GAC AION сообщает о мировых продажах 14,393 автомобилей в январе 2025 года.

Опубликовано: Feb 5, 2025 21:05
Источник: gasgoo
GAC AION, китайский производитель новых энергетических транспортных средств (NEV) под брендом GAC Group, зафиксировал мировые продажи в 14,393 автомобиля в январе 2025 года, что отражает резкое снижение на 42,31% в годовом и месячном исчислении...

Шанхай (Gasgoo)- GAC AION, китайский производитель новых энергетических автомобилей (NEV) под брендом GAC Group, зафиксировал глобальные продажи в объеме 14,393 автомобилей в январе 2025 года, что отражает резкое снижение на 42,31% в годовом исчислении и на 69,28% по сравнению с предыдущим месяцем.

GAC AION планирует вывести на рынок AION UT, компактный полностью электрический хэтчбек, в конце февраля. Предпродажи модели начались в начале января этого года. Автомобиль доступен в трех вариантах, с ценами на предпродаже от 89,800 юаней до 109,800 юаней.

С точки зрения дизайна, AION UT использует новейший язык дизайна AION. Его передняя часть оснащена закрытой решеткой радиатора с низким сопротивлением, окруженной угловатыми светодиодными фарами. Нижний передний бампер имеет матричные световые элементы по обеим сторонам, что усиливает визуальную уникальность.

Боковой профиль подчеркивает элегантный и обтекаемый дизайн с двухцветным кузовом, колесами с низким сопротивлением и полуутопленными дверными ручками.

Сзади AION UT оснащен обтекаемыми матричными задними фонарями, перекликающимися с передними световыми элементами.

Что касается размеров, модель имеет длину 4,270 мм, ширину 1,850 мм и высоту 1,575 мм, с колесной базой 2,750 мм.

Внутри модель выполнена в минималистичном стиле, с 8,8-дюймовой плавающей жидкокристаллической приборной панелью и 14,6-дюймовым центральным сенсорным экраном. Автомобиль поддерживает основные экосистемы мобильной связи, включая HiCar, CarLink и CarPlay. Оснащенный облачной AI-моделью, голосовой помощник обеспечивает быстрый контроль над навигацией, настройкой сидений, кондиционером, а также функциями разморозки и удаления запотевания. Модель включает двухцветный кожаный руль и рычаг переключения передач на колонке.

С точки зрения практичности, модель оснащена беспроводной зарядной панелью, подстаканниками и электрически регулируемыми сиденьями. Также предлагается багажное пространство объемом 440 литров, которое можно увеличить до 1,600 литров при сложенных задних сиденьях.

Под капотом AION UT оснащен электрическим двигателем мощностью 100 кВт, с максимальной скоростью 150 км/ч. Модель комплектуется литий-железо-фосфатной батареей емкостью 44 кВт·ч, обеспечивающей запас хода по стандарту CLTC в 420 км.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Автомобильная отрасль: Toyota решила прекратить разработку некоторых моделей]
29 May 2026 15:52
[Автомобильная отрасль: Toyota решила прекратить разработку некоторых моделей]
Read More
[Автомобильная отрасль: Toyota решила прекратить разработку некоторых моделей]
[Автомобильная отрасль: Toyota решила прекратить разработку некоторых моделей]
Корпорация Toyota Motor приняла решение приостановить разработку своих электромобилей нового поколения на аккумуляторных батареях, в частности модели седана для премиального бренда Lexus, производство которого первоначально планировалось начать в середине 2027 года. Этот автомобиль, оснащённый функцией быстрой зарядки и увеличенным запасом хода, был представлен на выставке Japan Mobility Show в октябре 2023 года. Первоначально выход на рынок планировался на 2026 год, однако начало производства было перенесено на 2027 год. За прошедший год мировые продажи электромобилей Toyota превысили 190 тысяч единиц, что на 42,4% больше в годовом исчислении. Тем не менее решение администрации Трампа в США об отмене налоговых льгот на покупку электромобилей создало неблагоприятные рыночные условия.
29 May 2026 15:52
[Автомобильная отрасль: XPeng Group сообщила о выручке за I квартал в размере 13,03 млрд юаней, валовая маржа — 20,6%]
29 May 2026 15:52
[Автомобильная отрасль: XPeng Group сообщила о выручке за I квартал в размере 13,03 млрд юаней, валовая маржа — 20,6%]
Read More
[Автомобильная отрасль: XPeng Group сообщила о выручке за I квартал в размере 13,03 млрд юаней, валовая маржа — 20,6%]
[Автомобильная отрасль: XPeng Group сообщила о выручке за I квартал в размере 13,03 млрд юаней, валовая маржа — 20,6%]
28 мая группа XPeng опубликовала финансовый отчёт за первый квартал 2026 года. В первом квартале 2026 года общая квартальная выручка группы XPeng составила 13,03 млрд юаней, валовая маржа за квартал — 20,6%, что на 5,0 процентных пункта выше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Квартальные поставки составили 62 682 автомобиля. Доход от услуг и прочая выручка составили 2,03 млрд юаней, увеличившись на 41,2% в годовом исчислении. Квартальные инвестиции в исследования и разработки составили 2,91 млрд юаней, увеличившись на 46,8% в годовом исчислении. По состоянию на 31 марта 2026 года объём денежных средств составил 42,09 млрд юаней.
29 May 2026 15:52
Печатные платы для интеллектуального вождения Mankun Tech готовы к уровню L3, но пока не поставляются Tesla
29 May 2026 13:17
Печатные платы для интеллектуального вождения Mankun Tech готовы к уровню L3, но пока не поставляются Tesla
Read More
Печатные платы для интеллектуального вождения Mankun Tech готовы к уровню L3, но пока не поставляются Tesla
Печатные платы для интеллектуального вождения Mankun Tech готовы к уровню L3, но пока не поставляются Tesla
Компания Mankun Technology заявила на интерактивной платформе, что в настоящее время объём заказов на печатные платы для интеллектуального вождения достаточно высок. Продукция компании в области печатных плат для интеллектуального вождения в настоящее время обладает техническими возможностями для поддержки автономного вождения уровня L3, тогда как применение автономного вождения более высокого уровня всё ещё находится на стадии НИОКР и накопления технологического задела. На данный момент компания ещё не поставляла Tesla печатные платы, связанные с автономным вождением уровня L3. Компания будет внимательно следить за технологическим развитием отрасли и активно изучать рыночные возможности.
29 May 2026 13:17