Tesla reportedly cuts 10% of its global layoffs

Опубликовано: Apr 15, 2024 21:58
① According to the latest news, Musk has sent an email to employees stating that Tesla globally will cut 10% of its workforce. ② Last week, documents leaked from Tesla's US Austin factory revealed that shift hours at the factory would be reduced starting this week. ③ The continuous stream of unfavorable news highlights the difficult situation currently facing the industry giant.

According to the latest news, Elon Musk, CEO of the American electric car giant Tesla, has sent an email to all employees announcing that Tesla will lay off more than 10% of its global workforce. The news about Tesla layoffs has been circulating in the market since February. At that time, Tesla postponed performance evaluations for some employees, which was interpreted by some as a precursor to layoffs. Recently, rumors about the company's large-scale layoffs have intensified, with some tech media outlets speculating about a possible 20% reduction in staff over the weekend.

According to today's news from Phoenix Technology, Tesla sent an email to all employees on Monday announcing a workforce reduction of 10%. Tesla CEO Elon Musk emphasized, "It is extremely important to examine all aspects of the company to reduce costs and increase productivity. There is nothing I dislike more than layoffs, but it must be done. This will enable us to be lean, innovative, and eager for the next growth cycle."

Regarding the future direction of the company's development, Musk said, "We are exploring some of the most revolutionary technologies in the automotive, energy, and artificial intelligence fields."

This is the fifth major layoff at Tesla since 2017, when the company reduced its workforce by 2%. Subsequently, the company's workforce decreased by 9% in 2018, 7% in 2019, and 3% in 2022. At the beginning of 2024, Tesla had approximately 140,000 employees worldwide.

In addition to layoffs, Tesla has made new changes in its operational management to reduce costs and increase efficiency. On Sunday (the 14th), Tesla's super factory in Austin, USA, leaked a document stating that the production line at the factory had reduced its production hours, from 12-hour shifts day and night to 11 hours during the day and 10.5 hours at night, which officially took effect on Monday.

Demand dilemma According to US media reports, workers at the Austin factory used to work shifts from 6 am to 6 pm, and from 6 pm to 6 am. The new memorandum states that the new shift hours will be from 6 am to 5 pm during the day, and from 6 pm to 4 am at night. Employees had previously stated that the new schedule had not yet been implemented, and it was unclear whether Tesla would apply the new schedule to other production lines or factories. The Austin factory mainly produces the Cybertruck and Model Y, and also bears the responsibility of developing the next generation of vehicles.

From adjusting work schedules to issuing layoff notices, Tesla has clearly been exposed to significant impacts from market weakness. Earlier this month, Tesla's vehicle deliveries for the first quarter were significantly lower than Wall Street's expectations, totaling only 386,810 vehicles, down 8.5% year-on-year and more than 20% sequentially.

The challenging delivery situation has further convinced the market that there are some issues on Tesla's demand side, which is inconsistent with Musk's statement in January that "this is limited production, not limited demand." In addition, Robert W. Baird analyst Ben Kallo warned that Tesla's global deliveries in the second quarter are also not optimistic and may experience another year-on-year decline, with deliveries expected to be 444,510 vehicles, down 4.6% year-on-year.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]
10 часов назад
Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]
Читать далее
Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]
Цены на магний растут три сессии подряд! Стоимостная сторона остаётся «раскалённой», в то время как сторона спроса с трудом перенимает инициативу [Комментарий SMM]
10 часов назад
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 2 сентября
11 часов назад
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 2 сентября
Читать далее
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 2 сентября
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития снизились 2 сентября
Сегодня спотовые цены на аккумуляторный карбонат лития SMM снизились по сравнению с предыдущим торговым днём. Контракт на карбонат лития 2701 открылся ниже на уровне 157 000 юаней за тонну, после чего колебался вниз. В утреннюю сессию торги проходили слабо в диапазоне 156 000–157 000 юаней, внутридневной максимум составил 157 800 юаней за тонну. Ближе к полудню цена быстро упала до 153 200 юаней за тонну, достигнув нового внутридневного минимума. Около полудня цены неоднократно колебались в диапазоне 154 000–156 000 юаней. Во второй половине дня покупатели ненадолго подтолкнули цены вверх, но не смогли пробить линию средней цены. В конце торгов цены снова ослабли, и контракт закрылся снижением на 3,2% на уровне 154 800 юаней за тонну, при этом открытый интерес сократился на 9 123 лота. На спотовом рынке downstream-покупатели приобретали товар по мере необходимости на спадах. При цене 155 000 юаней за тонну и ниже готовность downstream-покупателей размещать спотовые заказы продолжала восстанавливаться. Со стороны предложения, по мере снижения цен, готовность продавать спотовые партии оставалась слабой, некоторые литиевые химические заводы удерживали цены и воздерживались от продаж. В целом рыночные запросы и фактические сделки были относительно активными.
11 часов назад
Аккумуляторный сульфид лития: ждать ли скачка в четвёртом квартале?
12 часов назад
Аккумуляторный сульфид лития: ждать ли скачка в четвёртом квартале?
Читать далее
Аккумуляторный сульфид лития: ждать ли скачка в четвёртом квартале?
Аккумуляторный сульфид лития: ждать ли скачка в четвёртом квартале?
Ключевой вывод сразу: скачок в четвёртом квартале маловероятен, но мы ожидаем продолжения умеренного роста. Месячный объём производства, вероятно, установится в диапазоне 9–10 тонн — это скромный шаг вперёд по сравнению с третьим кварталом, а не взрывной скачок.
12 часов назад
Tesla reportedly cuts 10% of its global layoffs - Shanghai Metals Market (SMM)