Volvo Cars, CATL form in-depth cooperation in battery closed loop recycling field

Опубликовано: Apr 18, 2024 20:40
Источник: gasgoo
On April 16, 2024, Volvo Car Group (Volvo Cars) announced it has signed a strategic Memorandum of Understanding (MoU) with the Chinese power battery giant CATL to engage in deep collaboration in the...

Shanghai (Gasgoo)- On April 16, 2024, Volvo Car Group ("Volvo Cars") announced it has signed a strategic Memorandum of Understanding (MoU) with the Chinese power battery giant CATL to engage in deep collaboration in the battery closed-loop recycling area.

This partnership aims to promote the recycling of battery materials and reduce the carbon footprint across the lifecycle of electric vehicles, further advancing both parties' sustainability strategies.

Electric vehicle batteries contain multiple non-renewable metals, with significant carbon emissions arising from their extraction and processing, representing a substantial portion of the battery production cycle. Furthermore, as China's electric vehicle market rapidly expands, a large volume of power batteries will eventually reach the end of their life cycle, posing significant environmental challenges if not properly managed. Volvo Cars and CATL's collaboration will focus on closed-loop management of battery materials, encompassing the dismantling, recycling, and reuse of spent batteries to lower lifecycle carbon emissions and promote circular economic practices.

Under the agreement, Volvo Cars will recover retired batteries from its vehicles sold and those scrapped during factory production. These will be sent to Volvo-certified suppliers for dismantling, with the aim of retrieving over 90% of metals like nickel, cobalt, and lithium. CATL will repurpose these recycled materials to manufacture new batteries, which will then be used in new Volvo vehicles.

Both companies will also work together to create an efficient, collaborative, and transparent management system, supported by their R&D departments, to ensure all processes adhere to Volvo Cars' stringent product quality standards and comply with applicable regulations.

Li Hai, Vice President of Procurement and Logistics at Volvo Cars Asia Pacific, remarked, “The circular economy is integral to Volvo’s sustainability strategy. We are dedicated to achieving net-zero greenhouse gas emissions by 2040, a goal that demands concerted effort from all our supply chain partners. This partnership with CATL will help further reduce our electric vehicles' average lifecycle carbon emissions and refine the business model for battery recycling and reuse, offering a pivotal model for sustainable practices within the battery industry.”

Tan Libin, Co-President of Market System at CATL, added, "CATL is committed to solving the core challenges related to the safe, reliable, and sustainable use of green energy. We have adopted a holistic, inward-out strategy for carbon reduction and have set the industry's most ambitious carbon neutrality goal for the global lithium battery sector. Our agreement with Volvo Cars represents a critical milestone in establishing a domestic battery recycling and closed-loop business model, marking the beginning of a new era in battery recycling management."

Volvo Cars introduced its sustainable development strategy in 2019, emphasizing the circular economy as a key focus. The company aims for an average recycled material usage rate of 30% across all its models by 2030 and to ensure that new models produced from 2030 onwards contain at least 35% recycled materials. The latest partnership with CATL represents another significant breakthrough following their joint use of blockchain technology to ensure traceability of battery raw materials.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
19 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
[Твердотельный аккумулятор: Синокера завершила строительство автоматизированной линии по производству сульфидных твердотельных электролитов, создана начальная мощность массового производства.]
[Твердотельная батарея: Sinocera Materials создала автоматизированную линию для сульфидного твердого электролита, налажено первоначальное массовое производство] 5 августа 2026 года Sinocera Materials на встрече с аналитиками заявила, что по мере индустриализации полностью твердотельных батарей сульфидные твердые электролиты благодаря высокой ионной проводимости стали ключевым материалом. Компания завершила создание автоматизированной линии для сульфидного твердого электролита, наладила первоначальное массовое производство, а качество продукции получило высокое признание клиентов. Компания активно сопровождает индустриализацию ключевых заказчиков в последующих звеньях и в дальнейшем будет рационально планировать темпы расширения, исходя из рыночного спроса и прогресса индустриализации клиентов, совместно продвигая коммерческое внедрение полностью твердотельных батарей. Это знаменует важный этап перехода китайского сектора сульфидных твердых электролитов от «лабораторных образцов» к «массовым поставкам с производственных линий», заполняя критически важный фрагмент пазла для крупномасштабного производства ключевых материалов в верхнем звене цепочки полностью твердотельных батарей.
19 часов назад
Твердотельная батарея: Crown New Materials завершила тестирование клиентских образцов алюминиево-пластиковой пленки для твердотельных батарей, значительно повысив термостойкость.
19 часов назад
Твердотельная батарея: Crown New Materials завершила тестирование клиентских образцов алюминиево-пластиковой пленки для твердотельных батарей, значительно повысив термостойкость.
Читать далее
Твердотельная батарея: Crown New Materials завершила тестирование клиентских образцов алюминиево-пластиковой пленки для твердотельных батарей, значительно повысив термостойкость.
Твердотельная батарея: Crown New Materials завершила тестирование клиентских образцов алюминиево-пластиковой пленки для твердотельных батарей, значительно повысив термостойкость.
[Твердотельная батарея: Краун Эдвансд Матириалз завершила испытания клиентских образцов алюмопластиковой пленки для твердотельных батарей, значительно повысив термостойкость] 5 августа 2026 года компания Краун Эдвансд Матириалз, отвечая на запросы инвесторов на интерактивной платформе, заявила, что в ответ на рыночный спрос усилила НИОКР алюмопластиковой пленки для твердотельных батарей и завершила испытания клиентских образцов. Команда разработчиков алюмопластиковой пленки решила проблему термостойкости, необходимой для твердотельных батарей, выбрав для композитного связующего материала модифицированную смолу, выдерживающую 120°C, что позволило повысить межслоевую прочность на отслаивание более чем на 40% при температуре 85°C и более чем на 50% при 120°C. Это обеспечивает стабильность межслоевой прочности изделия при высоких температурах, предлагая новое техническое решение для упаковочных материалов твердотельных батарей.
19 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: Solid Power зафиксировала чистый убыток в размере $23,8 млн во втором квартале, строительство опытной линии по непрерывному производству электролита идет по плану]
19 часов назад
[Твердотельный аккумулятор: Solid Power зафиксировала чистый убыток в размере $23,8 млн во втором квартале, строительство опытной линии по непрерывному производству электролита идет по плану]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: Solid Power зафиксировала чистый убыток в размере $23,8 млн во втором квартале, строительство опытной линии по непрерывному производству электролита идет по плану]
[Твердотельный аккумулятор: Solid Power зафиксировала чистый убыток в размере $23,8 млн во втором квартале, строительство опытной линии по непрерывному производству электролита идет по плану]
Твердотельная батарея: Solid Power зафиксировала чистый убыток во втором квартале в размере $23,8 млн, строительство пилотной линии по производству электролита продолжается по плану 4 августа 2026 года американская компания по выпуску твердотельных батарей Solid Power объявила результаты за второй квартал и первое полугодие 2026 года. В отчетный период компания продолжила развивать коммерциализацию сульфидных твердотельных электролитов, достигла нового прогресса в строительстве линии массового производства, промышленном сотрудничестве и сертификации, а также продолжала совместные проекты с партнерами, такими как Samsung SDI, BMW и SK On. Маршрут: сульфидный.
19 часов назад