Chery EXEED puts STERRA ET SUV onto market, starting at 189,800 yuan

Hyundai Motor Group готовится запустить аккумуляторные заводы в Джорджии, созданные совместно с LG Energy Solution и SK On: один начнёт работу в этом месяце, другой — позднее в этом году. После выхода на полную мощность группа обеспечит годовой объём производства электромобилей в США, превышающий 600 000 единиц. Завод LG Energy Solution будет иметь годовую мощность 30 ГВт·ч и поставлять ячейки для таких моделей, как Ioniq 5 и Ioniq 9, выпускаемых на HMGMA. В свою очередь, мощности SK On в 35 ГВт·ч будут преобразованы в аккумуляторные блоки компанией Hyundai Mobis и полностью направлены на снабжение электромобилей Hyundai, Kia и Genesis, производимых в США.

20 апреля компания SAIC-GM-Wuling объявила, что модель Bingo Pro получила 10 000 твёрдых заказов в течение пяти дней предварительных продаж. Новый автомобиль представлен в четырёх комплектациях с ориентировочной ценой предпродажи от 58 800 до 72 800 юаней.

[Исследование показало, что электромобили превосходят сопоставимые автомобили с ДВС по безопасности при столкновениях] Несмотря на сохраняющуюся обеспокоенность потребителей безопасностью аккумуляторов электромобилей, в частности риском возгорания после столкновений, реальные данные испытаний независимых организаций, таких как Euro NCAP, ASEAN NCAP и NHTSA, показали, что электромобили последовательно устанавливают новые стандарты безопасности, а их результаты краш-тестов в целом превосходят показатели сопоставимых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Это преимущество электромобилей не случайно, а обусловлено конструкторскими подходами и техническими архитектурами, принципиально отличающимися от традиционных автомобилей с ДВС.