Volkswagen: chip supply remains a major challenge, but plans to increase car production

Опубликовано: Feb 17, 2022 08:22 (GMT+8)
[Volkswagen: chip supply remains a major challenge but plans to increase car production] Volkswagen (Volkswagen), the world's second-largest automaker, said on Wednesday that it would decide on the exact location of the new electric vehicle plant by the end of March, and chip shortages are expected to persist this year, but the company still plans to increase overall production in the second half of 2022.

Volkswagen (Volkswagen), the world's second-largest carmaker, said on Wednesday that it would decide on the exact location of the new electric vehicle plant by the end of March, and chip shortages are expected to persist this year, but the company still plans to increase overall production in the second half of 2022.

Volkswagen said last year that it would build a state-of-the-art electric car factory near its headquarters in Wolfsburg, Germany, to enhance its competitiveness. Notably, Tesla, its electric car competitor, has also set up a factory near Berlin.

The plant, which is part of Volkswagen's flagship Project Trinity project, is expected to begin mass production from 2026, will be equipped with Level2+ 's autopilot system and has the technical space to upgrade to Level4. Volkswagen has high hopes for the plant as it prepares to stop selling fuel cars in Europe from 2035 in an effort to expand its electric car business globally.

Previously, Volkswagen put forward the market goal of "more than doubling the market share of pure electric vehicles in the European market by 2030, and pure electric vehicle sales are expected to account for more than 70% of the brand's European car sales." it is hoped that in the same period, pure electric vehicles in the United States and China will account for more than 50% of the brand's total sales, making it a global leader in electric vehicle production.

Volkswagen shares fell in the last quarter of 2021, but have rebounded recently. On Wednesday, the company's shares rose slightly to 188.14 euros from 187.8 euros ($213.81) at the start of trading after the news.

The Volkswagen Labor Commission said Volkswagen produced 330000 fewer cars at its Wolfsburg plant last year than planned because of a shortage of chips.

The carmaker said in early February that night shifts on some production lines at the Wolfsburg plant would be cut because of chip shortages. Volkswagen delivered 452900 battery electric vehicles last year, an increase of 95.5 per cent over 2020.

Despite chip supply challenges, Herbert Diess, the company's chief executive, said in a separate statement on Wednesday that he hoped to increase production in the second half of the year, as deliverable orders for the Volkswagen high-end car brand were sold out throughout 2022 and orders for its truck business were plentiful.

"the chip supply situation is improving and we see opportunities for further production, especially in the second half of this year," Diess said.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[SMM Хромовый экспресс] Загрузка мощностей по производству высокоуглеродистого феррохрома в Китае снизилась до 56% в сентябре, выпуск на юге сократился
14 часов назад
[SMM Хромовый экспресс] Загрузка мощностей по производству высокоуглеродистого феррохрома в Китае снизилась до 56% в сентябре, выпуск на юге сократился
Читать далее
[SMM Хромовый экспресс] Загрузка мощностей по производству высокоуглеродистого феррохрома в Китае снизилась до 56% в сентябре, выпуск на юге сократился
[SMM Хромовый экспресс] Загрузка мощностей по производству высокоуглеродистого феррохрома в Китае снизилась до 56% в сентябре, выпуск на юге сократился
Данные SMM показали, что производство высокоуглеродистого феррохрома в Китае в сентябре 2026 года снизилось на 3,17% по сравнению с предыдущим месяцем, но выросло на 18,8% в годовом исчислении, при этом выпуск за январь–сентябрь увеличился на 30,84% в годовом исчислении. Загрузка мощностей составила около 56%, снизившись с примерно 57,6% в августе. Мощности практически не изменились, сократившись лишь на 0,3% по сравнению с предыдущим месяцем, поэтому снижение выпуска отражает выбор производителей запускать меньше печей, а не потерю мощностей. Инверсия затрат объясняет эту динамику. Устойчивые цены на кокс, повышенные тарифы на электроэнергию и медленно меняющиеся цены на хромовую руду увеличили издержки, тогда как снижение тендерных цен металлургических заводов ослабило цены на феррохром, оставив заводы с более высокими затратами на юге с минимальной или нулевой маржой. Совокупный выпуск в Гуйчжоу, Хунани и Гуанси упал на 23,33% по сравнению с предыдущим месяцем, составив почти 60% общенационального снижения, а загрузка мощностей в Хунани и Гуйчжоу опустилась примерно до 12% и 20%. Внутренняя Монголия, на которую приходится около 81% национального выпуска, снизилась лишь на 0,31% по сравнению с предыдущим месяцем при загрузке около 75,5%, поскольку масштаб и более низкие издержки позволяли держать печи в работе. Эта устойчивость объясняет, почему рост в годовом исчислении и с начала года остаётся значительным, хотя помесячное снижение расширилось, а оба темпа роста замедлились с августа. SMM ожидает, что выпуск на юге останется сдержанным до восстановления маржи, тогда как на севере он будет в целом стабильным.
14 часов назад
[SMM Хром Флэш] Оптимизация переработки Valterra обеспечивает ежегодную экономию в размере 203 миллионов рандов
14 часов назад
[SMM Хром Флэш] Оптимизация переработки Valterra обеспечивает ежегодную экономию в размере 203 миллионов рандов
Читать далее
[SMM Хром Флэш] Оптимизация переработки Valterra обеспечивает ежегодную экономию в размере 203 миллионов рандов
[SMM Хром Флэш] Оптимизация переработки Valterra обеспечивает ежегодную экономию в размере 203 миллионов рандов
Valterra Platinum добилась ежегодной экономии затрат в размере 203 млн рандов благодаря внедрению флотационных камер Джеймсона на северной обогатительной фабрике рудника Могалаквена в Южной Африке, согласно обновлённой информации, опубликованной 9 октября 2026 года. Технология заменила около 44 обычных флотационных камер четырьмя камерами Джеймсона, повысив эффективность обогащения металлов платиновой группы (МПГ). Проект также сократил объёмы концентрата, направляемого на плавку, снизив потребление электроэнергии при плавке на 70,5 млн кВт·ч и связанные с этим выбросы углерода примерно на 73 000 тонн, согласно полугодовым результатам компании. Для рынка хрома это развитие подчёркивает, как улучшенная переработка минерального сырья и управление концентратом могут помочь производителям МПГ решать проблемы, связанные с ограничениями при плавке из-за содержания хрома. Valterra смешивает концентраты из разных источников руды для управления содержанием хрома в сырье для плавильной печи, продолжая при этом оптимизировать схемы извлечения хрома на предприятиях Аманделбюлт и Мотололо. Исследование по внедрению камер Джеймсона на южной обогатительной фабрике Могалаквены также находится на продвинутой стадии, хотя прогнозируемые выгоды ещё не подтверждены.
14 часов назад
[Анализ SMM по хрому] Экспорт феррохрома из ЮАР вырос на 20% в августе благодаря спросу в Северной Америке
15 часов назад
[Анализ SMM по хрому] Экспорт феррохрома из ЮАР вырос на 20% в августе благодаря спросу в Северной Америке
Читать далее
[Анализ SMM по хрому] Экспорт феррохрома из ЮАР вырос на 20% в августе благодаря спросу в Северной Америке
[Анализ SMM по хрому] Экспорт феррохрома из ЮАР вырос на 20% в августе благодаря спросу в Северной Америке
15 часов назад