрос на тройные материалы относительно слабый, сделки ограничены, тогда как спрос на LFP умеренный, и сделки проходят лучше, чем по тройным материалам. В целом в настоящее время рынку не хватает явных драйверов для изменения цен, спрос и предложение в целом сбалансированы. Ожидается, что в краткосрочной перспективе цены на вторичное применение останутся в основном стабильными, при этом следует обращать внимание на динамику цен на карбонат лития и изменения спроса в перерабатывающих отраслях.
47 минут назад
[Еженедельный обзор SMM] Рынок гидрометаллургической переработки на этой неделе: рынки чистого кобальта и тройной чёрной массы вялые, цены на LFP в основном колеблются, 31.08.2026–03.09.2026
1 час назад
[Еженедельный обзор SMM] Рынок гидрометаллургической переработки на этой неделе: рынки чистого кобальта и тройной чёрной массы вялые, цены на LFP в основном колеблются, 31.08.2026–03.09.2026
Читать далее
[Еженедельный обзор SMM] Рынок гидрометаллургической переработки на этой неделе: рынки чистого кобальта и тройной чёрной массы вялые, цены на LFP в основном колеблются, 31.08.2026–03.09.2026
[Еженедельный обзор SMM] Рынок гидрометаллургической переработки на этой неделе: рынки чистого кобальта и тройной чёрной массы вялые, цены на LFP в основном колеблются, 31.08.2026–03.09.2026
На рынке сырья цены на карбонат лития на этой неделе резко выросли, а затем откатились назад, цены на сульфат никеля продолжили снижаться, а падение цен на сульфат кобальта приостановилось, и они стабилизировались на низких уровнях.
1 час назад