ZEEKR launches SEA-M architecture, debuts ZEEKR MIX family-oriented model

Опубликовано: Apr 25, 2024 20:45
Источник: gasgoo
On April 25, ZEEKR, Geely's premium new energy vehicle brand, officially launched the Sustainable Experience Architecture-M (SEA-M) at the Auto China 2024 in Beijing.

Beijing (Gasgoo)- On April 25, ZEEKR, Geely's premium new energy vehicle brand, officially launched the Sustainable Experience Architecture-M (SEA-M) at the Auto China 2024 in Beijing. Simultaneously, the first family-oriented vehicle model developed on this architecture, the ZEEKR MIX, made its global premiere.

With a fresh perspective on future travel, ZEEKR invested 7 billion yuan in the exclusive R&D of the SEA-M architecture, revolutionizing the space design of electric vehicles and creating a futuristic electric vehicle architecture, surpassing the conventions of the past.

Most electric vehicles currently achieve a space utilization rate of around 70%, with no significant breakthrough compared to traditional oil-fueled vehicles. ZEEKR, however, with technological breakthroughs, has increased the space utilization rate to over 80% with the SEA-M architecture, exceeding mid-size car standards.

To provide mid-sized cars with the spaciousness of large cars, the SEA-M architecture underwent a thorough transformation, with the wheelbase ratio exceeding 64%, allowing the first product ride on the architecture to achieve a wheelbase of over 3 meters with a length of less than 4.7 meters. By designing a short front overhang and moving the air conditioning system more to the front, the cabin’s front space is maximized. Separating the shock absorbers from the springs and using a more compact coaxial motor move the second floor beam to the rear, increasing rear space. Optimized door structures and materials increase cabin width by over 10%, accommodating even three seats in the first row. Additionally, the SEA-M architecture features the most regular cabin floor, eliminating thresholds, bumps, ensuring easy boarding and exiting.

The SEA-M architecture not only provides mid-size cars with the space of large cars but also maintains the agility of small cars. The first product based on this architecture boasts a minimum turning radius of less than 5 meters, and a suspension structure that allows the vehicle to achieve a front wheel turning angle exceeding 50 degrees.

The SEA-M architecture introduces the industry's first continuous electric swipe door, previously seen only on the ZEEKR M-Vision concept car, now in mass production. Compared to traditional swipe doors, the continuous electric swipe door offers two core advantages. First, the application of front and rear double-sided swing doors allows the vehicle to not occupy additional space when parked, ensuring safety and convenience. Second, the front and rear row continuous design allows both doors to open to the maximum, providing an industry-leading 1.48-meter-wide door opening space with no structural obstructions, no thresholds, and a ground clearance of only 390 mm, making boarding and exiting convenient for everyone.

The SEA-M architecture introduces ZEEKR's pioneering hidden double B-pillar design, which increases the material strength of the traditional B-pillar by 33%. Inside each door on both sides, two approximately 70mm ultra-high-strength steel pillars are equipped, each made of 2,000MPa ultra-high-strength hot-formed steel, equivalent to the material strength used in submarine construction, and manufactured through a hot gas expansion integrated molding process, ensuring no gaps from the inside out.

As the first family-oriented product developed on the SEA-M architecture, the ZEEKR MIX is positioned as a family-oriented all-scenario large five-seater pure electric vehicle, offering the largest cabin space in its class and the most diverse cabin scenario modes in the entire industry, breaking through the imagination of future travel, said ZEEKR.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09
ZEEKR launches SEA-M architecture, debuts ZEEKR MIX family-oriented model - Shanghai Metals Market (SMM)