Флот Capesize перевозит больше боксита, чем угля, на фоне растущего спроса в Китае.

Опубликовано: Feb 5, 2025 09:43
Согласно данным брокера Arrow, рост спроса на бокситы в Китае привел к тому, что флот судов класса capesize впервые перевозит больше бокситов, чем угля. Суда класса capesize традиционно используются для перевозки угля, но теперь, из-за увеличения спроса на руду на китайском рынке, они перепрофилируются для перевозки больших объемов бокситов.

Согласно данным брокера Arrow, рост спроса на бокситы в Китае привел к тому, что флот судов класса capesize впервые перевозит больше бокситов, чем угля. Суда capesize традиционно используются для перевозки угля, но теперь, из-за увеличения спроса на руду на китайском рынке, они перепрофилируются для перевозки больших объемов бокситов.

Capesize fleet transporting more bauxite than coal amid rising demand in ChinaИсточник изображения: MarineLink

Arrow заявил в отчете, что поставки бокситов из Гвинеи в Китай резко выросли в начале года, так как суда panamax начали вытеснять угольные грузы судов capesize. Это сделало бокситы вторым по величине грузом для судов capesize после железной руды.

В 2024 году Китай импортировал 159 миллионов тонн бокситов, что на 18 миллионов тонн больше, чем в 2023 году. 77 процентов всех поставок осуществлялись судами capesize, что привело к увеличению доли Гвинеи в перевозках австралийских бокситов до 20 процентов в 2024 году, при этом африканская страна стала мировым лидером по поставкам основного сырья для производства алюминия.

Другой брокер, BRS, прогнозирует, что экспорт бокситов из Западной Африки в Китай вырастет еще на 20 миллионов тонн в 2025 году, заявляя: «Улучшение инфраструктуры в Западной Африке, возглавляемое Гвинеей и включающее Кот-д’Ивуар, Сьерра-Леоне и Гану, ожидается, что приведет к дальнейшему увеличению поставок на морской рынок, особенно для Китая».

Согласно данным BRS, рост спроса на первичный алюминий в Китае, обусловленный «Новой тройкой», а именно электромобилями, литиевыми батареями и солнечными панелями, стимулирует спрос и потребление бокситов на внутреннем рынке.

«Учитывая более длинные расстояния рейсов, ожидается, что рынок бокситов будет оказывать все большее влияние на сегмент судов capesize через усиление волатильности на маршруте fronthaul», — заключили в BRS.

Рост морской торговли бокситами станет важной темой обсуждения на Geneva Dry, ведущем мировом событии в области перевозки сырьевых товаров, которое пройдет в отеле President Wilson на берегу Женевского озера 28 и 29 апреля 2025 года.

Источник: https://www.alcircle.com/news/capesize-fleet-transporting-more-bauxite-than-coal-amid-rising-demand-in-china-113134

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Futures prices pulled back after encountering resistance, ADC12 spot remained stable with a wait-and-see stance [ADC12 Price Daily Review]
15 минут назад
Futures prices pulled back after encountering resistance, ADC12 spot remained stable with a wait-and-see stance [ADC12 Price Daily Review]
Читать далее
Futures prices pulled back after encountering resistance, ADC12 spot remained stable with a wait-and-see stance [ADC12 Price Daily Review]
Futures prices pulled back after encountering resistance, ADC12 spot remained stable with a wait-and-see stance [ADC12 Price Daily Review]
[ADC12 Price Daily: Futures Prices Pull Back on Resistance, ADC12 Spot Stable Amid Cautious Sentiment] Today, ADC12 market quotes were mainly stable, and the pace of price adjustments remained cautious. As aluminum prices rose, cost support continued to strengthen, and enterprises' willingness to hold prices firm increased somewhat. However, constrained by limited recovery in end-use demand, most enterprises still chose to wait and see, and quote adjustments were relatively restrained.
15 минут назад
Запасы литейных алюминиевых сплавов в Китае снижаются 10 недель подряд, темпы сокращения замедляются
3 часов назад
Запасы литейных алюминиевых сплавов в Китае снижаются 10 недель подряд, темпы сокращения замедляются
Читать далее
Запасы литейных алюминиевых сплавов в Китае снижаются 10 недель подряд, темпы сокращения замедляются
Запасы литейных алюминиевых сплавов в Китае снижаются 10 недель подряд, темпы сокращения замедляются
[SMM Экспресс по алюминиевым сплавам] Данные SMM показали, что социальные запасы литейных алюминиевых слитков в Китае сократились до 24 тыс. тонн, что означает десять недель подряд снижения запасов, с совокупным сокращением на 38,9 тыс. тонн. Однако темпы снижения запасов на этой неделе значительно замедлились — недельное сокращение составило лишь 200 тонн, поскольку импульс вывоза со складов ещё больше ослаб. Рынок остаётся в высокотемпературном межсезонье, конечный спрос сохраняет слабость. Тем временем продолжающееся укрепление фьючерсов привело к расширению фьючерсной премии, и спред-трейдеры начали покупать на спадах.
3 часов назад
30 000 тонн глинозема продано по 356 долларов США за тонну на условиях FOB Восточная Австралия с поставкой в сентябрь 2026 года
3 часов назад
30 000 тонн глинозема продано по 356 долларов США за тонну на условиях FOB Восточная Австралия с поставкой в сентябрь 2026 года
Читать далее
30 000 тонн глинозема продано по 356 долларов США за тонну на условиях FOB Восточная Австралия с поставкой в сентябрь 2026 года
30 000 тонн глинозема продано по 356 долларов США за тонну на условиях FOB Восточная Австралия с поставкой в сентябрь 2026 года
Сделка с глинозёмом: 5 августа 2026 года было продано 30 000 тонн глинозёма по цене 356 долларов за тонну на условиях FOB Восточная Австралия с погрузкой в сентябре.
3 часов назад
Флот Capesize перевозит больше боксита, чем угля, на фоне растущего спроса в Китае. - Shanghai Metals Market (SMM)