Lithium Battery Scrap Recycling Volume at 29,800 mt in July Accompanied by Intensifying Supply and Demand Imbalance

[Цуй Дуншу из отделения CPCA: Корректировка налога на транспортные средства и суда – знаковый шаг в обеспечении равных прав для топливных и электромобилей] Генеральный секретарь отделения CPCA Цуй Дуншу написал 5 июля в статье: «Эта корректировка политики в отношении налога на энергосберегающие и новые энергетические транспортные средства и суда является знаковым шагом в реализации равных прав для топливных и электрических автомобилей в китайской автомобильной промышленности. Это также ключевая оптимизация налоговой системы по мере перехода отрасли новых источников энергии от стадии государственной поддержки к рыночно-ориентированной зрелой стадии». Он считает, что эта реформа способствует развитию полной электрификации и полностью соответствует долгосрочному направлению высококачественного и рыночно-ориентированного сбалансированного развития автопрома. Цуй Дуншу заявил, что равные права для топливных и электромобилей не означают всеобщего уравнивания. Вместо этого речь идёт о создании системы налогообложения транспортных средств, учитывающей права и обязанности и обеспечивающей налоговую справедливость на основе технических характеристик, параметров выбросов и сценариев использования.

Совместное предприятие SQM и Codelco по добыче лития, Novandino, в заявке на оценку воздействия на окружающую среду (ОВОС) изложило планы увеличить годовую мощность производства лития с текущих примерно 270 000 т до 470 000 т. Расширение нацелено на удовлетворение долгосрочного спроса со стороны электромобилей и сетевых накопителей энергии. Согласно заявке, производство сначала постепенно вырастет примерно до 300 000 т, а затем в течение семи лет перейдет на интегрированную систему, включающую прямое извлечение лития (DLE), при этом дополнительные мощности планируется вводить поэтапно в течение нескольких лет.

Согласно письму отраслевой ассоциации, с которым ознакомилось агентство Reuters, с 1 июля экспортёры не могут подавать экспортные декларации через таможенную платформу, поскольку ARECOMS, регулирующий орган Демократической Республики Конго по стратегическим полезным ископаемым, официально не уведомил таможню о необходимости продолжать обработку экспортных квот. В результате крупные производители, включая CMOC Group, Glencore, Eurasian Resources Group (ERG) и Huayou Cobalt, не могут завершить экспортные процедуры. Тем временем ARECOMS требует, чтобы компании использовали свои экспортные квоты на первое полугодие до 5 июля, после чего любые неиспользованные объёмы будут отозваны и перераспределены. Отраслевые источники оценивают, что около 60–75% компаний вряд ли уложатся в срок из-за административных задержек. Если проблема не будет оперативно решена, под угрозой может оказаться до 20 тыс. тонн экспорта кобальта стоимостью около 1,1 млрд долларов США по текущим ценам. Одна только CMOC может потерять почти всю свою экспортную квоту на второй квартал. SMM продолжит следить за развитием событий.