Output of CAMs Increased Slightly in February

Американский автомобильный гигант General Motors (GM) объявил об инвестициях в стартап Peak Energy и планирует продвигать коммерциализацию натрий-ионных аккумуляторов, прежде всего для систем накопления энергии (ESS), с развертыванием после 2029 года. Это первый значимый выход некитайского автопроизводителя в эту сферу, что побуждает корейскую аккумуляторную отрасль включить натрий-ионную технологию в стратегические приоритеты, даже ускоряя усилия по догонке в сегменте LFP. В отличие от тройных аккумуляторов (NCM/NCA) и LFP, использующих литий, натрий-ионные батареи заменяют его более распространенным и дешевым натрием, обеспечивая преимущества в стабильности цепочки поставок, лучшие низкотемпературные характеристики и повышенную безопасность, что делает их особенно подходящими для крупномасштабных накопителей энергии. Одновременно возросшая волатильность цен на литий дополнительно укрепила ценовую конкурентоспособность натрий-ионных аккумуляторов. Корейские игроки, включая LG Energy Solution, Samsung SDI и SK On, уже форсировали свои усилия, стремясь выйти на производство образцов или коммерциализацию около 2027 года. В целом выход GM сигнализирует, что технологический путь, ранее доминировавший китайскими компаниями, становится глобальным, и, вероятно, подтолкнет корейских производителей аккумуляторов к ускоренной корректировке их технологических и продуктовых портфелей.

15 июня компания EVE Energy опубликовала прогноз результатов деятельности на первое полугодие 2026 года. Ожидается, что чистая прибыль, приходящаяся на акционеров листинговой компании, составит от 3,13 млрд до 3,37 млрд юаней, что на 95–110% выше показателя прошлого года. Рост в основном обусловлен обновлением продукции, улучшением обслуживания и оптимизацией процессов, при этом операционная выручка за первое полугодие увеличилась примерно на 60% в годовом исчислении. Одновременно, в условиях повышательного давления на затраты в цепочке поставок, EVE Energy эффективно смягчила влияние колебаний цен на сырьё за счёт диверсифицированной структуры цепочки поставок, стратегических закупок и разумного использования финансовых инструментов, обеспечив стабильность прибыльности основного бизнеса.

Недавно было опубликовано предварительное публичное уведомление по отчёту о воздействии на окружающую среду для проекта Кайянской «Сопряжённой циклической интеграции фосфора, титана, железа и лития» по производству 150 000 тонн аккумуляторного карбоната лития в год (I фаза: 30 000 тонн). Проект расположен в уезде Кайян городского округа Гуйян провинции Гуйчжоу. Ориентировочный общий объём инвестиций составляет 881,67 млн юаней, включая 40 млн юаней на природоохранные мероприятия. Запланированный срок строительства — 18 месяцев. В рамках проекта будет создана линия по выпуску 30 000 тонн аккумуляторного карбоната лития в год с ежегодным получением 84 960 тонн безводного сульфата натрия в качестве побочного продукта.