[4.8Lithium Express] the agency expects the impact of the increase in battery material costs to be controlled. Jiangte Motor plans to invest 2 billion in lithium ore and lithium salt projects.

Опубликовано: Apr 8, 2022 09:26
[4.8 Lithium Express] Suotong development: the first phase of the integrated project of anode materials for lithium-ion batteries with an annual output of 200000 tons is planned. Hanjiangte Motor: planned 2 billion yuan to invest 3 million tons of lithium ore mining and separation and annual output of 20, 000 tons of lithium salt project Yanzhong Salt Chemical Industry: the company's 500-ton metal lithium project has signed a raw material procurement contract. The company currently has a production capacity of 1600 tons of LIFSI. Toyota wants to lower its forecast for new car sales in the United States in 2022. Guojin Securities: the impact of this round of rising battery material costs is expected to be within control.

[Suotong Development: the first phase of the 200000 tons lithium-ion battery anode materials integration project is planned to be built] Suotong Development notice intends to invest in the construction of the first phase of the 200000 tons lithium-ion battery anode materials integration project, with a total investment of about 720 million yuan.

[Jiangte Motor: planned 2 billion yuan to invest 3 million tons of lithium mining and annual production of 20, 000 tons of lithium salt project] Jiangte Motor announcement, a wholly-owned subsidiary of Jiangte Mining intends to invest in a new 3 million-ton lithium mining and dressing project with an annual output of 20, 000 tons of lithium salt in Tongan and Industrial Park, Yifeng County, Jiangxi Province, with a total investment of about 2 billion yuan.

[medium Salt Chemical Industry: the company has signed a raw material procurement contract for the 500-ton metal lithium project] China Salt Chemical said on the interactive platform that the company's 500-ton metal lithium project has signed a raw material procurement contract and is carrying out various preparations for trial production.

[polyfluoroduo: the company currently has a production capacity of 1600 tons of LIFSI] according to the interactive platform, the company currently has a production capacity of 1600 tons of LIFSI and plans to build 10000 tons of difluorosulfonimide lithium through a private offering investment project.

[Toyota wants to cut its 2022 US new car sales forecast] on Wednesday, local time, Toyota cut its 2022 US auto industry new car sales forecast, saying the COVID-19 epidemic and the conflict between Russia and Ukraine caused supply chain difficulties. Bob Carter, executive vice president of Toyota's North American sales, said the U. S. auto industry is expected to sell 15.5 million vehicles in 2022.

[Guojin Securities: the impact of this round of rising battery material costs is expected to be within control] Guojin Securities pointed out that it is expected that this round of rising battery material costs will have a certain impact on demand, but the impact is within a controllable range. Whether weekly high-frequency data, or grass-roots research shows that the current demand is still relatively strong, basically returning to January or December levels, especially plug-in models. Even if the price increases a little bit of pure electric models, due to consumers' expectations of a follow-up price increase, the terminal demand is still strong, and the waiting period is generally 2-3 months.

Related readings:

Keep going! Sheng Xin's competition for lithium energy resources escalates again [SMM analysis]

Salt Lake Lithium Distillation Distillation Gold Yuan shares rose by the daily limit of more than 6% [SMM Express]

"rise with lithium"? how should these three battery companies break the situation with huge losses last year?

I made it in 2021! Ganfeng Lithium Industry expands MtMarion spodumene project lithium concentrate capacity will reach 900000 tons / year

North and South Volkswagen, Tesla continue to stop production? The demand for lithium iron phosphate is reduced by thousands of tons? [SMM analysis]

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Когда-то отвергнутые, теперь лихорадочно хватают заказы! Три корейских гиганта коллективно переходят на LFP!
39 минут назад
Когда-то отвергнутые, теперь лихорадочно хватают заказы! Три корейских гиганта коллективно переходят на LFP!
Читать далее
Когда-то отвергнутые, теперь лихорадочно хватают заказы! Три корейских гиганта коллективно переходят на LFP!
Когда-то отвергнутые, теперь лихорадочно хватают заказы! Три корейских гиганта коллективно переходят на LFP!
В последний день августа 2026 года компания SK On объявила о подписании пятилетнего контракта на поставку литий-железо-фосфатных аккумуляторных ячеек в форм-факторе pouch с американским предприятием в сфере хранения энергии NeoVolta Power. Общий объём поставок составит 9 ГВт·ч, при этом в течение года может быть добавлен дополнительный заказ ещё на 9 ГВт·ч, в результате чего общий масштаб сотрудничества сторон, как ожидается, расширится до 18 ГВт·ч. Почти одновременно появилась информация, что Samsung SDI намерена заключить трёхлетнее соглашение о поставках литий-железо-фосфатных аккумуляторных ячеек с интегратором систем хранения энергии на сумму в несколько триллионов вон, с ежегодным объёмом поставок в несколько ГВт·ч.
39 минут назад
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
13 часов назад
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
Читать далее
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
[SMM Еженедельный обзор рынка аккумуляторных элементов для хранения энергии 9.3] Дефицит поставок медной фольги ограничивает сентябрьские производственные планы, цены на аккумуляторные элементы для хранения энергии остаются стабильными
[Анализ SMM] Из-за ограниченного предложения медной фольги и более медленного, чем ожидалось, наращивания мощностей по производству аккумуляторных элементов большой ёмкости, рост производства аккумуляторных элементов для систем накопления энергии в Китае и в мире в сентябре, как ожидается, замедлится до 4,09% и 4,25% в месячном исчислении соответственно, однако это не свидетельствует об ослаблении конечного спроса. Условия спроса и предложения на рынке аккумуляторных элементов для систем накопления энергии остаются напряжёнными, цены на элементы 314 А·ч сохраняются стабильными. Ожидается, что в дальнейшем объёмы поставок будут steadily расти, а цены продолжат тенденцию от стабильности к повышению.
13 часов назад
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
14 часов назад
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Читать далее
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Председатель CATL Цзэн Юйцюнь в видеообращении к Всемирной конференции по силовым батареям 2026 года заявил, что в первом полугодии этого года продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысили 7,4 млн единиц, было выпущено более 600 новых моделей — в среднем почти три в день. Все конкурируют в скорости, характеристиках и цене, а циклы разработки становятся всё короче. Он отметил, что силовые батареи требуют чрезвычайно высокой точности и имеют очень низкий допуск на ошибку. При массовом производстве все мелкие проблемы многократно усиливаются, поэтому каждый процесс и каждый параметр должны строго контролироваться уже на этапе проектирования, аномалии должны выявляться заранее, а к проблемам качества должна быть нулевая терпимость.
14 часов назад