[SMM Analysis] NIO Day 2024: NIO ET9 and Firefly Unveiled Together

Опубликовано: Dec 26, 2024 13:06
Источник: SMM
At NIO Day 2024, the highly anticipated NIO ET9 was officially launched, while the high-end compact car Firefly made its brand debut.

At NIO Day 2024, the highly anticipated NIO ET9 was officially launched, while the high-end compact car Firefly made its brand debut.

The ET9 was introduced as an "executive flagship." "An executive flagship is always a technological flagship," offering customers an innovative flagship experience across nine dimensions: design, space, comfort, audio, intelligent systems, smart driving, safety, three-electric systems, and driving experience.

With a body length of 5,325mm and a wheelbase of 3,250mm, the ET9 boasts an exceptionally large size. Its short front design ensures more spacious interior room. The Skywalk active suspension system provides a new experience for entering and exiting the cabin, ensuring optimal comfort. The Jiuxiao Sky Harp 8.2.4.8 NIO Immersive Sound System, featuring 35 speakers and 2,800W power with a 10% distortion rate, elevates the audio experience to new heights. The all-new flagship intelligent system Cedar offers exceptional in-car computing performance and supports six-domain integration and cross-domain connectivity. With a maximum vehicle voltage of 925V, peak charging power of 600kW, the Aquila 2.0 sensing system, two NX9031 Shenzi chips, and a smart driving solution based on a world model, the ET9 is undoubtedly the culmination of NIO's decade of technological innovation.

In terms of pricing, the ET9 reflects its high-end positioning as a luxury flagship sedan. The official selling price is 788,000 yuan, with the Baas plan starting at 660,000 yuan. Additionally, a limited edition of 999 units is priced at 818,000 yuan, with deliveries expected to begin in March 2025. "The ET9 will definitely outsell the Audi A8 and BMW 7-series, but competing with the Mercedes-Benz S-Class and Porsche Panamera will be challenging," said William Li, NIO's founder, chairman, and CEO, expressing his expectations for ET9's sales performance.

Meanwhile, the Firefly brand was officially launched. Its unique "Trio" triple-eye headlight design sparked widespread discussion. In terms of vehicle performance, Firefly focuses on flexibility, space practicality, and safety. Features such as a floating screen, dual flat-bottom steering wheels, a 4.7-meter turning radius, all-scenario parking, a 92L front trunk, and nine airbags provide users with comprehensive comfort and safety. The brand's first car model also began pre-sales at NIO Day 2024, with a pre-sale price of 148,800 yuan. Under the Baas plan, the price could drop to the 100,000-yuan range, with plans for market launch and delivery in April 2025.

With the introduction of the Firefly brand, NIO now operates under a three-brand strategy: NIO, Alps, and Firefly. Each brand has a clear market positioning: NIO, as the primary brand, continues to target the high-end EV market; the Alps brand is positioned for the mainstream family market, competing with numerous mainstream emerging car brands; and the Firefly brand focuses on premium compact cars, benchmarking against brands like MINI and smart. The three brands will share resources in software, hardware, and charging infrastructure, collectively driving the development of NIO.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]
27 минут назад
Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]
Читать далее
Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]
Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]
27 минут назад
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 2 сентября
14 часов назад
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 2 сентября
Читать далее
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 2 сентября
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 2 сентября
Сегодня спотовые цены на аккумуляторный карбонат лития SMM снизились по сравнению с предыдущим торговым днём. Контракт на карбонат лития 2701 открылся ниже на уровне 157 000 юаней за тонну, после чего колебался вниз. В утреннюю сессию торги проходили слабо в диапазоне 156 000–157 000 юаней, внутридневной максимум составил 157 800 юаней за тонну. Ближе к полудню цена быстро упала до 153 200 юаней за тонну, достигнув нового внутридневного минимума. Около полудня цены неоднократно колебались в диапазоне 154 000–156 000 юаней. Во второй половине дня покупатели ненадолго подтолкнули цены вверх, но не смогли пробить линию средней цены. В конце торгов цены снова ослабли, и контракт закрылся снижением на 3,2% на уровне 154 800 юаней за тонну, при этом открытый интерес сократился на 9 123 лота. На спотовом рынке downstream-покупатели приобретали товар по мере необходимости на спадах. При цене 155 000 юаней за тонну и ниже готовность downstream-покупателей размещать спотовые заказы продолжала восстанавливаться. Со стороны предложения, по мере снижения цен, готовность продавать спотовые партии оставалась слабой, некоторые литиевые химические заводы удерживали цены и воздерживались от продаж. В целом рыночные запросы и фактические сделки были относительно активными.
14 часов назад
Аккумуляторный сульфид лития: ждать ли скачка в четвёртом квартале?
15 часов назад
Аккумуляторный сульфид лития: ждать ли скачка в четвёртом квартале?
Читать далее
Аккумуляторный сульфид лития: ждать ли скачка в четвёртом квартале?
Аккумуляторный сульфид лития: ждать ли скачка в четвёртом квартале?
Ключевой вывод сразу: скачок в четвёртом квартале маловероятен, но мы ожидаем продолжения умеренного роста. Месячный объём производства, вероятно, установится в диапазоне 9–10 тонн — это скромный шаг вперёд по сравнению с третьим кварталом, а не взрывной скачок.
15 часов назад