Gasgoo Daily: BYD reveals official prices for three models in Indonesia

Опубликовано: Feb 23, 2024 20:45
Источник: gasgoo
With Gasgoo Daily, we will offer daily important automotive news in China. For those we have reported, the title of the piece will include a hyperlink, which will provide detailed information.

With Gasgoo Daily, we will offer daily important automotive news in China. For those we have reported, the title of the piece will include a hyperlink, which will provide detailed information.

BYD reveals official prices for three models in Indonesia

On February 23, BYD unveiled the prices for the BYD DOLPHIN, BYD SEAL, and BYD ATTO 3 (known domestically as the Yuan PLUS) in the Indonesian market. Specifically, the long-range version of BYD DOLPHIN is priced at 425 million Indonesian Rupiah (approximately 196,000 yuan), the BYD ATTO 3 long-range version at 515 million Indonesian Rupiah (approximately 237,000 yuan), while both the long-range and performance versions of the BYD SEAL are priced at 629 million Indonesian Rupiah (approximately 289,000 yuan) and 719 million Indonesian Rupiah (approximately 331,000 yuan) respectively.

SGMW introduces Wuling Binguo PLUS with extended range

Since its launch in March 2023, SAIC-GM-Wuling (SGMW)’s Wuling Binguo A0-segment pure electric vehicle has accumulated sales of 250,000 units. In response to the demand for extended range, spacious interiors, and premium driving experiences, SGMW introduced the a new version to the Binguo PLUS' lineup, which boasts a longer range at 510km.

AutoX allowed to conduct autonomous shuttle service at Beijing Daxing International Airport

Chinese autonomous driving tech firm AutoX was granted the first batch of qualifications for high-speed demonstration applications in Beijing. As a result, AutoX’s RoboTaxi has commenced autonomous shuttle services directly from Beijing Daxing International Airport to Beijing Economic-Technological Development Area.

Desay SV inaugurates new office in Yokohama, Japan

Chinese automotive electronics supplier Desay SV held a ribbon-cutting ceremony for the establishment of its Yokohama office in Japan on February 21. This marks the opening of another overseas R&D center for Desay SV, which will provide customers with more agile and efficient services in globally renowned automotive hubs.

BYD puts Dolphin Honor Edition onto market, starting at 99,800 yuan

On February 23, the BYD Dolphin Honor Edition model officially hit the market, introducing four distinct trim levels with a price range from 99,800 yuan to 129,800 yuan.

IM Motors to take wraps off IM L6 at Geneva Motor Show 2024

As the curtain rises at the Geneva International Motor Show 2024 on February 26, IM Motors is set to introduce its fourth model, the IM L6, marking its official debut, according to the automaker.

Pony.ai launches pilot Robotaxi service between Beijing Yizhuang, Beijing Daxing International Airport

Traveling between Beijing Yizhuang and Beijing Daxing International Airport now offers a new option: hopping aboard an autonomous driving vehicle. Pony.ai today announced the commencement of autonomous passenger-carrying (Robotaxi) service between the two locations, becoming one of the first enterprises authorized to conduct such demonstrations operation in Beijing.

WeRide approved to provide Robotaxi shuttle service from Beijing Daxing International Airport

WeRide recently obtained the demonstration application permit for autonomous passenger-carrying ride-share (Robotaxi) service on certain expressways within the Beijing High-level Automated Driving Demonstration Area (BJHAD).

Baidu's Apollo Go permitted for passenger-carrying Robotaxi service to Beijing Daxing Airport

Baidu's autonomous taxi (Robotaxi) service platform, Apollo Go, on February 23 announced that it has gained approval for the demonstration application of passenger-carrying Robotaxi service on the expressways to Beijing Daxing International Airport and certain areas within the airport.

Hongqi HS3 kicks off pre-sale in the Middle East

On February 15, the entry-level luxury SUV HS3 from FAW Group's premium passenger vehicle brand, Hongqi, officially arrived in the Middle East, marking its market debut in this region. That evening, the Hongqi HS3 dazzled as it illuminated the 82-panel matrix screen in Riyadh's Boulevard City center, kickstarting an extraordinary pre-sale event.

ECARX establishes new operations center in Stuttgart, Germany

Global mobility technology company ECARX recently announced the establishment of a new operations center in Stuttgart, Germany.

Li Auto releases interior design images of Li MEGA MPV

As the much-anticipated debut of Li Auto's inaugural all-electric model, the Li MEGA, approaches on March 1, the company recently released interior images showcasing the meticulous design of its seating arrangement. The seven-seater MPV model promises to blend elegance with innovation, with further details set to be unveiled during its official launch.

BYD introduces five vehicle models in Saudi Arabia

In a grand event held on February 20, BYD hosted a brand launch and the debut of five new models in Saudi Arabia, introducing the BYD HAN, BYD ATTO 3, BYD SEAL, BYD QIN PLUS, and BYD SONG PLUS to the Saudi market.

China’s locally-made passenger vehicle retail sales likely to plunge 43.5% MoM: CPCA

As the Lunar New Year unfolds, China's passenger vehicle market in February showcases a nuanced performance, with an estimated retail volume of around 1.15 million units, marking a conventional seasonal downturn of 43.5% compared to the previous month, according to data from the China Passenger Car Association ("CPCA").

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Кобальт] Еженедельный обзор рынка кобальтового порошка
10 часов назад
[Кобальт] Еженедельный обзор рынка кобальтового порошка
Читать далее
[Кобальт] Еженедельный обзор рынка кобальтового порошка
[Кобальт] Еженедельный обзор рынка кобальтового порошка
На рынке кобальтового порошка на этой неделе по-прежнему не наблюдалось улучшения: ни покупатели, ни продавцы не проявляли инициативы, а реальные сделки оставались вялыми. Хотя цены предложений производителей по-прежнему держались в диапазоне 430–450 тыс. юаней за тонну, средний уровень фактических сделок постепенно смещался к нижней границе, отдельные сделки опускались до 420–430 тыс. юаней за тонну, а дорогостоящий материал явно не находил спроса. Давление в торговом сегменте усилилось: низкие цены предложений появлялись часто и постоянно снижали психологический уровень рыночных цен. В перерабатывающем секторе заказы конечных потребителей у твердосплавных предприятий были слабыми, циклы потребления сырья удлинились, закупки в основном ограничивались выборкой объёмов по долгосрочным контрактам, а пополнение спотовых запасов было минимальным. Снижение цен на карбонат кобальта дополнительно ослабило поддержку со стороны издержек. В целом рыночные настроения были медвежьими, и в краткосрочной перспективе цены на кобальтовый порошок могут продолжить снижение и достичь дна.
10 часов назад
[Кобальт] Еженедельный обзор по сульфату кобальта
10 часов назад
[Кобальт] Еженедельный обзор по сульфату кобальта
Читать далее
[Кобальт] Еженедельный обзор по сульфату кобальта
[Кобальт] Еженедельный обзор по сульфату кобальта
На этой неделе рынок сульфата кобальта продолжил слабую тенденцию: психологические ценовые уровни покупателей и продавцов продолжали расходиться, а сделки с трудом набирали объём. Со стороны предложения котировки заметно расходились: производители первичного металла ещё не полностью переварили ранее закупленное дорогостоящее сырьё, и их котировки оставались около 80 000 юаней/т, однако с падением коэффициента кобальта в MHP примерно до 80% спотовая себестоимость уже опустилась до 76 000–78 000 юаней/т, и поддержка со стороны издержек фактически несколько ослабла. Переработчики вторичного сырья проявляли более выраженное желание продавать: основные котировки находились на уровне около 95% нижней границы цены SMM, а некоторые предприятия, испытывающие финансовые ограничения, продолжали сбивать цены ради получения ликвидности, опуская дешёвые ресурсы на рынке до 70 000–72 000 юаней/т; по сообщениям, отдельные экстремальные сделки заключались на уровне 68 000–70 000 юаней/т, хотя это по-прежнему были в основном разовые спотовые заказы. Со стороны спроса ситуация была слабой: заказы у перерабатывающих предприятий восстанавливались лишь медленно, закупки ограничивались текущими потребностями, а некоторые индикативные запросы уже опускались до 68 000 юаней/т; однако разница между ценами покупателей и продавцов оставалась значительной, поэтому объём фактически заключённых сделок был ограничен. В краткосрочной перспективе рынок сульфата кобальта пока не демонстрирует явных признаков остановки снижения; стабилизация цен по-прежнему зависит от концентрированного выхода спроса на пополнение запасов со стороны переработчиков.
10 часов назад
[Кобальт] Еженедельный обзор промежуточной продукции из кобальта
10 часов назад
[Кобальт] Еженедельный обзор промежуточной продукции из кобальта
Читать далее
[Кобальт] Еженедельный обзор промежуточной продукции из кобальта
[Кобальт] Еженедельный обзор промежуточной продукции из кобальта
На этой неделе рынок промежуточных продуктов кобальта оставался в патовой ситуации, а реальные сделки по-прежнему отсутствовали. В последнее время некоторые горнодобывающие компании проводили тендеры с индикативными ценами около $21–22 за фунт, однако на фоне сохраняющейся слабости цен на соли кобальта и рафинированный кобальт психологические уровни цен у переработчиков и трейдеров опустились примерно до $17–19 за фунт, из-за чего спред между ценами покупателей и продавцов остаётся широким, а тендеры продолжали срываться. В условиях затяжного тупика некоторые производители начали рассматривать изменение стратегии: приостановить прямые продажи промежуточных продуктов и вместо этого искать переработчиков на давальческих условиях, чтобы перерабатывать их в рафинированный кобальт перед продажей, избегая риска убытков от прямых продаж по текущим низким ценам. В краткосрочной перспективе, хотя производители готовы удерживать цены, отсутствие реального покупательского спроса со стороны перерабатывающего сегмента оставляет рынок в патовой ситуации, и стабилизация цен по-прежнему зависит от появления фактических сделок.
10 часов назад